中創新航|動力電池文章來源自：高工鋰電網

2022-08-03 09:18:40 閱讀：1240

7月25日，長安深藍首款車型SL03正式發布。

作為長安新品牌的開篇之作，長安深藍SL03搭載了長安新一代超集電驅以及全球首創微核高頻脈沖加熱等多項創新科技，實現了在智能、續航、三電領域的三大突破，長安奔奔國民版電池廠家，引發了外界的高度關注。，

本次發布會上，SL03車型共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式、4款配置版本的車型。其中，純電版提供515km和705km兩個版本，增程版擁有超1200km綜合續航以及超200km的純電續航，氫電版車型滿氫滿電續航里程可達730km。

高工鋰電獲悉，作為長安汽車的核心動力電池供應商，中創新航將為SL03的純電版和增程版兩個版本分別提供三元和磷酸鐵鋰動力電池。

其中，增程版搭載中創新航CIR 2.0動力系統，電池在兼顧高能量密度長壽命的同時保證全溫度高功率；純電版搭載中創新航新開發的隔熱防護模塊以提升熱安全，該電池支持高電壓快充，通過對正負材料多元素均質摻雜及表界面定向耦合，保證安全性前提下兼顧能量密度和快充，實現高安全，長壽命，強快充。

強大的創新力和產品力背后，顯示著長安在全球智能電動化領域的雄心。

超威電池。長安奔奔汽車31.18kwh的電瓶型號為6-QW-45M。旗下產品有電動助力車用電池、電動道路車用電池、電動汽車用電池、太陽能風能儲能電池、電動自行車用鋰電池、金超威電池。而且超威電池“石墨烯合金”專利技術在大幅提。

長安汽車董事長朱華榮

“未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌。如果有世界級的中國品牌誕生，那一定在新能源領域。”長安汽車董事長朱華榮在發布會上表示，全新數字化純電品牌長安深藍，將肩負長安世界級新能源汽車品牌的使命。

深藍品牌背后 看長安電動化“雄心”

長安深藍品牌推出的大背景是，智能化新能源汽車賽道已經成為未來10年甚至20年最具發展潛力、規模潛力和科技創新潛力的行業。

在此背景下，長安汽車加速向智能低碳出行科技公司轉型，朱華榮介紹，過去5年，長安加速戰略轉型，全力推進“香格里拉”、“北斗天樞”兩大計劃，為電動電氣化轉型保駕護航，在電動電氣化品牌、技術、產品等多層面取得突破。

● 從品牌角度而言，全新數字純電品牌——長安深藍的發布，將肩負起長安汽車打造世界級新能源汽車品牌的使命。

● 從產品角度而言，長安深藍首款戰略車型SL03，實現氫電、純電、混電全覆蓋，將加速長安想新能源領域的全面轉型。

● 從技術創新角度來看，SL03背后，是長安用5年時間打造的純電驅動專用平臺——EPA1平臺，實現了高效率、高性能、高智能、高安全。同時，長安深藍千余項專利，涵蓋電池、電驅、電控、智能化、外觀等領域。

長安深藍為何選擇中創新航？

2022款奔奔使用電池廠家是寧德時代和國軒高科。根據2022款奔奔官方公告顯示：長安奔奔用的電池是寧德時代和國軒高科的。寧德時代生產的是代號為XLBA53的電池，國軒高科則是代號XLBA52的生產廠家。

作為長安深藍品牌的首款車型，SL03承載著長安競逐主流電動車市場的希望，也因此，其對于核心三電尤其是動力電池的選擇非常謹慎。

此次發布會的三款車型中，中創新航分別為SL03的純電版和增程版兩個版本分別提供三元和磷酸鐵鋰動力電池。

對此，國軒高科回應稱：“經與相關部門確認，公司提供給長安奔奔的電芯及電池模組等產品本身不存在質量問題，經判斷系部分采集傳感器精度波動導致SOC計算與實際值產生偏差，公司將配合整車廠商做好相關車輛故障排查工作。”除了電。

中創新航相關負責人向高工鋰電介紹，其緊密結合長安汽車戰略部署，充分理解客戶需求，與客戶聯手開發SL03項目。

二是中創新航在動力電池領域具備持續的創新力和產品力。

以此次給SL03配套的CIR 2.0平臺為例，其兼具高比能、長壽命、超快充、極簡化、全氣候全方位領先優勢，10年80萬km壽命，整包循環3000+，該平臺同時具備4C+快充能力。

此外，中創新航的MIR平臺產品，是行業首個做到三元針刺整包不起火的系統平臺，其采用軟硬件結合的智能安全技術，具有極高的抗熱能力。基于此，電池包上殼可承受攝氏1400度以上的高溫，從而有效保護整個電池包。

是寧德時代300750和國軒高科002074。其中寧德時代生產的是代號為XLBA53的電池，國軒高科則是代號XLBA52的生產廠家，出現問題的車輛多集中在生產批號SC7001ABHBEV的車型上，該款車型所使用的電池為國軒高科生產的代號為XLBA

三是中創新航穩定的產能配套和交付能力。

確定性的市場需求之下，安全穩定的供給及交付能力成為車企選擇動力電池供應商的關鍵考量因素。

目前，中創新航已經設立常州、廈門、成都、武漢、合肥、江門、眉山等產業基地，構建長三角、西南、中部和大灣區等產業集群，2025年規劃產能500GWh。

一個無法忽視的趨勢是，頭部自主品牌車企和新勢力車企都已經進入市場發力階段，產銷量與交付量大幅攀升，單月交付邁入萬輛新階段，全年交付都在向10萬輛以上看齊，對動力電池的供應需求水漲創高，已經成為影響國內動力電池裝機的重要變量。

以配套長安深藍作為一個觀察切入口，可以發現，中創新航在自主品牌及新勢力車企主力車型中的滲透明顯加快。從上半年車企公布的銷量來看，位居前列的埃安、零跑、小鵬均由中創新航提供電池配套，且是核心暢銷車型的主力電池供應商。

可以預見的是，借力核心主力客戶市場體量與交付規模起量，中創新航2022裝機將進一步攀升。