BMW M 將推 M3 Touring 已成許多高性能旅行車迷的一大期盼，而寶馬除先前公布車尾照、偽裝車等手段外，近期更是透過 BMW M 官方 Youtube 影片頻頻釋出 M3 Touring 的實車局部車尾，并透露許多開發秘辛，表示 M 部門工程師在 2019 年于瑞典進行此代 M3 等車系測試時萌生打造 M3 Touring 的想法，私下將 M3 Sedan 與 3 Series Touring 結合打造出原型車，最后讓高層點頭量產！如今 M3 Touring 也確認在夏季發表，也將成為 BMW M 慶祝 50 周年的最佳獻禮！

寶馬原廠最早是在 2020 年 8 月對外宣布 M3 Touring、底盤代號為 G81，當時就連此代 G80 M3 Sedan、G82 M4 Coupé都尚未正式發表，所以原廠當時也表示 M3 Touring 新車還在開發初期，預計還要經過 2 年的研發與調校才會正式問世，期待高興能履行車的車迷需耐心等候，預告 M3 Touring 在 2022 年才會正式推出。其實寶馬原廠并非首次欲推出 M3 Touring 車型，早在 20 年前、2000 年發表的 E46 世代 M3 車系，當時原廠就曾以「M3 Concept」之名，推出 M3 Touring 的概念原型試作車。不過后續原廠考量當時的排放法規、以及認為高性能中型旅行車難以獲利等因素，因此未將其推入量產，目前原廠歷史上有紀錄的 M3 Touring 僅此 1 輛，后續幾代 M3 有關旅行車版本的傳聞沒斷過，但都只聞樓梯響。

G20將尋求接F30停靠的飛機，并搭載一系列渦輪增壓發動機以及預計將添加的插電式和全電動車型。Series3顯然將作為轎車銷售，但與前幾代一樣，它將有許多衍生車型。寶馬目前銷售3系的傳統版本，稱為運動旅行車。最近的諜照讓我。

先前在寶馬官方新聞稿中，也提到過去 BMW M 僅有在 1992 年的第 2 代 M5、以及 2007 年的第 4 代 M5 有推出 M5 Touring 擔綱官方的高性能旅行車角色，小一號的 M3 Touring 構想卻一直懸缺，如今隨著 BMW M 高層的首肯，2020款寶馬3系旅行車價格，加上許多 M 工程師的努力，M3 Touring 走向量產終于得以實現！

如今時序到了 2022 年，除了先前 M3 Touring 的外貌被外媒掌握的專利圖搶先曝光外，寶馬原廠自身也不斷的透過釋出預告影片進行暖身。而在最新的一支影片當中，寶馬原廠透過翻開車罩的方式，揭露 M3 Touring 車尾狂妄的雙邊雙出圓形排氣尾管、專屬性能化尾翼、后輪拱爆龜與超寬后輪等細節外，也藉由向外界公開 M3 Touring Prototype 原型車，透露了 G81 M3 Touring 當初在開發時的秘辛。

該車上市后將與奔馳C級旅行版、奧迪A4 allroad等車型競爭，但讓人不解的是，BMW官方競宣稱這款3系旅行版并不會引入國內，這樣國內的寶馬“瓦罐控”們情何以堪？是怕國產的3系和進口的旅行版比較起來差距太大嗎？全新一代。

根據專門打造 BMW M 特別式樣車部門的 Christian Karg 表示，當初 BMW M 高層一開始并沒有推出 M3 Touring 的計劃，反而是 Christian Karg 與少數 BMW M 工程師帶點「私心」的想法，他們認為此代 G80 M3、G82 M4 的性能表現相當有潛力，不再讓產品線多擴張有點稍嫌可惜。因此此代 G80 M3 于 2019 年冬季在瑞典極圈進行測試時，BMW M 工程師打造 M3 Touring 的旅程正式展開。

側后方大家看看，寶馬固有車型，美美噠！車門把手，感覺專門為女性設計哈哈哈！后備箱，空間還是蠻大的！前方看過去，真的好亮呀！開門處！掛檔也很方便，比練車那個好太多哈哈哈 該車方向盤，十分霸氣!從后坐看前面，雖然。

最后借由這群工程師日以繼夜的調整懸掛角度、輪胎等細節，BMW M 高層也被這輛「私藏」的 M3 Touring Prototype 成果打動，最終同意將這款史上首度市售的 M3 Touring 進行量產。可望象是第 1 代大眾高爾夫 GTI 這類也是由工程師先「私造」、最后成功成為鋼砲的傳奇一般，成為車壇中由工程師主導打造車型的佳話。

在德國市場，3系GT起步價格4.16萬元歐元，3系旅行車為3.805萬歐元，后者比前者便宜8.5%；在中國市場，3系GT起步價格35.98萬元；以3系GT為參照物，小貓預計進口新3系旅行的價格或為32.98萬元，低于奧迪A4 Avant和奔馳C。