【有車以后 有車試駕】“華為負責的部分挺突出，但小康主導的方面就顯得比較一般”這是試駕完問界M5之后大家給出的一個相對統一的評價。

這是臺什么車？

在聊具體優缺點前，我們先來簡單了解一下這臺車的背景。首先品牌，AITO這個品牌是賽力斯與華為共同打造的一個高端品牌，它產品理念最重要的一點就是將智能帶入汽車，讓汽車更智慧。

內飾方面，華為問界M5中控臺上最引人注目的就是那一塊15.6英寸HRD中控大屏，能夠達到2K分辨率。Nappa紋的真皮材質座椅和128色氛圍燈也縈繞了時尚與豪華質感。后排可伸縮空間達到了870mm，還是充分考慮了家人或乘客的舒適需求。

不過從當前AITO銷售的宣傳口吻看，他們更想突出華為在這臺車中的主導地位。

當然，對于我們消費者來說，你可以簡單理解為，問界M5這臺車，華為負責動力系統、智能座艙、產品生態以及營銷等幾個方面，而賽力斯負責的是整車制造、底盤設計等傳統部分。

問界M5售價是25.98-33.18萬，動力上它采用增程動力，有后驅和四驅兩種選擇，純電續航最高200km（WLTP）。

來自華為的流暢車機

1、打開問界m5的中控臺，并開啟藍牙。2、開啟手機藍牙與問界m5中控臺連接。3、手機屏幕頂部下拉通知欄，在快捷開關中找到并點擊無線投屏。4、在無線投屏中搜索問界m5設備，接收手機投屏的配對信息，點擊確認即可完成投屏。

網絡上很多消費者把問界M5的車機系統稱為“最強車機”，而就我的體驗來看，至少在“快”這個層面，它確實是我體驗過最好的車型。

車機的“快”其實可以簡單體現在幾個地方；首先是開機速度快，說一個具體的使用場景，那天晚上，我購物完回車，剛走近車旁，車輛開始主動上電，大燈點亮、門把彈出，而就在我拉開車門坐上座椅的一刻，車輛的車機系統已經完全加載完畢，沒有冗長的開機動畫，掛擋開車，全程幾乎無感。

第三個快是語音交互快，這也是最令我滿意的；問界M5這臺車因為取消的大量的實體按鍵，所以要獲得好的交互體驗，語音會是重頭戲，而在這方面，問界M5至少是我體驗過的前最佳車型，首先它的語音支持控制軟硬件，其次，在聲源定位、打斷、多指令識別還有可見即可說等方面也表現突出，可以說日常常用的功能它都能通過語音控制，最突出的一個例子，車輛HUD的亮度、高度都能通過語音調節，而且反饋極快，絲毫不會有讓彼此尷尬的“沉默階段”。

關于UI設計，問界M5的中控也設計得比較接近平板電腦，所以操作起來幾乎沒有難度，下方一個固定的空調調節欄+一個Home按鍵，屏幕上則是一個Smart Dock欄，用戶可以根據自己的使用頻率去設置圖標，最后就是下拉菜單欄，里面有一些車輛的基礎功能按鍵集成，包括開啟充電口、后備廂、調節駕駛模式等。

當然，在使用過程中，我個人也發現了一些可以進一步優化的細節；首先是音量不會自動恢復，在駕駛過程中，我曾遇到多次比如在我倒車完成后，音樂音量不會自動恢復到倒車前音量的時刻；

第二，空調調節頁面在長時間不操作的時候不會自動收縮隱藏，個人認為，如果空調頁面在比如30秒不操作時，可以自己做到收縮隱藏，返回操作空調前的界面，這才是最合理，畢竟好的交互就是要做到無感，而目前這個界面必須要自己主動隱藏空調調節頁面。

第三，底層頁面有些浪費，這是問界M5車機“過于”像平板電腦的一個點。在主頁上，你滑動屏幕空白區域，問界M5切換的只是壁紙，說實話，把如此重要且便利的交互方式給到這樣無足輕重的功能，我不能理解，問界M5是否可以考慮把底層頁面做成比如導航頁面？畢竟開車途中你想要進入導航界面，現在是需要精準點擊屏幕上的導航圖標，而如果我們把導航界面設置在第二頁底層，是不是開車時就可以做到盲操？

其次印象不錯的是問界M5的座椅乘坐感，一坐進車內，吸引我的不是15.6英寸的中控屏，也不是內飾高級的用料，而是這套座椅，座椅的包裹非常豐富，填充軟而不塌，在提供舒適度的同時也有不錯的支撐性，且我個人最喜愛的空。

來自科技公司的小亮點

體驗——根據真實采訪記錄，絕大多數問界M5的車主都很青睞華為的鴻蒙OS智慧座艙。華為問界M5安裝了麒麟990a座艙芯片，算力約為3.5TOPS，支持5G網絡連接。問界M5中間配備了15.6英寸智能中控大屏，體驗感的改變卻非常明顯。

關于駕乘感受

不過有一點需要小小吐槽一下，問界M5這臺車的模擬聲浪實在有點假，假到開啟之后會讓人忍不住嘴角上揚。（沒錯，是嘲笑）

試駕完這臺車，我一直在想應該怎么評價，因為如果以傳統駕乘來評價這臺問界M5，我并不太喜歡，但另一方面，車輛在車機智能化方面確實又讓我感受到了很多驚喜。不過，想到最后，我還是覺得應該給問界M5一個正面的評價，因為它確實讓你感受到了超越其他車型的體驗，加上人家主打的就是智能，如果還用太過傳統的標準去評價它其實并不公平。

當然，我們也必須要說，華為這套車機正在快速鋪開，即將亮相的阿維塔、深藍等品牌未來都可能擁有如此流暢的車機表現，而到那個時候，AITO這個品牌還能拿出其他的優勢嗎？

問界m5黑色內飾是超纖皮。根據查詢相關資料，問界M5內飾解讀，問界m5黑色內飾是超纖皮，其風格大方，中控臺布局工整，空間表現理想，設計很有科技感。問界M5是華為和賽力斯合作推出的新品牌AITO旗下車型，兩個品牌分工明確。