奧迪a6與寶馬5系哪個好,奧迪耐用還是寶馬耐用
在40萬級別的豪華中型車里,很多人在奧迪A6L和寶馬5系之間不知道該怎么選?按道理來說寶馬的品牌價值更高所以5系比起A6L檔次方面自然也更高,不過改款奧迪A6L價格和5系重合,所以車主分別開完寶馬5系,再換到新款奧迪A6L上,奧迪耐用還是寶馬耐用,對比后發現差距很明顯,
作為BBA中大型車中最晚換代的奧迪A6L,第一次看到實車可以用驚艷來形容,完全顛覆我們傳統印象中“官車“的感覺變得更加前衛時尚。而換代后的寶馬5系還是延續了之前的設計風格,配上M運動套件后,有很強運動感,看著酷酷的。奧迪A6L和寶馬5系車頭是兩種完全不一樣的設計風格,奧迪A6L有著標志性的大嘴,前格柵面積很大并配以延伸橫向視覺的鍍鉻裝飾。
可見寶馬5系的舒適性更好。寶馬5系車身尺寸大。 最后,讓我們比較一下這兩款車型的車身尺寸。5系寶馬車身尺寸5106/1868/1500mm,車身軸距3105mm,奧迪a6l車身尺寸5050/1886/1475mm,車身軸距3024mm。可以看出寶馬
全新奧迪A6L的側面可以找到一些現款車型的影子,不過腰線經過了重新設計,不再那么死板,側面的玻璃也一直延伸到C柱之后,造型比較優雅。寶馬5系的側面造型依舊很運動,從前貫穿到后的腰線很有力量感,相比A6L它的柱部分更簡潔。從沒有加長的尺寸來看,寶馬5系更有優勢相比車頭大刀闊斧的改變,全新奧迪A6L車尾變化沒那么大造型基本與上一代相同,增加了貫穿車尾的鍍鉻裝飾條風格相對穩重。
寶馬5系因為配有運動外觀套件,采用了深色包圍營造運動感。而尺寸較大的尾燈也讓它看起來有幾分商務的味道,不再單純是走運動風。排氣管完全隱藏在包圍下,不知道是不是為了營造一個“環保"的印象,著實有點低調。而寶馬5系則完全不掩飾自己的性格,兩個尺寸較大的排氣看著就很唬人,我更喜歡5系這種設計。
奧迪A6L軸距3024mm,寶馬5系軸距3108mm。從數據中我們可以得出這樣一個結論,寶馬5系在車身尺寸方面更有優勢。2.配置 兩款車型都配備了遠/近光LED光源的大燈,但遺憾的是,5系轉向燈都是傳統的鹵素光源,一向以燈光設計著。
全新A6L的內飾可以用驚艷來形容。與前不久換代的奧迪A8如出一轍,中控部分采用了上/下雙觸屏設計,十足的科技范反觀寶馬5系,和上一代在設計風格上沒有太大變化,懸浮屏幕配合下方實體按鍵區域,高級感還行但少了新鮮感。用料方面兩臺車中控臺頂部都有皮質包裏并配以縫線,全新奧迪A6L的皮面手感比5系更細膩一些,都采用了木紋飾板,奧迪A6的啞光飾板現在來看更高檔。
若是追求運動性能的話,則選擇寶馬5系,若追求舒適性則選擇奔馳E。
后排舒適性是兩臺車有差距的地方,奧迪A6的后排座椅比較硬,而且坐墊偏短。反觀寶馬5系的后排坐墊就比較軟同時坐墊長度也能起到有效支撐,還有個舒適度不錯的頭枕這方面表現寶馬5系優于奧迪A6L。
奧迪A6L搭載高功率3.0T發動機,并配有一套48V輕混系統,與之匹配的是7速雙離合變速箱。銷售主力肯定還是2.0T發動機的版本。以同樣搭載3.0T高功率發動機的寶馬540來比較,奧迪A6最大扭矩有優勢。奧迪A6前后都采用了五連桿式獨立懸架對比寶馬5系采用了前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架,底盤規格屬于同一水準。
結語:這個級別的車型其實無論是選寶馬5系還是奧迪A6L都是非常出色的車型,寶馬5系的三大件在BBA里面匹配的最完善,開起來最得心應手。奧迪A6L換代后新平臺誕生的豪車不止A6L還有很多出名的車型,底子自然不會差。最大差距就是風格走向明顯不同,一個是科技前衛,另一個是運動健將。怎么選大家心里有答案了,歡迎下方留言評論
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