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奧迪A4L屬于B級家用轎車。B級車就是中型轎車這款車無論從價格還是性能上都算是中端汽車。奧迪A4L的相關介紹：1、外觀：外觀時尚動感整車線條流暢自然。舒適底盤高于歐洲版A4底盤13毫米從而達到更佳的舒適性和通過性。

全新奧迪A4L對比老款以及對手，最大改變在于：

奧迪a4l市區真實油耗，1.更加年輕了；2.老款的諸多選配變為了標配；3.quattro從45下放到了40；4.RS套件真香；5.性價比又高了很多。

全新奧迪A4L（以下簡稱A4L）相較于老款售價有一丟丟的提升，但選配成了標配 比如全系標配LED大燈，12.3全液晶儀表，全景天窗，新增LOGO照地燈。

四舍五入，性價比也比老款高了很多。

視覺上。A4L沿用了海外版車型的造型，一改先期的中庸感 ，大燈、進氣格柵、中網造型均發生了改變，視覺層面變得更寬更扁。

該車擁有非常出色的性價比，1.4T+7速雙離合按理說是16萬元左右的大眾車普遍搭載使用的動力系統，但用在奧迪30萬元的豪車A4L上明顯不夠高大上。很快，隨著寶馬3系全新款去除1.5T三缸機，只用2.0T四缸機，一汽奧迪A4。

因為保險桿不同，底盤選擇不同，所以新款有2種車長、車高規格，分別是4851（4858）/1847/1439（1411），軸距2908mm。“L”加持下，長度是一如既往的大。

現場杵著看了很久，不可否認的是，這一代的A4L配上黑光包真得很帥。而尾部同樣也很出彩，熏黑式的尾燈的燈組內部，中間還穿插了鍍鉻飾條。

大看點是RS的套件。

新出兩個新顏色和新出三款輪轂樣式哪一個都很好看，R8和RS4的色與輪轂樣式，不管怎么下放，看著都很香（不接受反駁）。

注：RS Edition quattro車型除配備RS Edition套件外，還配備內飾黑光包與黑色頂棚

前排我很喜歡，座椅雖然不算很軟但是貼合度非常好，方向盤、油門剎車位置很合理。硬要矯真，唯一的缺點也就是車機不能OTA升級。

動態駕駛層面，我試駕的版本為40 TFSI quattro RS Edition。

整場試駕下來，個人認為A4L表現可以給個高分。

40的定位是家用車，隔音和懸掛都有優勢。試駕中我特意壓了幾個井蓋，挑不出毛病，非常流暢，坐在車里前后都沒有任（和諧）何不適。

再者是雙離合。40的變速箱日常駕駛感受優化的還是比較好的，升檔降檔都很快，蠕行感受已經很接近AT變速箱了，但是在超高頻率的在20km/h左右車速低速跟車的時候，還是會有一點點感覺。（不喜勿噴）

筆者試駕當天廈門暴雨。

動力總成日常提速很快，日常駕駛低扭也很充沛，不需要很高的轉速就能完成一般的加速。明明是190匹，但是能給你開出230匹的錯覺。實際表現要比數據上能體現得更出色。

奧迪A4L有前置前驅和前置四驅兩種類型，高配是四驅，中低配是前驅。奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設計，在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。參考價格27.28-57.81。

特別是中后段的加速能力，值得離開鍵盤實地試個好幾圈！

所以，如果你對奧迪車感興趣，個人建議是千萬別死盯著參數，得去試駕看看，動力表現會給你很大的驚喜。

奧迪a4與a4l的區別：1、定位不同：奧迪a4是一款旅行車；奧迪a4l是一款三廂轎車。2、產地不同：奧迪a4是進口版車型，這款車沒有被加長軸距；奧迪a4l是國產版車型，這款車被加長了軸距。奧迪a4和a4l使用的發動機是相同的。

今天就到這兒了，我們下期見

以下是奧迪A4和A4l的主要區別：1、空間不同奧迪a4l是從a4演化而來不過為了滿足國內消費者市場所以加長了軸距提供更加寬敞的后排乘坐空間。2、動力不同奧迪4AL動力方面比奧迪A4更強勁。2008款奧迪A4最大功率147KW最大扭矩