我們愛什么

客艙設計優于該細分市場的競爭對手

喜歡 3D 數字驅動程序顯示

寬敞的靴子

缺點

小杯架（是的，真的）

埋在觸摸屏內的氣候控制

缺乏第二排便利設施

我們在長期2021 Peugeot 2008 GT Sport的方向盤上花費的時間越多，我們就越喜歡它——它融合了法式魅力與引人入勝的個性化動力系統，非常易于使用。

比如已經上市的東風風神奕炫就是出自CMP平臺，此次的新一代2008是PSA集團在國內首款基于CMP平臺打造的車型。對于標致的車型來說，設計從來無需擔心的，即使是到了新一代2008這種小型SUV這個級別也是如此。獅爪加獠牙式的日間。

很多熱情來自小型 SUV 的機艙，它既時尚又別致，我們認為它比小型 SUV 細分市場中的常見產品有所削減。

動力方面，全新標致2008搭載一款國六1.2T渦輪增壓發動機，最大扭矩230牛米，最大功率136馬力，傳動系統方面與之匹配的是6速雙離合變速箱，動力輸出能力可能會引起車迷朋友的質疑。總結：全新標致2008即將在下周三正式上市(

當你第一次滑入標致2008的機艙時，有很多細節令人矚目，第一眼就讓人印象深刻。

整體設計從其更大的標致 3008和5008 SUV 兄弟姐妹中發現的語言中汲取靈感。通過大量使用優質材料，全新標致2008新，例如帶有對比色縫線的精美納帕皮革飾邊和采用碳纖維編織材料飾邊的觸感柔軟的儀表板，整體客艙氛圍得到了提升。它只是看起來像一個優質的內飾；一種遮蔽了在更昂貴的 SUV 中發現的其他一些艙室。

整體設計從其更大的標致 3008和5008 SUV 兄弟姐妹中發現的語言中汲取靈感。通過大量使用優質材料，例如帶有對比色縫線的精美納帕皮革飾邊和采用碳纖維編織材料飾邊的觸感柔軟的儀表板，整體客艙氛圍得到了提升。它只是看起來像一個優質的內飾；一種遮蔽了在更昂貴的 SUV 中發現的其他一些艙室。

全新東風標致2008燃油版車型上搭載的是1.2T發動機，符合國六排放標準，最大輸出功率136馬力，最大扭矩為230牛/米，綜合百公里油耗5L，傳動上或將匹配5速手動或6AT變速箱，標致e-2008采用純電驅動，電機最大輸出功率為

我們的長期借用汽車的價格為 43，990 美元加上上路費用，還配備了1990 美元的可選全景天窗，可進一步提升車內氛圍，為機艙增添輕盈和微風的感覺。該可選玻璃與選項列表中引人注目的Vertigo Blue金屬漆（1050 美元）相結合，使經測試的價格達到 47，030 美元加上公路，或大約 51，500 美元至 52，500 美元，具體取決于您居住的州。

在內部，前排座椅非常舒適，具有良好的支撐和不錯的大腿下方支撐。在這個 GT Sport 規格中，它們配備了座椅加熱裝置，適合那些寒冷的冬天早晨。司機也有按摩功能，如果你喜歡那種東西，那就太好了。就個人而言，我覺得它會分散注意力，但其他人肯定會感受到它的好處。

一個10.0 英寸的信息娛樂屏幕從儀表板中彈出，通過Apple CarPlay或Android Auto與智能手機兼容，以及內置的衛星導航和 DAB+ 收音機。Apple CarPlay 工作正常，手機通過中控臺前面的兩個 USB 點之一連接。無線充電板可讓智能手機充滿電。

存儲選項比比皆是，包括一個中央儲物箱和一些能夠裝瓶子的寬敞門袋。前面的兩個杯架提供了第一個令人討厭的小怪癖，小凹槽不足以舒適地容納較大尺寸的外賣咖啡杯或保持杯子。

