馬自達歐洲官網，雜亂無章的電腦屏幕，是花花世界，也是無底黑洞。琳瑯滿目的網頁，吸附著背負生存壓力的IT或非IT的從業者，看似定坐，實則惶惶不得以終日。

生而為活，總得有個念想，&34;又怎能繞得過去。在這個&34;的時代，大多數人也只能通過官網邂逅愛車。當你打開馬自達中國官網的那一剎，你不僅能得到想要的信息，疲憊不堪的身心，也會得到沉浸式的放松。

一汽馬自達汽車銷售有限公司簡介 一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。公司注。

映入眼簾的，只有馬自達的&34;Cosmo Sport。即使你對其&34;的身份未曾了解，也會被Cosmo Sport渾然一體的乳白色車身，以及深邃透亮的大眼睛撩動芳心，腦海隨即浮想聯翩：&34;

馬自達汽車公司創立于1920年，是以生產轉子發動機汽車而來的汽車公司，創始人是松田。該公司原名東洋軟木工業公司，1927年改稱東洋工業公司。1984年公司以創始人松田的姓氏命名，翻譯時則采用"松田"的音譯"馬自達"。1931年馬自達。

在這個&34;的年代，發腮完全的銀漸層，是連猛男都不會拒絕的萌物。

在瀏覽網頁的過程中，對字體有所要求的人屈指可數，對此，馬自達中國官網卻下了不少功夫。在字號相同的情況下，常人慣用的微軟雅黑和宋體，前者飽滿圓潤、后者風骨猶存，適合平鋪直述，難以流露出過多感情。

用一句簡單粗暴的話去形容，就是：等線體，扁平化滴神；微軟雅黑，請往后稍稍吧。

當扁平化之風肆虐互聯網，馬自達中國早已將等線體，覆蓋到了官網內容的所有漢字，不僅讓&34;本身作為核心被凸顯，也提高了網民觀看的美感。

同為&34;的雷克薩斯的官網，也使用了大量的等線體，卻無法達到馬自達純粹到極致的效果。原因顯而易見，除了等線體，雷克薩斯官網還使用了微軟雅黑，更別說banner之下的購車工具欄了。

或許你會問，等線體和思源黑體都能做到純粹的扁平化，為何不二選一，將中英文和阿拉伯數字統一呢？

馬自達是日本品牌，但美國的福特公司有馬自達的股份，最高的時候福特曾持有馬自達的30%以上股份，后來福特又賣掉了大部分馬自達的股份。

馬自達雖挑剔，也不是畫蛇添足之輩，其主要原因為，思源黑體會破壞部分漢字的字形，進而影響字體的觀感。

中國有句老話：見字如晤，了解中國官網字體背后的玄機之后，不僅馬自達車迷會熱淚盈眶，眼睛受其沐浴的網民們，也會忍不住多停留片刻吧。

除了文字之外，容易被人忽視的，還有網頁整體的UI設計。這是馬自達中國官網的真正核心，也是與其他廠商官網，在觀感上拉開差距的重要一環。

馬自達在美國官網上公布了2014款馬自達6的價格，雖沒有正式而隆重的儀式，但這應該是新款馬自達6的最終官方價格，其中入門級馬自達6 Sport 售價20880美元，馬自達6 Grand Touring售價29495美元，新車現在已開始接受預定，明年2月。

在向往光明的白色基調之下，馬自達中國官網整體的視覺設計，突出的是&34;，最直觀的形容就是 &34;。無論是主頁還是一級菜單，都以灰色和黑色為背景，在此基礎上發散出白色和淺灰色的文字。

除了&34;Cosmo以外，其他圖片都經過了霧化、黑白、弱光等處理，不會為你本就疲憊的雙眼徒增煩惱。

當你在馬自達中國官網沉浸式的觀感體驗中抽身，意欲尋找心目中的愛車時，才驚訝地發現，車型信息和廠商信息處于最后三個欄目。若隱若現的&34;，像一個親密無間的朋友，搭著肩膀對你說：&34;

對于其他汽車廠商而言，官網是門戶，集車型、銷售、金融、新聞、文化等信息于一身，恨不得將囊中之物，傾情奉獻給每一位駐足之人。而馬自達的官網，更像是身邊某位不善言辭的老友，他總能以最舒服的狀態出現在你眼前，你若談風月，他必不會與你論春秋，你若想掏心窩子，他也不矜不伐、知無不言。