布加迪所有車型,布加迪所有車型排名
作為超級跑車陣營里的金字塔尖產品,布加迪所生產的每一代車型都可以稱得上是速度神話。
它們每輛車都有四個共同的特征:四個渦輪增壓器,布加迪所有車型排名,四輪驅動,碳纖維底盤以及強大的性能。這篇文章就是布加迪超級跑車從EB110到Veyron(威龍)再到Chiron(凱龍)的演變。看看你最喜歡哪一輛呢?
就像后來出現的威龍和凱龍一樣,布加迪所做的就是制造一輛真正非常快的汽車,量產之后為了超越自己,然后制造出更強大,更快的版本–并冠以“超級運動”的稱號。而照片中的就是布加迪EB110 Super Sport。
更大的動力將功率提升至600馬力以上,當年僅售出40輛,其中一輛還賣給了年輕的邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher),這是稀有且更受歡迎的超級跑車。
當然,如果你想要更稀缺的布加迪EB110,則可以嘗試購買專門為耐力賽準備的一輛。布加迪官方宣稱EB110 SS可以在3.2秒內可達到0-100km/h的速度,最高時速為355km/h。
并沒有什么事能阻止布加迪對速度的追求,不過由于經濟不景氣,富豪們對EB110這種超級跑車興致索然,縱然它的外觀、性能超乎尋常,也不得不面對銷量奇低的尷尬現狀,最終EB110停產,布加迪再也無法支撐入不敷出的困窘局面,于1995年第二次宣告破產。
布加迪威龍是意大利著名的跑車品牌,它由法國汽車廠生產,隸屬于德國大眾汽車公司。由世界汽車界傳奇品牌布加迪和奢侈品牌愛馬仕聯合推出的布加迪威航愛馬仕特別版在亞太地區首發,并在北京西路賓利汽車展廳展出。從2008年9月
直到1998年大眾汽車收購該品牌,已故的大眾汽車公司老板費迪南德·皮希(Ferdinand Piech)指示他的頂級工程師生產一輛時速最高為400km/h的16缸汽車,以此作為大眾汽車工程學的最好展示。
開發是漫長,痛苦并且非常昂貴的,在輪胎技術上,開發方面要克服巨大的障礙,還有研發全新的變速箱以承受巨大扭矩,以及設計更加流線的車身以滿足空氣動力學。
布加迪的最新款車型是chiron,這款車搭載了8.0升w16四渦輪增壓發動機,這款發動機有超過1000匹的馬力和超過1500牛米的扭矩。
8.0升四缸渦輪增壓W16與賓利 Continental GT的W12發動機有著很深的聯系,不過這臺W16發動機的很多重要零件都使用了鈦合金材質,看起來非常精致美觀像一件藝術品。
2005年4月19日,在大眾Ehra-Lessien秘密測試場布加迪威航創造了408.47 km/h的最高時速,從而實現了Piech的夢想。在當時Koenigsegg和SSC之類的超級跑車制造商,紛紛開始投入研發能跑到400 km/h +的超級跑車時,布加迪又對發動機進行了升級,從而抵擋競爭對手。
在Ehra-Lessien試車場上分別跑出427.933 km/h,434.211 km/h的驚人成績,最后431.072 km/h的平均速度被吉尼斯世界紀錄收錄,捍衛了布加迪最快量產車的霸主地位。
布加迪品牌簡史回顧 布加迪品牌于2021年進入中國市場,威龍成為中國人熟知的第一款布加迪車型。繼任者凱龍星出現在2021年。在過去的兩年里,布加迪先后推出了三部新作:《迪沃》、《黑色之聲》和《Centodieci》。在本文中,我們將詳細分析布加迪。
最后,就是現在這一代布加迪Chiron(凱龍)了。

在幾年前有一個流傳多年的謠言,關于布加迪將如何為威龍車型進行更新換代,因為布加迪威龍的動力實在是太強大了,很多消息稱大眾集團沒有能力對它進行更新換代。
布加迪一共有2款車型。布加迪是目前世界上最快的量產車,也bai是著名的汽車品牌,1909年意大利人埃托爾·布加迪(EttoreBugatti)在法國創建布加迪公司,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。 1.發展歷史1909年在阿爾薩斯的莫爾斯海姆。

不過,現實擊碎了謠言。在2016年布加迪把全新的,動力更強勁的布加迪Chiron(凱龍)帶到了2016日內瓦車展。
新的渦輪增壓器將動力提升至1500馬力,盡管最高速度僅限于420km/h,似乎有些令人失望。
直到經過簡化的,并且經過特別調校的布加迪Chiron Super Sport 300+成為地球上第一款時速超過300英里/小時(490.484公里/小時)的街車,Chiron的潛力才得以釋放。
EB164 Veyron 2004基礎款(當時Veyron剛剛定名,原來的名字還是沿用的老編號系統叫EB164)Veyron 2005基礎款 Veyron 2009基礎款 這是兩個基礎款。和其他奢侈品品牌合作的產物有以下的限量款:Veyron Pur Sang Veyron Fbg par。
那么如今布加迪的問題是,下一步在哪里呢?
介紹 布加迪威龍旗下系列車型主要有布加迪SuperSport、布加迪GrandSport、布加迪Vitesse威速、布加迪愛馬仕特別版以及布加迪陶瓷特別版等細分車型,其中最普通款車型在國內市場售價也高達2500萬元,高性能版本的售價則在3500萬元以上。
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