時隔七年，上汽通用別克君越終于要迎來換代了。

別克全新“三色盾”Logo車標

別克君越2022款車型正式宣布上市，新車定位中型轎車，針對車型版本進行優化處理，配置上調整。優化后的車型為4款，售價區間為21.98-28.98萬元。作為一款定位高于君威的B+級車型，別克君越在市場中的主要競爭對手包括一汽豐田亞洲。

外觀方面，新車換裝了別克品牌最新家族化設計語言，梯形大嘴進氣格柵搭配棱角分明的大燈組與別克新GL8世紀的設計風格頗為相似。具體來看，新車前臉采用大嘴式的進氣格柵設計，內部輔以半封閉式結構裝飾，兩側搭配分體式大燈組，上方為日間行車燈，下方為遠近光，整體在視覺效果上極具沖擊力。下包圍部分兩側配備小尺寸的導流槽，中間則是扁平的梯形進氣口設計，這一設計使新車更顯運動化。新車最大的變化還體現在車標上，新車換裝了別克品牌最新的扁平化Logo，進一步提升新車的辨識度。

車身側面，新車采用溜背式造型設計，由一條貫穿式腰線從車頭一直延伸至尾部，在視覺效果更顯修長大氣，搭配鯊魚鰭以及大尺寸多條輻造型的輪圈進一步增強整車的運動氣息。另外，依據新車申報圖顯示，新車在天窗、進氣格柵、隱私玻璃、后保險杠、前組合燈、門底字牌、門把手樣式、車身四周攝像頭、外后視鏡等處會根據不同配置有所區別。

車尾部分，新車設計相對簡約，主要以橫向線條為主，尾部采用貫穿式尾燈并進行熏黑處理，中間由一條銀色飾條貫穿，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，內凹式設計的梯形牌照框則豐富了新車的視覺層次感。排氣方面依舊保留雙邊單出實體排氣布局設計。

車身尺寸方面，全新君越的長寬高分別為4996/1866/1472（1475）mm，2022款君越改內飾，軸距為2905mm。作為對比，現款君越的長寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，相比之下，新車車身有所縮短，但寬度和軸距保持不變。

內飾部分，官方暫未有相關消息流出，不過依照已曝光的內飾諜照圖顯示，新車內飾設計風格預計將與新一代GL8世紀車型保持一致。新車或將配備大尺寸曲面中控屏，四幅式方向盤按鍵也將升級為觸控式，采用懷擋換擋機構，預計整體布局將比君越現款更為豪華。

對于新一代別克君越的外觀變化，網友們評論不一。

實際上，作為別克旗下中型轎車產品，早期君越在國內上市也曾有過高光時刻。據乘聯會狹義乘用車批發銷量數據顯示，2006年-2009年，別克君越累計銷量分別為52021輛、71500輛、52719輛、43430輛。尤其是進入2020年后，其銷量增長速度尤為明顯，2010年-2011年兩年銷量分別達到10萬輛，分別為104353輛、103366輛。此后的2012年-2016年期間，君越的年銷量平均保持在8萬輛左右，銷量分別為86101輛、89279輛、83858輛、85005輛、80966輛。

4種顏色。新款君越共有4種顏色可選，分別是墨玉黑、梅洛酒紅、御瓷青、黯影灰。內飾方面，新款君越有著濃重的別克風格，大面積的暗紋飾板既精致又不會顯得突突兀。

從數據上分析，前兩代君越車型在市場上的銷量表現并不賴，算得上是一線的B級轎車了，但隨著2016年第三代車型上市后，君越的銷量開始出現明顯的下滑趨勢。2018年-2021年，別克君越累計銷量分別為69709輛、39937輛、54975輛、49875輛。

新款別克君越上市時間將于2019年初上市：1、外觀部分新車主要針對車頭和車尾的設計進行了調整前大燈相比現款更加修長中網部分也取消了現款直瀑式設計采用了類似點陣式造型。新車的前保險杠造型也進行了微調左右兩側C字形的黑色裝。

進入2022年后，君越的車市表現依然十分一般。據新車交強險購買數據顯示，2022年1-10月，別克在華銷量為516361輛，同比下滑24.52%。具體車型中，前10個月君越累計銷量僅26015輛，同比暴跌41.37%。而11月零售銷量也僅2602輛，作為對比，11月威朗、君威銷量分別為11143輛和6935輛。

尾部有兩個大的排氣管。根據汽車之家網2022款652T豪華型車主：君越的前臉經過了瘦臉設計，顯得干練運動。尾部有兩個大的排氣管，看著穩重又運動。燈和車標在一個水平線上，用鍍鉻亮條連接起來了。別克（Buick）是由美國通用。

就目前市場表現而言，別克君越已很難躋身到主流中級車陣營中，不過時隔七年，別克君越終于要迎來全新換代了。綜合來看，新一代別克君越在外觀上更趨向于年輕化方向邁進，同時還搭載了最新的品牌車標，至于該車換代后能否扭轉銷量頹勢？目前還需更多新車信息釋放出來后才能確定。關于新車更多信息，《汽車行業關注》也將持續保持關注。

2022款別克君越接近角13度，離去角14度。根據查詢相關信息顯示，2022款別克君越車身高度1459mm，軸距2905mm，前輪距1599mm，后輪距1602mm，接近角13度，離去角14度。接近角是指在汽車滿載靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切。

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