外觀方面，標致508L新能源采用家族化的設計語言，中網點狀式的鍍鉻設計質感十足，搭配兩側個性十足的大獠牙式日間行車燈，整體風格極具辨識度。憑借著法系車獨有的設計理念，讓這款車行駛在路上可以收獲不錯的回頭率，標致508phev混動技術，顏值還是非常在線的。，

東風標致-標致508L新能源

近日，標致508總設計師PierrePaulMattei透露，新一代標致508將推出插電式混合動力車型，其動力總成將與今年晚些時候推出的插電式混合動力版5008保持一致。■關于508插電式混合動力版本1.標致508的EMP2平臺是以電氣化為理念打造。

雙輻式多功能方向盤采用真皮材質包裹，并支持手動上下+前后調節，方向盤尺寸較小，初次上手可能會有些不習慣，但適應之后的握感還是比較出色的，再加上后面的大尺寸換擋撥片，整體的運動范兒也是相當突出。全系車型均搭載了12.3英寸的液晶儀表盤，長條狀的造型顯得個性十足，屏幕畫質清晰，并能將車輛信息清晰地傳遞給駕駛者，迎合了市場的主流。

在廣州國際車展上發布兩款不同配置的版本，入門價格達到21.57萬，這樣的定價可以說自信滿滿。從外觀造型設計方面看，全新的插電混動版標致508L車型和燃油版車型沒有太大的區別，車頭還是采用黑色大嘴進氣中網搭配兩側獠牙大燈。

座椅方面，全系車型均采用仿皮材質進行包裹，并支持主駕駛位電動調節。后排空間在中型車領域算是中規中矩。后排座椅支持比例放倒，放倒后可以拓展后備廂空間，方便大件物品存放。

企業回可以咨詢一下百力通，百力通為了讓更多用戶、更便捷地購買原裝保養配件，已開通百力通配件官方商城。用戶可微信直接購買空濾芯、機油濾芯、火花塞和汽油濾芯等原裝發動機保養零件，延長發動機使用年限。用戶也可聯系百力通授權服務商，購買原裝。

動力方面，標致508L新能源搭載基于1.6T發動機而來的插電式混動系統。發動機最大功率為200馬力，最大扭矩為300N·m；電動機最大功率為110馬力，官方百公里綜合油耗為1.6L，純電模式下的NEDC續航里程可達到56km。

面對大部分傳統車企都開始在電氣化方面發力，東風標致品牌也加快了電氣化腳步。繼4008 PHEV插電混合動力正式上市后，日前，我們從相關渠道獲悉，508L PHEV插電式混合動力車型也將于年內正式上市。東風標致508L PHEV整體造型風。

推薦車型：2021款 1.6T 插混科技版

車系中比較推薦1.6T 插混科技版，為高配車型，相較于低配車型增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車、道路交通標識識別、前駐車雷達、自適應巡航、前排無鑰匙進入等功能，價格僅增加了1.2萬元，性價比很不錯。

本次試駕的這臺東風標致508L PHEV,也可以說是標致在此領域的力作之一了,雖然外觀方面相比燃油版車型變化不大,但在細節和配置方面都有了更具誠意的提升;而當經過了為時一周對這款車的綜合體驗之后,我才知道,或許它已經是你能買到的。

根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有著6000元左右的優惠。如果你對插混有需求，或者想選擇一款20萬左右的中型轎車，不妨看看這款車型。