近日，我們在工信部的公告中發現了兩款江鈴重汽的新車。通過照片可以判定，這兩款車就是江鈴重汽即將推出的全新車型，駕駛室采用寬體設計，內部空間更大！

目前江鈴重汽的產品采用的是窄體、凸地板駕駛室，受制于駕駛室結構限制，內部空間有限。這樣的駕駛室空間顯然沒有跟上時代的腳步，經常能聽到卡友吐槽該車內空間小，和競爭對手先比，確實捉急。而寬體駕駛室車型的亮相，將提升江鈴重汽的產品競爭力，滿足用戶對于空間與配置的需求。

第一，江鈴汽車目前的市場份額。江鈴重卡，汽車進入市場的時間其實還是比較早的，正好處于當時的巔峰時期，是在2012年的時候，他們以2.7億的價格收購了當時的太原重汽。但是在這之后，重卡汽車市場卻迎來了一個重要的轉變，隨。

關于新車的外觀

作為重卡界的“小鮮肉”江鈴重汽自然也不會落后。數據顯示，7月份江鈴威龍重卡實現銷售180輛，同比增長267.35%；1-7月累計銷售1169輛，同比增長147.15%。江鈴威龍HV5采用高頂平地板駕駛室設計，內部高度達2130mm，儲物空間。

之前在網絡上，已經出現了江鈴重汽寬體駕駛室新車的諜照，但遺憾的是貼了偽裝層，外觀始終是猶抱琵琶半遮面。此次工信部的公示信息，是它的首次無偽裝曝光。

目前藍牌清障車價格不等，最低價9.8萬到十幾萬不等。

從外觀上來看，該車的前臉延續了現有威龍重卡熏黑X前臉設計風格，想必江鈴重汽也是為了打造自己的家族語言。前面板左右兩側沒有角板，無角板設計，現在在很多卡車上已經開始應用。

本次簽約的訂單為江鈴重汽旗下的20臺江鈴重卡，首批的10臺車輛已經完成了交付。本次交付的主角，正是江鈴重汽蓄勢待發已久，并且準備借此進軍新能源行業的的江鈴威龍氫燃料重卡。作為重卡業內的新興造車勢力，江鈴重汽能夠成長。

在駕駛室側面，有很多線條設計，造型比較有層次感，可以增強車輛的力量感。與解放J7、陜汽X6000設計手法很相似。

駕駛室頂部，帶有江鈴重汽標識，上面帶有黑色涂裝的線條，與下面的遮陽板相互呼應。由于是平地板高頂駕駛室，所以車身高度并不低，選裝導流罩或頂置氣喇叭時車身高度為3.97米，接近法規限值4米。

在外觀方面，這輛江鈴重汽新車，與之前曝光的福特新車很相似，所以我們可以猜測，江鈴重汽極有可能是同步引起福特最新的車型。

關于新車的底盤

駕駛室帶有后窗

根據公告公示信息，9升發動機為365馬力，13升發動機為420馬力。猜測變速箱會使用法士特變速箱，富華提供的驅動橋。在三大件方面，我們猜測這款新車會與現有車型會基本一致，但是其性能、參數會進行進一步優化，以此提升新車的性能。

左右雙油箱布置，可以提升車輛的續航里程。擋泥板、尾燈、消音器與現款車型基本一樣，有可能是新車借用件，等新車上市后，會采用新款配件。

新車公告公示的發布，預示著這款新車距離我們越來越近。高頂、平地板駕駛室，這款新車首先在駕乘舒適性方面就會增強江鈴重汽產品的競爭力。當然，相信這款新車在車輛智能化、經濟性等方面也會有很大的提升。