如今這個世界很多東西都和我們的認知產生了一些偏差，就比如說大家都知道AT變速箱是最穩妥、最可靠的選擇，2021款東風雪鐵龍天逸，但在如今最熱門的緊湊級SUV，尤其是合資緊湊級SUV這個領域你能買到的搭載AT變速箱的車型是越來越少了，為什么？其實就是三個字，錢作怪。

這么有個性的事情也只有身為法系品牌的東風雪鐵龍能干得出來，他們旗下的緊湊級SUV門面天逸在這次的2021年度改款中可以說是逆潮流而動，全系都換上了愛信的8AT變速箱，價格還沒變，報價是15.97-22.97萬，增配不加價。

大家一直說法系車很傲慢，很不愿意為市場做妥協，有一大堆的配置分布不均勻的這樣或者那樣的問題；但對于如今的東風雪鐵龍來說這些已經變成了過去式，在銷量數字面前再傲慢的法國人也得學會向中國消費者的喜好低頭，所以我們才看到了現在的天逸，才看到了像全系換裝8AT這樣的厚道行為。

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV，而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢，從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶。

不過天逸一直以來就以用料厚道著稱，像整車大面積使用雙面熱鍍鋅鋼板、整臺車里塞滿了環保隔音材料，連地板隔音層都是厚實的環保發泡材料。對于那些追求品質的朋友們來說天逸確實是一份好選擇。

這次的2021年款天逸還進一步調整了車型的配置，除了為四款1.6T車型換裝了8AT變速箱和電子檔桿、增配換擋撥片以外，東風雪鐵龍還額外推出了一款入門級的1.8T車型400THP悅享型，報價19.27萬。它的配置和報價18.07萬的1.6T車型360THP 悅享型幾乎完全一樣，僅有的區別就在換用了真皮材質的座椅、還有更大排量更大馬力的發動機，和1.6T車型一萬二的差價讓這款1.8T的入門車型顯得性價比相當高，哪怕是和其它競爭對手來對比同樣如此。

”的相關介紹：雪鐵龍天逸接口有：OBD接口：在方向盤左下側鑰匙槽附近；isofix接口：在后排左右座椅靠背和底座縫隙處；USB接口：在中控下和后排空調處。以天逸c5AIRCROSS2021款360THP舒享型為例，其是東風雪鐵龍旗下的一款緊湊。

事實上在法系車一直備受吐槽的配置分布上現在的天逸也下了大力氣整改，以前的法系車被大家戲稱“除了頂配其它都是乞丐版”，但翻開現在天逸的配置表你會發現情況大大改善了。

除了最低配的入門車型其它的版本都配上了6氣囊，天逸那套獨門秘籍PHC減震機也搭載在了入門級以外的所有車型上，像是LED大燈、液晶儀表、倒車影像、大尺寸大屏、自動空調這些國人都非常喜愛的配置現在也都下放到了大部分車型上，法系車的老毛病算是被治好了。而所有的這一切，都是為了銷量。

易車訊 3月19日，2021款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS正式上市了 ，售價區間為15.97-22.97萬元。2021款天逸C5 AIRCROSS最大的升級來自于全系車型都采用了8AT變速箱，同時作為年度改款車型，新款車型針對配置方面也進行了調整和。