可以配置環境照明以滿足所有口味。我們選擇了柔和的綠色，與機艙內大量應用的對比色縫線緊密匹配。

東風標致全新一代2008的部分功能控制使用了鋼琴式按鍵，這是復古與時尚的結合，與家族的其它車型也是一脈相承，除了好看，操作起來的便利性與手感也不錯。國人最愛的大尺寸全景天窗，在標致全新一代2008的身上也沒有落下，能。

標致標志性的小方向盤，底部和頂部平坦，在此應用中運行良好。它形成了一個稍微不尋常的機艙布局，因為儀表盤是通過車輪而不是像大多數主流汽車那樣通過舵柄查看的。雖然需要一些時間來適應，但你確實會習慣它，任何沉默都會很快消失。

而很顯然，標致2008是更加偏向于繽智/XR-V這種盡量做大空間的“禿頂”式，只是標致的工程師顯然不是摳空間方面的能手，唯一能做的也就只有將后排座墊做短一點，后備箱空間小一點。所以說標致2008盡管想要做到大空間，但能力。

那個被稱為 i-Cockpit 的數字儀表盤是一個桃子，具有清晰明了的圖形以及大量重要的駕駛信息。更好的是，這款標致 2008 首次亮相了該品牌獨特而與眾不同的 3D 數字儀表顯示器。

標致現在標志性的亮黑色鋼琴鍵開關仍然看起來很不錯；表盤和開關的時尚外觀，既實用又美觀。形式和功能。好的。

但是，雖然氣候控制的開關因其靠近手而取笑，但它們只會——令人討厭的是——在信息娛樂屏幕上調出必要的子菜單。您可以在此處調整溫度以及風扇速度和方向。它在移動中會分散注意力，而傳統的表盤會更直觀。是的，你真的只需要設置一次溫度的論點是有效的，但在某些情況下，波動的極端天氣需要環境溫度變化，而這正是系統令人厭煩的地方。

后面沒有單獨的通風口，這讓第二排的乘客可以享受前排乘客設定的環境溫度。對于像 2008 年這樣的小型車輛來說，這不是什么大問題，因此幾乎不會破壞交易。

第二排乘客也錯過了杯架，盡管門袋的尺寸很大，可以輕松吞下瓶子。第二排還有兩個額外的 USB 接口，在這個類別中并不總是給定的，所以這對標致來說是一個加分項。

對于那些有小孩的人來說，外側座椅具有 ISOFIX 安裝點，但這里值得注意的是，需要卸下頭枕并將其收起以容納兒童座椅。公平地說，標致并不是唯一需要這個小孩座椅黑客的，正如我七歲的孩子可以證明的那樣。

尾箱空間出奇地寬敞。根據標致的說法，抬起手動尾門，迎接您的是一個尺寸為434L 的行李箱。以60:40 對折方式折疊第二排，還有一個寬敞的1467L可供玩耍。

這與該細分市場中的一些產品相比非常有利，例如最暢銷的三菱 ASX，其行李箱尺寸為 393 升/1143 升，而在高端食品鏈上進一步觀察時，奧迪 Q2 提供的空間更小——355 升/ 1000L。在標致上獲得一個很大的負載牽引點。這種容量只能通過一個假的行李箱地板來增強，該地板可以抬起，露出一個纖薄而方便的存儲區域，適合需要隱藏在路邊窺探的較小物品。在第二個行李箱地板下有一個節省空間的備胎和輪胎。

這一切加起來不僅是一個實用的客艙，而且是一個讓您在駕駛時感覺良好的客艙。在某些情況下，汽車制造商越來越熱衷于一些更加夸張和功能豐富的內飾，其低調而優雅的展示是一種受歡迎的解脫。

東風標致2008定位小型SUV，于2014年在國內上市，是一款比較經典的車型，如今迎來了換代。5月20日，全新一代東風標致2008正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為10.99-14.99萬元，并推出2款純電動版車型，售價區間為16.6-。

正如我的搭檔指出的那樣，和我一起在標致 2008 上度過了相當長的一段時間，“感覺很好。它并不是試圖用一些現代汽車之類的功能來打擊你。它的外觀優雅而內斂”。