導語：55萬提了輛奧迪A7，開了8760公里，車主終于說出心里話。中期改款奧迪A7外觀沒有變化，溜背轎跑還是印象中最美奧迪車，側面才是A7的值巔峰，優雅的線條和車身比例缺一不可，國產奧迪A7只繼承了無框車門。

國產奧迪A7L并沒有保留奧迪A7上的尾翼，可隨時速自行開啟也可主動閉合，沒有這個配置就算不上真的A7。奧迪A7尾部采用溜背設計，掀背式設計除了好看買用性也更高，開口面積更大，a7網站，相比國產A7這是優勢。，

國產奧迪A7L并沒有保留奧迪A7上的尾翼，可隨時速自行開啟也可主動閉合，沒有這個配置就算不上真的A7。奧迪A7尾部采用溜背設計，掀背式設計除了好看買用性也更高，開口面積更大，相比國產A7這是優勢。

奧迪A7是一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，時尚動感的車身造型深得網友好評。空間表現夠用，座椅舒適性不錯；行李箱寬大平整，儲物能力比較不錯；。

1928mm的軸距不算短，但腿部空間也不裕，由于采用溜背設計頭部表現很局促，充分詮釋了什么是轎跑。

駕駛感受方面：由于調校激進2.0T動力的奧迪A7加速表現同樣有力，油門三分之一開度就足以應對日常駕駛，動力儲備也很足。運動模式對動力的掌控更加靈活，升降檔果斷且迅速能住最的時候完成超車動作，換擋撥片，急加速7DCT都能平順且快速的做出反應，沒有了鏘有力的戰斗感雖然弱幾分，但又快又穩又部適的狀態沒有人會不爽。

盡管我覺得這套2.0T+7DCT的組合很稱職，但缺少了3.0T和四驅張的資本，除了超高的顏值在面對CLS或6系GT的時候經沒辦法捏了，所以請保持低調。

奧迪a7屬于中高檔次人開。奧迪A7屬于中高檔車，所以叫C級轎車。奧迪A7的車身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合這一款車的標準。奧迪A7定位于中大型運動轎車，采用五門四座的布局。奧迪A7有著悠久的歷史，作為溜背式車型的開創。

日常駕駛小震動多一些，底盤懸掛保留大部分路感，地面接縫和顛簸清晰可聞，經過減速帶懸掛壓縮回彈還是比較干脆的，開起來很緊繃。車長接近5米的奧迪A7開起來一點也不大，轉向手感靈活性、輕松好開，在轉向系統的幫助下這臺車出色的操控讓人印象深刻。

奧迪a7算中高檔轎車。對于普通消費者來說奧迪A7屬于中高檔轎車，因為這款車的指導價對于大部分用戶來說還是比較高昂的，所以開奧迪A7出門還是比較有面子的，同時這款車保有量少，所以在一般城市的道路中奧迪A7還有著不錯的回。

拉高轉速起步時把矩的瞬間爆發讓車頭輕抬，車尾后，轉速攀升換擋破百一氣成，全力加速爆發力不俗。而且非常平均目線性，變速器換擋很快換擋無延遲。奧迪A7的制動力非常強，剎車下去的瞬間能感覺作用在車輪上，制動力穩定線性，踏板行程短、偏硬，但制動效果明顯。最后大家覺得奧迪A7和CLS以及寶馬6系GT哪個更好？歡迎下方留言評論。

A7全稱為奧迪A7，奧迪A7屬于C級車。奧迪A7的車身尺寸為4976mm、1908mm、1405mm，軸距為2928mm。以下是關于奧迪A7的相關介紹：奧迪A7動力：搭載2.0TFSI發動機，40TFSI車型的最大輸出功率為140kW，峰值扭矩可達320Nm，動力表現。