東風標致stp的分析,對某個產品的stp戰略分析
卓越成功之道
哲學上把內因作為事物發展變化的第一位原因。定位之所以容易被誤解,還在于“定位”這個詞本身有兩種內涵:心智的定位和非心智的定位。營銷是以顧客為中心的,營銷中的定位就是在顧客大腦中尋找對自己最有利的位置,即心智的定位。而尋找一個不存在于顧客大腦中的位置是非心智的定位,比如發射導彈對目標的定位、管理者對屬下工作分工的定位。營銷者往往把這兩種本質上完全不同的定位混為一談,脫離了心智這個基礎來給自己定位。如和其正涼茶跟風王老吉提出“清火氣,養元氣”,問題是在人們心智中這個位置早已被王老吉牢牢占據了,在人們看來,和其正廣告做得再多,也只是一個二流品牌。和其正如果不改變它的定位,注定不可能取得多大成功。
從顧客心智的角度講,定位是營銷的起點,也是營銷的終點。而戰略是否成功,歸根結底在于顧客對你的品牌具有何種認知。因此,戰略實際上也分為兩種:心智的戰略和非心智的戰略。“得人心者得天下”,建立在心智基礎上的戰略成功率必然增大。相反,一廂情愿的戰略脫離了顧客心智這個基礎,往往勞而無功。
對于戰略人們有著各種復雜而與真實的商業競爭毫無關系的見解。那些敢于率先掌握定位論的有識之士,就可望以簡單清晰、容易被顧客所理解的戰略,在顧客心智中建立起強大的定位,塑造出卓越的品牌。
的確,對生產率、質量和速度的追求,能夠使企業在進行相似活動時,比競爭對手做得更好,但從長期看,沒有企業能僅憑經營效率贏得競爭。因為最佳實踐會迅速擴散,競爭者可以應用同樣的管理工具、技巧、新技術,同樣的顧問也經常在鼓動著你的對手。
營銷和管理本是企業經營的一體兩面,兩者誰離開誰都必然是殘缺的策略。以下這個太極圖表示的就是這個完整的、內外兼修的成功關鍵理念。如果你能讀懂它并徹底實踐它,你一定能締造一個偉大的企業。因為它就是企業持續成功、實現基業長青的不二法門。
營銷戰略定位的理論
定位的本意為“確定品牌在顧客心智中的位置”,它指出營銷和商業戰爭并不發生在任何的街道和商店,對某個產品的stp戰略分析,而是發生在顧客的心智中,顧客心智是競爭的終極戰場。定位已成為商業界使用最廣泛的戰略術語之一。然而,定位在實際中的應用并不如人意。廓清對定位的錯誤認識,對眼下正面臨愈來愈嚴峻的全球競爭的中國企業來說,實是當務之急。
STP戰略營銷模式
STP戰略營銷模式即市場細分(Segmentation)、目標市場選擇(Targeting)和定位(Positioning)。這種定位理念是把市場細分作為基礎,往往著眼于現有市場的競爭,導致定位效果不彰。對此,科特勒在其2003年出版的《水平營銷》中也指出,這種營銷策略“日漸開始暴露出其不足之處”,“已不再能引領我們重現往日的輝煌”,因而需要突破傳統思維,進行水平營銷。
問題是,科特勒提出的水平營銷僅僅是一種運用橫向思維進行創新的方法,嚴格說來算不上一種新的營銷理念,科特勒強調:“所有的營銷戰略都是建立在STP的基礎上的。”可見,傳統營銷仍然沒有改變把定位嫁接在STP這種過時模式上的本質。
競爭戰略理論
定位小型SUV的東風標致全新一代2008,卻擁有著越級尺寸的帥氣大腳,18英寸的雙色輪轂視覺沖擊力極強,215/55 R18的輪胎規格同樣也不低。采用了刀鋒切割立體身線設計的東風標致全新一代2008,整體給人的感覺十分干練,周身沒。
有日本戰略之父之稱的大前研一在其新作《專業主義》中說:“一般來講,戰略論大致可分為以下兩種:以哈佛商學院教授邁克爾·波特為代表的‘定位論’;以密歇根大學商學院教授普拉哈拉德與倫敦商學院客座教授哈默爾為代表的‘核心競爭力理論’。”
