本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：最愛云南檸檬雞

提示：請大家文明評論，這只是單純的行程分享，給想開電車回黑龍江的朋友一個經驗教訓分享，不喜勿噴哈

背景：春節因為疫情沒回家，父親在這幫忙看娃，想家了，娃放暑假了，媳婦有年假，我“畢業”有了時間

為什么選擇開車：有2周假期，在家有車更方便，攜帶行李更方便，只有電車，之前開車去過青島，八百公里12個小時左右，到鶴崗1700km左右，想著24小時也就到了。

車輛:2019款奔奔360標準型，Nedc續航301km，2018年購買，4萬+km

對于電動汽車來說，電池質量堪稱整車質量的“心臟”；3、奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高車速125km\/h，0-50km\/h加速時間5.1S，動力強勁。同時，奔奔EV采用了創新電驅動系統加上全球領先。

正文：

7月19日下午兩點出發，滿電的狀態，34度電。

一、河北天津充電

1、

充電20％，歇會就走，充電功率高

2、在玉田之前還是以前的充電策略，因為京哈高速河北段充電樁特別密集，每隔幾十km就有一個充電樁，所以在高速上都是最高速120km/h這樣來開，剩余25％左右時充電，剛開始120A，功率高，充到70-80％，電流從80A降到40A就離開，基本用時二三十分鐘。因為高溫天氣，在玉田的時候，電池溫度已經升到了48度

3、

晚飯，遷安服務區開始電池就已經很熱了，基本在50度，這個時候充電的效率就很低了，剛開始中間只能維持很短的一段120A，后面就降到20A左右，只有7kw左右的功率，沒辦法，只能慢慢充

4、山海關以前都很熟悉，之前每年都來秦皇島，一直在高速服務區充電，很方便，而且充電樁的上面是有頂棚的，可以在雨天使用

二、遼寧充電

5、下高速，位于葫蘆島的小區門口，電池溫度高，充電速度慢，如果沒記錯，充電樁上面沒有防雨措施，路很窄，亂停車

6、下高速，在一個公交車站，很寬敞，無占位現象，旁邊有公共衛生間，電池溫度還是高，充電慢

7、京哈高速服務區充電，有防雨措施，服務區的衛生非常好

8、服務區充電，有防雨措施

三、吉林充電

9、四平充電，這是第一次危機，百度地圖顯示在京哈高速四平服務區里面有國家電網的公共充電樁，到了之后發現有純棉裝，但是還沒有啟用，打電話給國家電網的客服，長安奔奔電動參數，結論是在吉林省內的京哈高速上的充電樁都還沒有使用，因為已經過了四平了，所以只能返回四平市區尋找充電樁，國家電網，星星，特來電在四平沒有快充樁，去了快電顯示的充電樁，2個都沒有，車已經快沒電了，只剩20km左右了，最后在小鵬的APP上找到了小鵬的充電樁，打電話給商場，可以使用，終于續上了電，從此，在東北使用了多次小鵬充電。

午飯時間，吃個遼寧燒烤

10、下高速充電，無防雨措施

11、德惠市星星充電，在公交停車場有專門的充電員幫忙充電了，沒有記錄。

長安奔奔ev軸距2410 mm，長寬高分別為3730 mm、1650 mm、1530 mm。這是一輛小型汽車。長安奔奔ev是純電動汽車。這款車有兩種類型，一種是ec260，另一種是ec360。ec260的電機最大功率30kw，最大扭矩150 Nm。ec360的電機。

四、黑龍江充電

13、第3次危機，也是最大的危機，在哈爾濱市連續兩次找不到充電樁之后，趕緊再看了一下回家的路線，百度地圖規劃的是在高速得莫利服務區有充電樁，看了一下百度地圖上的評價，有人回復不能用。就在百度上搜了一下，只有零星的關于建設充電樁的信息。以及一位特斯拉車主路過這里的時候，發現充電樁不能用，和店家溝通，店家說收500元錢在服務區里插空調16A插座慢充。我們也趕緊打電話過去問了一下，服務區的結論是不能用。

凌晨4點左右到了旅館，結果再次背刺，看看這兒有一個獨立的車位，也有16安培的插座，但是他16安培的插座是從10安培的插座上面接出來的線并且這根線很細，充電之后過熱，根本承受不了電流。這個時候老板說6點之后去給我買一根線裝上。早晨成分7點多，我爸睡醒了去看了一下，自動斷電了，不知道怎么回事兒，然后又重新開始充。10點我睡醒了再去看的時候，只充了一點，34度電，3kw的功率，如果充滿的話，要到周天的晚上六七點了。

長267×寬77×高170（±2mm）。奔奔EV為長安汽車旗下微型車，屬于一款純電動汽車，該車的最高時速102km/h，搭載著72v20a規格的電瓶，尺寸是長267×寬77×高170（±2mm），長安奔奔ev憑借著價格便宜，性價比高，深受廣大。

這個時候轉折來了，我又搜索了一遍充電樁，因為有了現場的實際定位。打開之后，國家電網，特來電，小鵬依然是沒有充電的。但是星星充電顯示附近有一個充電樁。我和旅館的老板說附近有一個充電樁，老板說是呀，那地方是有一個充電樁，可以用！

我趕緊去找到了充電樁，充電，心情舒暢極了

充電結束，去佳木斯，大概180公里，有一段國道，沿途的水稻田，風景絕美，一掃一路的驚險和疲憊。

到達高速鶴崗收費站

周日下午6點左右，歷經52小時，到達鶴崗迎賓門

鶴崗小燒烤

家里的菜園

野生沙棘果

樹莓

結論：

1、如果時間比較充裕，沿途邊走邊玩，回黑龍江長途開電車是可以的，趕路的話還是飛機火車或者油車以及混動

2、盡量下載多個充電樁APP，比如e充電、特來電，星星充電，小鵬、蔚來、開邁斯、快電

1.電池容量 kWh 2.電池形式 變速器型式 純電續航里程 km 充電時間(快) h 充電時間(慢) h 永磁同步單電機 55 170 23.2 三元鋰電池 單速變速器 180 0.5 8 其他系統 驅動型式 轉向系統 懸架系 。

3、百度地圖更適合規劃路線，充電樁的更新可能不及時

4、規劃路線一定要有備選的充電站，以及至少留有10％的富裕用電以用于找備用樁

5、充電樁的定位不一定準

6、黑龍江省內高速連續上下坡太多，一定注意控制速度，節約用電

7、結合目前全球高溫，如果長途用電車較多，為避免電池高溫影響充電速度，建議購買帶電池冷卻的車型