十萬元左右的價位，能買臺中型SUV，過去你敢想象嗎？相信很多人一下就反應過來，小編說的是捷途X70，畢竟它是同級別價位下為數不多的選擇。在月銷量輕松能破萬臺的情況下，新推出的2023款X70諸葛，據說光升級的配置就多達27項，買了捷途x70后悔了，力度堪比換代。借著這次試駕的機會，小編正好和大家細聊聊，升級后的2023款捷途X70諸葛究竟值不值得入手？

對于捷途X70諸葛而言，定價僅16.79萬的臥龍5座版（中型頂配），價格已經詮釋了真香定律。因此小編的疑問是，一臺捷途X70諸葛，真的能輕松搞定全家日常通勤和自駕出行嗎？這里提前劇透一下，對于捷途X70諸葛來說，升級力度最大的，莫過于2.0T鯤鵬動力的加入。其他比較有趣的升級配置，咱們后面也會聊到。外觀方面變化不大，前臉依舊是大尺寸的進氣格柵，搭配犀利造型的LED燈組。

小編最欣賞的是它俯沖的姿態，側面看尤為明顯。20英寸的輪圈是力量感和承載全家出游安全感的體現，同行的小姐姐則對尾標羽扇主題的精致造型情有獨鐘。于小編而言，這臺捷途X70諸葛的實車視覺效果要比圖片和視頻拍出來的更加大氣，而且細看之下做工品質也在線。客觀來說，它的外觀設計并不是那種讓人驚艷的風格，但卻是那種全家人都滿意的典型。

配置方面，咱們當然從重頭戲說起，這臺車最大的亮點在于升級的鯤鵬2.0T動力，并且做到了全系標配。相信很多人對這臺奇瑞自主研發的第三代2.0T發動機早有所了解，它的最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，采用了主流先進的米勒循環技術，發動機熱效率高達38%，官方公布的油耗僅7.9升/百公里。相比于現款1.6T發動機，最大功率提升了42千瓦，最大扭矩提升了100牛·米，動力性能提升了一個大的臺階，小鋼炮大家興許見得多，這臺鯤鵬大鋼炮，值得了解一下。

奇瑞捷途X70汽車的質量還是可以滿足日常家用需求的。奇瑞捷途X70汽車車高1710mm；車長4750mm；車寬1910mm；軸距：2745mm。支持座椅可調節和后排座椅全放倒，大大增加了后排乘客的舒適度和后備箱儲物空間，將來自己的家庭有了二胎。

除了動力，對第一次駕駛這臺車的小編來說，捷途X70諸葛的轉向力度，對于不同類型的人群都是很友好的。首先是轉向的力度較柔和，加上車頭的指向幾乎沒什么虛位，就會讓人很容易上手。扎實的底盤調校，對于路面起伏化解得較為從容，也讓整體行駛品質加分不少。

捷途x70定位于寬體智能SUV，搭載一臺代號為SQRE4T15B的1.5T渦輪增壓發動機，值得購買。捷途X70采用獨創的“徽城翹楚”設計風格。三鍍鉻三幅式前格柵與鋼琴烤漆相互融合，將動靜結合體現淋漓盡致，進氣格柵延伸至大燈進行完美的。

按理說十來萬的價格，都給你一臺“大鋼炮”了，還要啥自行車？但經過一番體驗，小編覺得自己的格局還是太小了。捷途X70諸葛不僅在性能上是一臺大鋼炮，日常全家人用車的場景所需要的實用配置/功能，人家還基本都給你考慮到了。

例如主副駕遮陽板里都配備了一套化妝鏡+照明燈，對于女生來說無疑是剛需配置了。

奇瑞新款捷途X70這款車整體都蠻好的：1、奇瑞商用車旗下的捷途X70作為國產SUV車型中新晉黑馬自2018年上市以來憑借其較高的顏值與不錯的性價比去年累計銷量已超10萬輛并受到了國內不少年輕消費者的青睞；2、不過此前X

不僅如此，全車還換裝了航空座椅這種幾十萬身價的車型才有的配置，經小編肉測，無論是主副駕還是后排座椅，包裹性和支撐性都無可挑剔，加上車內寬敞的空間，明顯是為了保證長途乘坐的舒適性。