企業回發動機的價格大概在每臺一兩萬元,便宜的有幾千元,貴的有好幾萬元。不同類別的發動機,價格也不盡相同。就類別而言,外燃機,外燃機,就是說它的燃料在發動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明,故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃。
有意思的是,這兩位大師都對波特的戰略論進行了抨擊。他們認為戰略是一個時刻變化的過程,而不是靜止的定位。
大前研一認為,“這些理論的框架和發展的標志都是以20世紀后半期穩定發展的工業化社會為背景的”,然而“20世紀末的十幾年間,作為戰略論前提的-全球品牌網-顧客、市場、競爭等因素已不再具有固定的定義。”“依靠固有的模式與陳舊的知識解釋史無前例的現象,這種做法將會給事業的發展帶來危害。”
明茨伯格則認為波特對于戰略的看法“過于狹隘”。波特有名著《日本還有競爭力嗎?》,指出日本經濟的衰退根源于微觀經濟,根源于其企業缺乏競爭力,而日本企業的問題是它們很少有戰略,“它們都必須學習戰略”。明茨伯格尖銳地批評道:“在我們看來,根本就不是那么回事。日本企業不僅不用去學習戰略,他們還完全勝任給邁克爾·波特講授戰略。”
在對東風標致408后懸架的評價中,東風標致408后排出色的乘坐體驗離不開這種獨特的扭力梁,在后彈簧附近還配備了兩個緩沖膠塊,防止觸底。況且這一代東風標致408扭力梁沒有橫向穩定桿,東風標致408閉合截面扭力梁的扭轉強度足夠,。
其實,為回應戴維尼提出的“超級競爭”(Hyper-competition)觀點,波特曾在《哈佛商業評論》1996年11-12月刊發表了《什么是戰略?》一文,該文被商業界譽為“管理史上的經典之作”。“超級競爭”觀點認為,持續優勢是不存在的,只有打破現狀才能獲得一系列短暫優勢,因此,長期的成功需要動態戰略,不斷地去創造、毀滅又再造短期優勢。
波特寫道:“面對當今風云變幻的市場和日新月異的科技,曾被視為戰略核心的定位被斥為過于靜態而遭到遺棄。根據新的教條,競爭者能夠迅速復制任何市場定位,所以任何競爭優勢至多只是暫時性的而已。”
先看看是不是臟東西(比如泥水)弄臟STP傳感器了,另外如果近期檢車了也會導致STP燈亮,如果沒有上述問題,就去找修理工查查吧。
波特駁斥這些錯誤信條正把越來越多的企業引導到相互摧毀的競爭道路上。所謂“超級競爭”,實際是“自殘行為,而不是競爭模式演變的必然結果”。
對這場論戰,國際頂級投行摩根士丹利及時發文評論道:“我們相當認同他的回答”,“事實上我們對波特的回答非常熟悉,因為這正是我們最欣賞的戰略家特勞特和里斯多年來倡導的觀點。”“波特的觀點很具說服力,而用特勞特和里斯的理論來闡述則更為簡明。”
stp分析在企業中的作用:1.有利于選擇目標市場和制定市場營銷策略 市場細分后的子市場比較具體,比較容易了解消費者的需求,企業可以根據自己經營思想、方針及生產技術和營銷力量,確定自己的服務對象,即目標市場。針對著較小的。
戰略思想:邁克爾·波特重申特勞特和里斯
史蒂夫·米盧諾維奇的文章指出波特的戰略論與兩位大師的定位論有異曲同工之處,如都認為定位是戰略的核心、戰略定位就是追求與眾不同并需要做出取舍以形成一致性的經營方向(即“配稱”)、反對為了增長而拓展產品線使定位變得模糊等,但它對兩種理論的區別強調得不夠,讓人誤以為里斯和特勞特只是在波特之前就發表了這些觀點、說法更簡明而已。
當你真正明白了兩者的不同,就會發現——里斯和特勞特的定位論,才是當今世界最好的競爭理論,也是更實用的行動指南。
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