日前，上汽集團公布了最新產銷快報。11月銷量同比有所下滑，但前11個月下滑幅度較為輕微，其中上汽大眾、上汽乘用車今年累計銷量實現正增長，上汽集團近三年現狀，算是收獲了不錯的市場表現。，

具體來看，11月，上汽集團銷售新車492742輛，同比下滑18.06%。11月幾大板塊均出現不同不同幅度下滑，其中上汽乘用車銷量100087輛，同比下滑26.87%；上汽通用銷量103000輛，同比下滑24.83%，下滑幅度較大；其余上汽大眾、上汽大通、上汽通用五菱等也均有不同幅度的同比兩位數下滑態勢。

近年來，上汽集團在SAIC價值觀的指導下，不斷加快發展步伐，整車銷售連年攀新高，2004年實現整車銷售84.7萬輛，其中主導產品乘用車的銷量達到61.7萬輛，實現銷售收入1653億元，出口創匯7億美元，提前一年全面完成了“十五”。

整體來看，上汽集團自主品牌有著不錯的市場表現，根據上汽集團統計，今年前11個月，自主品牌累計銷量達到246.6萬輛，占據了集團整體銷量的半壁江山。合資方面有漲有跌，但新能源汽車發展較為迅速，主要依靠上汽通用五菱以及上汽乘用車。前11個月集團銷售新能源汽車93萬輛，同比增長45.8%，其中上汽通用五菱銷售新能源汽車53.5萬輛，上汽乘用車銷售新能源汽車21.1萬輛，上汽大眾和上汽通用則分別銷售新能源汽車9萬輛和4.4萬輛。

近來，新能源汽車板塊表現突出，相關個股的漲幅也是極其地大了。而整車制造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車制造板塊。下面我們就來聊一聊國內整車制造行業的龍頭公司--上汽集團。在。

此前上汽集團曾表示，11月份和12月份是國內車市的傳統銷售旺季，公司將充分激活“新車效應”，牢牢把握購置稅優惠政策等帶來的促消費機遇，全力沖刺全年整車產銷增長目標。從目前的整體銷量完成情況來看，12月或許是把握沖刺的最后一次機會。

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