1769年，英國人喬賽亞·韋奇伍德開辦埃特魯利亞陶瓷工廠，福特流水線生產的意義，在場內實行精細的勞動分工，他把原來由一個人從頭到尾完成的制陶流程分成幾十道專門工序，分別由專人完成。這樣一來，原來意義上的“制陶工”就不復存在了，存在的只是挖泥工、運泥工、拌土工、制坯工等等制陶工匠變成了制陶工場的工人，他們必須按固定的工作節奏勞動，服從統一的勞動管理。根據上述資料可以明確看出韋奇伍德的這種工作方法已經完全可以定義成為“流水線”。

真正意義上大規模的流水線生產并改變制造業的是美國的福特公司亨利·福特，首次出現流水線這個操作概念是福特的首款量產型車。福特汽車公司創始人亨利福特于1903年創立了福特汽車公司，1908年生產出世界上第一輛T型車。1913年，該公司又開發出了世界上第一條流水線，締造了一個至今仍未被打破的世界紀錄。 所以呢，世界上第一條汽車流水線的產生對世界汽車制造業有重大影響，它精簡了工序它的實質是管理過程的優化，通過大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化，同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程的質量保證體系;減少和降低任何環節上的浪費;最終實現拉動式準時化生產。

流水線的發明者是美國的福特公司,首次出現流水線這個操作概念是福特的首款量產型車。福特汽車公司創始人亨利福特于1903年創立了福特汽車公司。1908年生產出世界上第一輛T型車。1913年,該公司又開發出了世界上第一條流水線。

生產流水線為我們帶來了太多驚喜，有很多創新制度我們今天都在沿用，總結起來就是福特流水線讓汽車成為每個人都能買得起的交通工具，因為一條流水線使每輛T型汽車的組裝時間由原來的12小時28分鐘縮短至90分鐘，生產效率提高了8倍，高效率帶來的高產能就可以降低成本。

福特之后，隨著生產流水線的不斷自我完善，它屬于新時代的巨大的優越性和生命力就得以展現出來，其他行業紛紛效仿推廣。生產流水線的出現改變了人們的社會生產方式和生活方式，是工業化、現代化的標志，是現代社會最偉大的發明之一。

福特公司對汽車最大的貢獻就是量產，讓汽車平民化。1、每個工位（工人）每天重復做最簡單的相同的工作，提高了生產效率，降低了對工人的技術需求。2、由于工人總是做相同的簡單工作，可以降低出錯率，相應的提高產品質量。3。