故陣診斷：確認故障描述。試車發現，在行駛中掛5擋有時掛不上，其余的擋位均可以正常掛擋。

車輛驗證。通過多次反復試車，發現出現問題的時候車輛無法掛入5擋，掛擋手柄不能推到5擋位置，其他擋位可以正常操作換擋。

別克英朗XT中控臺的按鍵按鈕中文意思翻譯如下：RADIO BAND 直接切換到收音機 SRCE 在收音機、DVD、CD、AUX之間切換 按一下切一次 LOAD 加載 BACK 返回鍵 CONFIG 系統設置菜單 INFO 多媒體信息 FAV 電臺。

查閱維修手冊，根據癥狀檢查可能的故障原因，由簡到繁逐步排除，逐步分離故障，如圖2所示。

經過拆檢發現了故障點—定位銷保持彈簧折斷（如圖3所示），導致選擋機構無法進入選定位置，如圖4所示。

該保持彈簧折斷后，導致上面的鎖銷無法準確地定位，來回活動。從而導致換擋撥叉有時無法進入5擋。新件與故障件對比如圖5所示。

外形:XT為兩廂轎車,GT為三廂轎車;XT為別克英朗原版轎車,GT為了適應中國市場特別改造的三廂;車頭部:XT發動機蓋子上的進氣格柵(雖然是假的),XT有;XT大燈比較犀利,更具運動感;GT想走一個運動兼商務風格,所以大燈比較大氣一些。

故障排除：更換定位銷和變速器上蓋，如圖7所示。

安全性高，操控性好，性價比可以，內飾漂亮。不過別克車油耗相對較高：1、外觀：在目前市面上所有的兩廂車中，英朗xt的外觀絕對算得上數一數二的存在。不僅是在上市初期，即使將2014款等一些比較老舊的款型放倒今天來看，。

更換后反復試車，故障排除。

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故障總結：該案例故障是由于換擋機構的定位銷保持彈簧折斷造成的。彈簧斷開后，鎖銷在上面來回動，導致有時無法掛入5擋。

對于該故障，第一次拆開變速器上蓋的時候，沒有仔細檢查。只是根據經驗，檢查了故障率較高的變速器上蓋。犯了經驗主義錯誤，不經常壞的件沒仔細檢查。

對于間歇性故障，要盡可能多試車，找出規律或方向。避免先入為主，對于相關系統的不易損的部件，也要仔細檢查，找出故障發生的根本原因，徹底排除故障。