兩三年前，奧迪q5l貶值厲害嗎，國內消費者對于新能源車型并不認可，但是隨著時代快速發展，在一片質疑聲中反而勢頭更猛，新能源車型已經成為首選。尤其是對于生活在一線城市的消費者來說，這應該是最好選擇，既不用擔心限號限行，還能有效降低用車成本，而一些打算購買日常代步的家庭也十分心動，怎么看純電動車型都是當下最好的選擇。

從設計來看，這就屬于見仁見智了，可能有些消費者想要純電動車型盡可能個性和激進，但也有一部分人想要穩重與豪華，所以Q5 e-tron采用新元素同時保留了奧迪家族特征。比如保留原型車——Audi Concept Shanghai概念車的亮點設計，但延續奧迪e-tron家族標志性的大嘴式封閉式格柵，搭配兩側造型凌厲的LED矩陣式大燈組，給人十足氣場。同時Q5 e-tron提供兩種風格，官方稱之為機甲套裝與錦衣套裝，也就是運動與豪華。

鑒別奧迪Q5型號的依據如下：1、輪轂 奧迪Q5進取版是17寸，奧迪Q5技術版是18寸，奧迪Q5舒適版也是18寸，奧迪Q5豪華版是19寸。2、中控 就是檔位這里，奧迪Q5進取和奧迪Q5技術是沒有MMI的操作按鍵的，而奧迪Q5舒適版和奧迪。

進入車內，Q5 e-tron采用奧迪最新家族語言，整個中控臺極具科技感，正式奧迪主打的“數字座艙”。我們可以看到雙屏設計，中控屏偏向駕駛員一側，搭配全液晶儀表和AR HUD增強現實抬頭顯示功能，三屏聯動可以讓駕駛員時刻了解車輛信息和操作車內多數功能配置。此外，新車還采用了按鍵式換擋，不僅帶來簡潔擋位區域的既視感，也能更好提升儲物能力、

奧迪Q5L是一款原生加長車，三圍尺寸為4770/1893/1667mm，軸距相比海外版增加88mm，達到2907mm，與上一代車型相比，全新奧迪Q5L幾乎所有尺寸都有所增加，但對比全新福特探險者，沒有任何一個維度占據上風。全新福特探險者的尾。

功能配置自然足夠豐富，Q5 e-tron具備L2級別自動駕駛輔助系統，實際體驗不輸任何一家造車新勢力，可靠性與穩定性都是一流水準。同時還有諸多舒適性功能，比如電動感應后備廂、全車無鑰匙進入、方向盤加熱、前排手機無線充電、前排座椅加熱通風和按摩，以及13喇叭B&O品牌音響、30色氛圍燈、熱泵空調等諸多配置應用，保證品質出行。

1、最新版的奧迪Q5L榮享進取型和最新版的奧迪Q5L榮享時尚型的最大輸出功率是320[Nm/rpm]。2、最新版的奧迪Q5L尊享時尚型，最新版的奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的最大輸出功率。

最后來看動力，上汽奧迪為Q5 e-tron準備了兩種不同版本，分別是40 e-tron單電機后驅版和50 e-tron quattro雙電機四驅版，二者最大區別就是性能表現，電池容量均是83.4kWh的三元鋰電池組。從官方數據來看，50 e-tron quattro版本百公里加速僅需6.7秒，系統綜合最大扭矩達到460N·m，超越尋常2.0T高功率發動機，滿足對加速感更高要求。而續航里程520km也足夠滿足日常使用需求，且表顯續航與實際續航接近。

1、全新奧迪Q5L榮享進取型和全新奧迪Q5榮享時尚型的最大輸出功率是320[Nm/rpm]。2、全新奧迪Q5L尊享時尚型，全新奧迪Q5L尊享風雅型，全新奧迪Q5L尊享運動型和全新奧迪Q5L尊享豪華運動型的最大輸出功率是370[Nm/rpm]。四。

總結：此次試駕上汽奧迪Q5 e-tron還是感受到頗多亮點，尤其是結合它的親民售價，我覺得40萬再想找到有類似產品力的豪華純電動SUV不容易，起碼奔馳EQC無法滿足。再者說，能比新勢力價格更親民，奧迪誠意也夠足了。