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農用油電混合小型貨車,油電混合貨車3米2

正值秋收農忙時節,農用車、拖拉機違法載人、超載上路現象時有發生,油電混合貨車3米2,出行車輛往往呈現早出晚歸的特點,且出行時間沒有規律,駕駛員在駕駛過程中如果操作不當,極易引發交通事故。

案例一

10月27日,陵水公安交警巡邏至清水灣大道10公里200米處,發現一輛紅色正三輪載貨摩托車后車廂內搭載4人,執勤交警立即通過喊話的方式讓其靠邊停車。

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經檢查,駕駛人陳某集并未取得機動車駕駛證、駕駛的機動車涉嫌無牌、違法載人等多起違法行為于一身。執勤民警當即對駕乘人員進行批評教育,并開展交通安全宣傳教育,講解三輪車違法載人、無證駕駛等違法行為的危險和嚴重后果。經過執勤民警的耐心教育,該駕駛人與“乘客”深刻地認識到了自身行為的違法性及嚴重性,保證今后一定嚴格遵守交通法律法規,安全文明出行。

最終,陵水公安交警根據相關規定,對陳某未取得駕駛證、未懸掛號牌以及貨車違規載人的違法行為合并處以扣留其違法車輛、罰款1700元的處罰。

案例二

10月11日,陵水交警巡邏至海榆東線268公里處,發現一輛藍色輕便正三輪摩托車后車廂內搭載兩名人員,執勤民警立即通過喊話的方式讓其靠邊停車。

經檢查,駕駛人周某集并未取得機動車駕駛證、駕駛的機動車涉嫌無牌、違法載人等多起違法行為于一身。經過執勤民警對三輪車違法載人、無證駕駛等違法行為的危險和嚴重后果的耐心講解,該駕駛人與“乘客”深刻地認識到了自身行為的違法性及嚴重性,保證今后一定嚴格遵守交通法律法規,安全文明出行。

案例三

10月17日,萬寧交警在國道223線199公里牛漏三角路路段執勤時,一輛無號牌的三輪摩托車駛經卡點處,交警注意到后車廂上坐了5人,于是果斷上前攔停,并依法對該三輪摩托車進行檢查。

最終,萬寧交警依法對黃某慶無證駕駛、未懸掛號牌、駕駛客車、貨車以外的其他機動車載人超員的交通違法行為處以罰款1700元并暫扣車輛的處罰。

案例四

10月11日,瓊中交警在轄區海榆中線121公里處巡邏時,發現一拉載滿木材的農用拖拉機疑似超載。

隨即,執勤交警立即示意該車靠邊接受檢查。經過磅檢測,該車存在超載100%以上的違法行為。

執勤交警現場對駕駛人黃某進行了嚴厲的批評教育,向其講述車輛違規超載的危害性。最終,交警根據相關規定對該車駕駛人黃某超載100%以上的違法行為做出罰款2000元、駕駛證記6分、暫扣駕駛證6個月并扣留車輛的處罰。

案例五

10月14日06時,東方交警在三家鎮水東村口巡查時,依法攔停一輛違法載人的正三輪載貨摩托車。

在蘇州郵電混合4米2貨車是不能進市區的,因為這屬于比較大型的貨車,是不允許進入市區內的

經核查,該車后車廂違規搭載3人,駕駛人符某六未取得機動車駕駛證且未佩戴安全頭盔。

根據相關規定,駕駛人符某六因未取得機動車駕駛證駕駛機動車上路行駛、駕駛貨車違法載人、駕駛摩托車未佩戴安全頭盔三項交通違法行為,被東方交警處罰款2150元,并處拘留15日以下的處罰并拖移車輛。

駕駛農用車應注意

一忌車況不良。出車前,應加強對農用車的檢查,特別是轉向系統、制動系統應有效、可靠,不得有行駛跑偏和偏剎現象。貨物裝載應注意使兩側車胎載荷相等。

二忌起步過猛。起步時,可半聯動、輕踏油門,避免起步過猛造成傷害。

三忌觀察不周。行進時仔細觀察路況,切勿粗心大意,尤其農用車發動機聲音太大,會對駕駛人造成干擾,一定要仔細判斷路況。若通過交叉路口時,切記不要盲目行駛,減速觀察,確保安全通過;若需通過彎道、坡道及山路等危險、可疑之處,應停車檢查清楚,判明情況后再通過,不可冒險。

四忌車速過快。行車時一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車的限度內;需要加速或減速時,應緩緩踏下或松開油門踏板,以防驅動輪因突然增速或減速而打滑,甚至側滑、甩尾。

五忌跟車過近。若跟車過近,當前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此,駕駛員應根據地形、車速和裝載等狀況,與前車拉開正常行駛時2倍以上的安全距離(一般不得小于50 米)。

六忌轉向過快。需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩方向盤,慢轉慢回,在不影響對面來車的情況下,盡量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回。

七忌制動過急。行車中應盡量采取預見性制動,盡量利用發動機的牽制作用減速,多用手制動、排氣制動,少用腳制動,避免使用緊急制動。若情況緊急,可強行減擋,以發動機的反作用阻力牽制機車前進,同時間歇使用手、腳制動。

農用油電混合小型貨車

八忌違法載人。農用車主要用于田間作業,在允許其通行的道路上,可從事貨運,但是不得用于載人。農用車載人是不安全的,更是違法的,為了您和他人的安全,請勿違法載人。

海南交警在此提醒

廣大農用車、貨車、三輪車駕駛人

農用油電混合小型貨車

切勿超員超載、違法載人

不要貪圖一時的方便省事

而置安全于不顧

危及生命的重量

小型油電混合汽車電池容量為12V,大型油電混合汽車(貨車)一般為48V或者雙12V電瓶,采用低電壓,是因為供電系統的原因。正常小車是12v的蓄電池(也有卡車是24v的或12v雙電池并聯)。大電流是因啟動器的功率比較大,所以在啟動。

多一個都不允許

同時提醒廣大群眾

貨車當然有油電混合動力的車型。2018年國務院發布3年藍天保衛計劃,各大新能源 汽車 車企非常響應國家政策,東風公司有一款插電式混合動力物流車冷藏車(柴油/電)2019年東風華神公司推出這款新能源插電式混合動力冷藏車

在農忙出行時

到目前為止還沒有,估計還要有一段時間才可能會出現。現在車混合動力的小車都沒有真正做起來,更何況是功率更大的卡車呢。有很多問題需要克服,首先一個就是電池的問題,怎樣快速充電,怎樣減小體積,這些問題都沒有解決。所。

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主 編 | 周平虎

編 輯 | 黃海寧 潘在暉 鄭帥忠

海南省公安廳交通警察總隊

Traffic police in hainan

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