宏光MINIEV的人氣就不用我多說了吧，連連破紀錄的銷量就是最好的證明。這臺雙門四座的小車雖然只有170公里的續航，但因為只要三四萬的價格而爆紅，一時被大家稱作國民神車。

而就在最近長安也推出了一臺同級別的小車——奔奔E-star，它的售價也只要2.98-3.98萬元，但是續航里程最多可以達到301km。而且它還是4門車，使用起來也會更加方便。最巧的是，它也定位為國民版，看來是要和宏光MINIEV一爭國民神車的名號。今天我們就來看看，這倆車靜態方面誰更強。

三元鋰電池的重量比較輕，能量密度相對高，這樣的電池是十分好的。長安奔奔EV電池怎么樣車型簡單介紹：外觀官方給出的配置單顯示，新款奔奔EV配備了雙安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、外后視鏡加熱、旋鈕換擋機構、全景天窗以及in。

外觀

宏光MINIEV

長安奔奔賞心版電池型號為XLBA23。中航全稱中航鋰電（洛陽）有限公司，由中國航空工業集團公司、中國空空導彈研究院、四川成飛集成科技股份有限公司、中航投資控股有限公司、航建航空產業股權投資（天津）有限公司、江西洪都航空工業。

遠看宏光MINIEV的外觀絕對屬于老少通吃的類型，雙門的設計瞬間就抓住了年輕人的心，方正又不失可愛的整體輪廓讓它也能符合高年齡段用戶的審美。車身顏色可以選擇的有星云白、星韻粉、星輝金和星空藍，我認為最好看的是星空藍和星韻粉，尤其是女性用戶應該會非常喜歡。

簡潔的設計同時還賦予了它更多的現代美學氣息，車頭部分基本全都由矩形元素構成，紅色五菱LOGO在黑色飾板的映襯下散發出信仰的光芒，充電接口被設置在了車標的蓋板之后。前保險杠的黑色飾板與兩邊的霧燈相連，會讓車頭看起來更寬。

車身側面的設計依然十分簡潔，長安奔奔電池型號對照表，腰線和底部的切面變化細看會有點宏光PLUS的意味。輪眉都采用豎直切邊式的設計，以達到空間的最大利用。車身長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。這樣的尺寸在城市停車真的非常方便，一般正常尺寸的車位停兩輛毫無壓力。

奔奔E-star 國民版

奔奔E-star 國民版在外觀方面并沒有采用新款長安奔奔E-Star的造型，而是沿用了老款奔奔EV的設計。從視覺效果上來說是雖然沒有新款奔奔E-Star帥氣，但整體造型依舊不顯過時，此外雙色車身的加入，也為新車提供了更多時尚氣息。

新車定位于小型純電動轎車，車身尺寸為3730×1650×1570mm，軸距為2410mm。其采用四門五座布局，后排可以安裝兒童安全座椅，是目前市面上能買到的最便宜的四門五座電動車，并且在五座狀態下，還具備147升的后備廂空間，能夠滿足家庭短途代步需求。

心動款車型作為奔奔E-STAR的入門車型，采用鋼制輪轂，前格柵樣式也與高配的心悅款不同，雖然造型上缺少了一些精準感，但考慮到其2.98萬元的定價，這樣的設計倒是也比較合理。

內飾

宏光MINI EV

來到宏光MINIEV的車內，可以看到依然是非常簡潔的風格。儀表臺全部為硬塑料的材質，黑白拼色加上些許橙色的點綴，整體看起來還是非常有年輕氣息的。

這輛車沒有花里胡哨的配置，所以可以看到中控區域并沒有太多功能按鍵，僅僅只有一個空調控制區和一個車載收音機。車載收音機這邊有一個USB接口，但并不能給手機充電，只能插U盤放歌，這一點設計的不是很人性化。

儀表臺上方設置了貫穿式的出風口，但實際出風口中間位置僅是起到裝飾作用，只有兩側會出風。另外要提到的是，宏光MINIEV的最低配空調只有暖風，中配和高配才帶有制冷功能，強烈建議買中高配。

窗戶的開關按鍵被放置在了前排座椅中間。并使用了旋鈕式換擋機構，特別要提的一點是，宏光MINIEV沒有P擋，停車需要掛N擋并拉好手剎。

最低配的車型儀表使用了單色帶背光的屏幕，看起來稍顯廉價，不過再想想它的價格還是忍了。中配和高配車型則使用的是彩色液晶的儀表，顯示效果還算不錯。

奔奔E-star 國民版

在內飾方面，由于成本的限制，新車同樣采用的是老款奔奔EV的內飾設計，不過整體采用大面積的撞色搭配，為車艙帶來不錯的年輕氣息。

值得一提的是，這輛車也采用旋鈕式換擋機構，也和宏光MINIEV一樣沒有P擋。不過用料方面也是一樣均為硬塑料材質，但是看看它的價格，這一點并沒有什么毛病。最實用的還是它5座四門的設計，后排乘坐小朋友也毫無壓力。

儀表使用了藍色背光，看起來是沒有宏光MINIEV頂配車型的液晶屏高檔，不過還是那句話，看看價格就覺得沒啥毛病了。

動力

長安奔奔汽車電瓶型號是6-QW-45M，采用該型號的電瓶是因為該型號的電瓶安全性好且低溫性能好，熱穩定性好且壽命長，能夠在啟動發動機時給起動機提供強大的啟動電流，在發電機過載時協助發電機向用電設備供電，在發動機處于怠。

奔奔E-star 國民版在動力方面搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m。高配車型擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本，前者容量為31.18kWh，后者容量為32.2kWh，NEDC續航里程心動版為150km，心悅版為301km，其中心悅車型僅需999元，即可升級為快充功能。

奔奔燃油車的電瓶是鉛酸電瓶，純電動的電池是鋰電池。

總結

這兩車在外觀上各有特色，宏光MINIEV因為兩門的設計而天生帶有一絲時尚氣息，這種小型車因為兩門的設計看起來也不會覺得很擁擠。而長安奔奔E-star 國民版，尺寸則要比宏觀MINI EV大出很多，但是由于采用了四門設計看起來就不會很顯大。按顏值來說，宏光MINIEV肯定更勝一籌，但是論車身尺寸和實用性，奔奔E-star 國民版肯定完勝對手。

最后說說動力方面，在這方面長安奔奔E-star 國民版占到了絕對的優勢，電動機功率要大了許多，而且續航也更長。最關鍵的是，它的磷酸鐵鋰電池可以選裝快充，有了快充車輛的充電將會方便很多。

應該用的三元鋰電池。