沉積兩年多之后，深陷債務危機的北汽銀翔汽車有限公司（以下簡稱北汽銀翔）終于迎來新生機。

2月3日，北汽銀翔、重慶北汽幻速汽車銷售有限公司（以下簡稱重慶北汽幻速）重整案第二次債權人會議在全國企業破產重整案件信息網召開，共有2326名債權人通過網絡方式參加了會議，最終各表決組均高票通過了重整計劃草案。

據《財聯社》報道，此次北汽銀翔重整后的四方股東出資方式分別為:專項基金以12億元的貨幣投資；銀翔集團以4.87億元的貨幣投資；合川交通公司及其持有重慶昌河公司以3.2億元的股權投資；北汽集團及其所持有重慶昌河公司以發動機及整車技術產品等進行投資。

北汽幻速s2還生產，北汽幻速作為北汽西南基地的全新獨立乘用車品牌，其產品將涵蓋轎車等多款乘用車型，確認S2并未停產，截止2022年11月30日在車商城正常售賣中。北汽幻速S2為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發，定位。

其中，專項基金是指在去年10月12日成立的重慶北汽銀翔戰略重組股權投資基金合伙企業（有限合伙）。啟信寶顯示，北汽幻速還生產嗎，該基金合伙企業的兩個大股東分別為重慶戰略性新興產業股權投資基金合伙企業和重慶民營企業紓困股權投資基金合伙企業，持股比例分別為74.8769%和24.9590%，認繳金額分別為9.123億元和3.041億元。股權穿透顯示，該基金合伙企業背后的實際控制人為重慶市國資委，綜合持股比例為40.6591%。

專項基金股權穿透圖（圖片來源：啟信寶）

還是在生產的。2022北汽幻速s5還是在生產的，主要是由于北汽幻速s5的銷量是比較好的，而且車的質量和性能也都是比較好的。

從兩年多前宣布工廠停工，到此次破產重整計劃通過，北汽銀翔此后還能否走出低谷，重回往昔輝煌？

債務問題出現轉機

必須留意，破產重組不代表著北汽銀翔會消退，只需可以再次尋找投資人處理負債難題就能防止破產。僅僅北汽銀翔的坑有點兒大，依據相應的數據統計，截止到20年5月，北汽銀翔的資產總額為69億，債務8五億，北汽幻速財產1.

債務問題一直以來都是北汽銀翔重組的難點。

公開資料顯示，北汽銀翔是北汽集團與重慶銀翔實業集團合資成立的汽車整車公司，其中北汽集團持股約26%，銀翔實業集團持股約61.4%，國開發展基金持股約12.6%。該公司創建于2010年，在2014年之前主要生產北汽旗下的威旺等車型，從2014年起建立幻速品牌，年銷量一度逼近30萬輛高點，成為車市黑馬。但從2017年開始，北汽幻速品牌銷量急劇下滑。

北汽幻速沒有停產，北汽幻速品牌簡介：1、北汽幻速作為北汽西南基地的全新獨立乘用車品牌，其產品將涵蓋SUV，MPV，CROSS，轎車等多款乘用車型；2、北汽幻速雖然是國內汽車行業的后來者，但一直秉承“以用戶為中心”的人本理。

2018年，因一次長達三個月的員工“高溫假”，北汽銀翔危機全面爆發。2019年4月，多家北汽銀翔經銷商到北汽集團總部維權，欲討回經銷商向北汽銀翔支付的數億元預付購車款。2019年8月，重慶市政府和北汽集團簽署北汽銀翔戰略重整協議。2020年9月，北汽銀翔進入破產重整程序；2021年2月，北汽銀翔破產重整計劃通過。

圖片來源：北汽銀翔官網

北汽銀翔和重慶北汽幻速提交的財務盡職調查報告顯示，截至2020年5月31日，北汽銀翔總資產約69億元、負債約85億元；重慶北汽幻速資產約1.7億元，負債約12億元。對于經銷商的債務問題，北汽銀翔曾提出兩個版本的解決方案，例如將所有欠經銷商的資金打6折、分8年還清，第一年到第五年償還6折后的利息，第六年開始償還本金等，但均未獲得經銷商認可。

值得注意的是，此次重整計劃草案中將債權人分為四個組別：財產擔保債權組、職工債權組、稅款債權組及普通債權組。據了解，一名經銷商作為普通組債權人，清償方式為2021年支付20萬元（重整計劃之日起3個月內支付），剩余債權本金從2022年起在每年12月31日前清償，2022年、2023年各清償10%。2024年清償20%，2025年清償25%，2026年清償35%。由于普通債權尚不能全部清償，故劣后債權不予清償。

全新品牌車型曝光

重整計劃草案獲得通過的同時，北汽銀翔也在加快轉型復產的腳步。

在國家工信部1月11日公布的第340批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，北汽銀翔申報了3款廂式運輸車和3款多用途乘用車，所申請產品商標為“北京牌”。

從申報圖片上看，幾款車型采用的全新品牌LOGO有別于北汽幻速，車尾印有“北汽博騰”的車型品牌名和“阿波羅01號”“阿波羅02號”的車型名稱。其中，阿波羅01號多用途乘用車與此前北汽幻速旗下的H6車型相似度較高。

北汽銀翔最新申報的多用途乘用車（圖片來源：工信部官網）

值得注意的是，彼時，北汽銀翔也曾憑借“幻速”品牌，在SUV、MPV等多款乘用車型方面收獲年銷26.68萬輛的傲人戰績。但受市場環境變化、銀行抽貸、工廠停工等負面因素影響，北汽銀翔2018年全年僅銷售了15.36萬輛，同比下滑40.2%。2018年7月，北汽銀翔工廠發出一則放假通知：由于經營困難，北汽銀翔汽車全線停工待產40天。此后，北汽銀翔陷入困境，進入長期停工停產狀態。