<strike id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike>
<progress id="rtjff"><address id="rtjff"></address></progress>
<th id="rtjff"></th>
<span id="rtjff"><video id="rtjff"></video></span><th id="rtjff"><video id="rtjff"><span id="rtjff"></span></video></th><progress id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"><video id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike></video></strike>
<th id="rtjff"></th><strike id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike>
<span id="rtjff"><video id="rtjff"></video></span>
<span id="rtjff"></span><span id="rtjff"><noframes id="rtjff">
<span id="rtjff"></span>
<th id="rtjff"><noframes id="rtjff"><th id="rtjff"></th>
<th id="rtjff"><noframes id="rtjff">
<span id="rtjff"><noframes id="rtjff">
  1. 首頁 > 汽車知識網 > 汽車知識

標致308s參數,標致308s三缸耐用嗎

哈嘍,大家好,我是你們的好朋友小編,相信選車的朋友都會沖著新款去,今天小編帶來的這款車子卻是上市比較早的一款,雖然時間較早但是口碑卻是比較高的。標致的車子粉絲很多,尤其是SUV,但是今天小編要講的卻是緊湊型車型里銷量很高的一款,標致308s三缸耐用嗎,標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版,相信真愛粉里應該有很多會對它比較感興趣。那接下來我們就一起來看下這款車子的優勢和不足吧。

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

內飾方面最讓人心動的應該就是上方大面積全景天窗,無分段式結構與前擋風玻璃設計完美的結合在一起,采光很好也很大限度的開闊了視野。還有東風標致主打的唯我座艙和傾斜式中控以7.5度向駕駛員傾斜,都是這款車子的一大亮點。全黑的內飾設計顯沉穩大氣,又不是很老氣帶有年輕的觀感。中控臺沒有那么復雜的功能區布局和過多的功能按鍵,一目了然,簡潔實用。另外還多處采用了銀色鍍絡條,顯得很精致細膩,很提升檔次。

新款308采用了標致最新的家族式設計語言,他的中文部分采用了三點鐘的內部造型,非常的有質感,并且還采用了倒梯形的設計,周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。大燈的造型比較犀利,也比較狹長,燈組內部的結構比較緊湊,遠近光燈采用了。

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

動力方面,東風標致308S將搭載1.2T和1.6T發動機,其中1.2T發動機最大功率136馬力,最大扭矩230Nm;1.6T發動機最大功率163馬力,最大扭矩

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

對于1.2T來說動力表現比較理想,滿足日常駕駛綽綽有余。在搭載渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT等主流技術后,三缸發動機的動力輸出非常讓人刮目相看。就是在加速時,深踩油門會有1-2秒的滯后,響應不是很積極,畢竟是小排量,在發動機渦輪沒介入之前,低速的動力表現并不會有太強的輸出。加速是很平順的,尤其是在D擋模式下,起步時右腳需要下探深一些,有輕微的頓挫感,抖動現象不明顯,只有在怠速時可以輕微感覺到。S擋倒是沒有很大區別,而且油耗會很高。

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

標致308s參數

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

標致308S官方指導價為11.27-17.97萬,在上市一年后的今天其終端價格已經降到了9.5萬-16萬的區間,雖然現在有了一個大幅度優惠,但是固定配置卻成了208S最大問題。頂配才有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動駐車、定速巡航。

空間方面應該是這款車子的短板,前排駕駛位一米八個頭空間正好,視野角度也很舒適。后排腿部空間相對來說比較局促,頂多兩人乘坐,比較適合放寶寶椅。一米八個頭坐后排頭部空間幾乎是沒有,靠背也比較直,身體坐直頭靠在枕頭上,會感覺后背懸空著,不太適合長途乘坐。總體來說這是一款比較適合一家三口的車子。

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

舒適性,噪音控制很到位,在高速行駛過程中基本能保持車內比較靜音的狀態,在靜止時沒有風噪胎噪的影響靜音感覺更是比較強烈。減震過濾方面就不是太好了,過坑洼路面支撐感較差,車身晃動比較明顯。座椅軟硬度比較合適,就是后排靠背比較直會有懸空的感覺,空間也很擠,建議買個大點的靠枕。車內也沒有什么異味,選材應該是比較環保的。

東風標致308S主打“T+STT”動力組合,搭載了1.2THP、1.6THP 兩款高性能發動機,還配備了“STT發動機智能啟停系統”,可實現高達15%的節油效果,提升經濟性的同時還能降低排放, 綠色環保。 此外還配備了1.6L CVVT發動機。

標致308S 2015款 1.2T自動勁馳版

標致308s參數

版權聲明:本站文章均來源于網絡,如有侵權請聯系刪除!

聯系我們

在線咨詢:點擊這里給我發消息

QQ:

工作日:9:30-18:30,節假日休息

<strike id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike>
<progress id="rtjff"><address id="rtjff"></address></progress>
<th id="rtjff"></th>
<span id="rtjff"><video id="rtjff"></video></span><th id="rtjff"><video id="rtjff"><span id="rtjff"></span></video></th><progress id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"><video id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike></video></strike>
<th id="rtjff"></th><strike id="rtjff"><noframes id="rtjff"><strike id="rtjff"></strike>
<span id="rtjff"><video id="rtjff"></video></span>
<span id="rtjff"></span><span id="rtjff"><noframes id="rtjff">
<span id="rtjff"></span>
<th id="rtjff"><noframes id="rtjff"><th id="rtjff"></th>
<th id="rtjff"><noframes id="rtjff">
<span id="rtjff"><noframes id="rtjff">
一二三四视频社区在线7