寶馬Alpina XB7可以每小時180英里的速度行駛。Alpina調教出比BMW M更平滑，更快。

定制汽車的世界一直生活在調諧器的手中，這些調諧器為高端汽車增加了更多的性能和豪華度。2021寶馬Alpina XB7可以說是耳語般的安靜騎行，零時速至60英里/小時的時間為4秒，盡管重達5，860磅，卻能夠巧妙地在賽道上行駛。

alpina740，“調諧器”是用溫和的方式來表達超級跑車的人，除了更多的錢經常會轉手，并注意改善駕駛艙環境以及發動機，懸架和排氣。調諧器使汽車快速，豪華且通常不那么嘈雜。由頂級調諧器改裝的車輛通常在經銷商處銷售，并具有汽車制造商的定期保修。

“調諧器”是用溫和的方式來表達超級跑車的人，除了更多的錢經常會轉手，并注意改善駕駛艙環境以及發動機，懸架和排氣。調諧器使汽車快速，豪華且通常不那么嘈雜。由頂級調諧器改裝的車輛通常在經銷商處銷售，并具有汽車制造商的定期保修。

日前，寶馬的御用改裝品牌ALPINA發布了新款的B7車型，新車基于新款寶馬7系打造而來，在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，并對動力和底盤進行了調整，使其成為了名副其實的最帥寶馬7系車型。A。

XB7座艙具有標準的皮革儀表板覆蓋物，提供兩種僅Alpina的儀表板木材。

寶馬X7、7系和8系產品線的產品經理Michael Baxley說：“ Alpina意味著省力。“一切都被輕描淡寫且功能強大。”

“它與我們的M品牌不同，因為它稍微被低調了，但沒有那么響亮，”巴克斯利說。

XB7裝飾有浮動Alpina徽章。其他外部提示位于后甲板，輪轂

它內部豪華，但與Alpina徽章不同，與主流X7沒有太大區別。它們位于方向盤，變速桿，iDrive控制器，腳墊和門檻板上。座位上有按摩器，并可以播放伴奏音頻以保持機敏或放松。天窗上的LED仿照一個繁星點點的夜晚。第二排是長凳，但有船長椅子。對于舒展203.3英寸長的SUV，中排僅提供37.6英寸的腿部空間。這僅比本田思域（Civic）高出十倍，比中型雅閣（Accord）小三英寸。不出所料，第三行很舒適，但對于孩子和矮個的成年人來說還是可以接受的。

寶馬alpina是一款改裝車，Alpina是一家位于德國巴伐利亞州的汽車制造公司，通常被認為是寶馬車型的改裝工廠。然而，Alpina實際上已經通過了汽車制造商的電視認證，因此Alpina也被認為是德國最小的汽車制造商之一。Alpina由德國人Burk。

在坑洼和速度限制所困擾的公共道路上（即，無法接近SUV的最高時速180英里的道路上），XB7的性能出色，其乘客實際上漂浮在空中。它具有兩軸自適應空氣彈簧懸架，可以根據行駛速度或設置來改變騎行高度1.6英寸。低于19 mph時，它可提起1.6英寸。在運動模式下或以100 mph的速度下降0.8英寸。在Sport +或以155 mph的速度行駛時，它又下降了0.8英寸。除非經過“運動”按鈕，否則里程會在長途旅行中滑行，并且排氣音符會靜音，這會打開排氣閥瓣，發出更具運動感的聲音。在高速公路上，后輪在與前輪相同的方向上最多可轉向2.3度，而在市區內，則相反。有點像悍馬電動汽車的螃蟹步道。

在賽道上（本例中為位于紐約市西北90英里的蒙蒂塞洛汽車俱樂部），XB7表現出令人難以置信的加速，轉彎和制動水平。經過重新設計的發動機具有從2000 rpm一直到5，000 rpm的基本平坦的扭矩曲線（可提供全功率）。主動側傾穩定功能可減少車身轉彎。

1、阿爾賓娜Alpina是一家位于德國巴伐利亞州的汽車生產公司，雖然通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠，但是Alpina實際上已經作為汽車生產商通過了TüV認證，因此Alpina也被看做是德國最小的汽車生產商之一。2、阿爾賓娜(ALPINA)是一。

與其他真正高性能的運動型轎車（以及現在的SUV）一樣，除非在賽道上駕駛，或者夏天在內華達沙漠中行駛（不合法，但人們照做），否則XB7的最高時速可達100 mph。性能不會被利用。這同樣適用于7系轎車的ALPINA的改編，其中B代表的是B7輕質汽油（汽油動力），并為梅賽德斯-那條價值的最AMG版本。

船長的椅子用白色美利奴皮革制成，看起來很棒。

4.4升V8發動機配備更大的渦輪增壓器和附加散熱器，以冷卻發動機油和水。自動變速箱得到加強。排氣系統為不銹鋼。儀表板覆蓋物是皮革，買家可以指定Alpina專用的儀表板木材。“座椅和內飾都基于X7，” Baxley說。

第二排可以作為可供7名乘客乘坐的長椅使用，也可以作為6名乘船長的椅子使用。座椅可以傾斜，但與當前的梅賽德斯·奔馳邁巴赫GLS（X7全尺寸同等）的第二排商務艙躺椅相去甚遠。邁巴赫（Maybach）是高端豪華奢侈品子品牌。

寶馬設想在X7車輛中使用一個超躺式的零重力躺椅。原型在2020年國際消費電子展上展出。

一家位于德國巴伐利亞州的汽車生產公司，通常被認為是針對寶馬車型的改裝廠，但是Alpina實際上作為汽車生產商通過了TV認證，因此Alpina也被看做是德國最小的汽車生產商之一。寶馬與阿爾賓娜（ALPINA）的緊密合作始于汽車比賽，由于。

有些Alpina組件必須在生產線上手動安裝到XB7。在德國，幾乎完整的汽車都被運到了布赫洛。在斯巴達堡，有一個專用的Alpina總裝車間即將下線。寶馬經銷商出售的整車還具有與其余產品相同的四年，50，000英里保修。

Alpina XB7有一個晶體換擋桿

對于尋求與主流汽車脫穎而出的寶馬的發燒友，寶馬M / Motorsport主題有不同的等級，從經銷商零件處獲得的白色，紅色和藍色M徽章到M550i（523馬力）等。它們快速，強大，有些具有牢固的（讀作：剛性）懸架和從嗓門到大聲的懸架。購買全功能M車的基本原則是帶您的伴侶參加試駕，并遇到一些顛簸的路面。沒有適應性暫停的人可能很難維持這種關系。

Alpina BMW與全面M版本（在此為X7 M50i）最為可比。Alpina將具有更平穩的行駛，更寬的功率范圍以及更少的座艙內部和外部排氣噪音。有一個價格溢價，在這種情況下，一輛SUV看上去沒什么大不相同，除了前，后徽章和Alpina藍色的Brembo制動器，Alpina適用于想要快速行駛但不想要面對面車輛的駕駛員。