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長安unit插電混動版最新消息,2022長安univ插電混動

2022重慶車展于6月25日正式開幕,長安汽車攜手UNI-V、UNI-V iDD亮相本屆車展,2022長安univ插電混動,其中UNI-V 2.0T車型正式上市,從此“性能”不在是合資、進口品牌的標簽,中國品牌也可以將性能發揮到極致;而長安UNI-V iDD將是長安旗下第二款應用藍鯨iDD插電混動系統的車型......

2022年6月25日重慶車展開幕,這是國內在今年繼“粵港澳大灣區車展”之后舉辦的第二個大型車展。長安汽車攜手旗下兩款重磅新車亮相,其中UNI-V 2.0T版本正式公布售價,新車共有兩款車型,價格:12.99萬元-13.99萬元,具體請看下圖。

UNI-V 2.0T版本依舊定位緊湊級轎車,車身尺寸為4705mm/1838mm/1430mm,軸距2750mm。整車造型依舊采用了家族化設計語言,無邊框中網使其車頭擁有很好辨識度,此外,再搭配造型犀利的前大燈,讓整個前臉“不怒自威”。

因為是2.0T版本,所以整車在外觀套件的使用層面比1.5T版本更炫酷,比如標配“疾風”運動套件,前后保險杠、側裙都采用雙色設計,而且整車“啞光風暴灰”的配色也無疑增加了運動屬性。

長安逸動插電混動版怎么樣:外觀外觀方面,長安逸動PHEV的整體設計基本延續了普通燃油版的設計,但最大的區別在于它已經被other取代;回到V型鍍鉻進氣格柵和中央的LOGO采用藍色裝飾,彰顯其新能源車的獨特身份。尾部,長安逸動PHE。

車身側面線條與1.5T版本完全相同,溜背的車頂、黑色的細節裝飾,都讓側面看上去同樣動感十足。

一、優點方面 1、顏值高 正如文章開頭所說,長安UNI-T這款車長得非常科幻,不知道的還以為路上跑了一輛概念車,雖然對于部分消費者來說這樣夸張的設計有些過于激進,但不得不承認這種造型真的很符合年輕人的胃口,。

貫穿式尾燈提升了尾部的橫向視覺寬度,而可升降尾翼以及雙邊四出排氣,無疑展示出了實力底蘊,這可是貨真價實的“四出”!

長安unit插電混動版最新消息

可升降尾翼也是同級唯一,可以通過車速自動升起也可以手動操作,尾翼打開后可以增加約25Kg下壓力,并減少0.007Cd風阻,所以這并非“樣子貨”。

動力方面,長安UNI-K新能源搭載了1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機所組成藍鯨IDD混動系統,其中發動機最大功率為122kW,電機最大功率為85kW,二者結合后百公里加速8.1秒。傳動方面,長安UNI-K新能源搭載有一臺6擋三離合電。

相互錯落的儀表盤和中央屏幕是非常個性的布局,這種個性設計正是年輕消費者喜歡的風格,當然,作為一款運動型車,內飾也進行了翻毛皮材質包覆,進一步提升了視覺沖擊力以及運動氛圍。

長安的unit 目前是沒有混動車型的,此車匹配的是2.0t的渦輪增壓發動機長安UNI-T將推出插電混動版本,新車預計將搭載藍鯨iDD混動系統,作為參考,搭載該系統的UNI-K PHEV綜合油耗僅為0.8L/100km,預計UNI-T PHEV也將。

一個10.3英寸+2個7英寸屏幕組成的全液晶儀表非常炫酷,并與中控大屏形成了“四屏聯動”,科技感十足。

車機系統內置莫比烏斯智慧系統,不僅支持語音交互,而且還有人臉識別、遠程控制、車家互聯等多種車機互聯功能。

2.0T版本的前排座椅視覺非常戰斗,一體桶椅還支持電動調節、腰靠調節,從而并沒有因為運動降低舒適性。

動力單元層面,UNI-V 2.0T版本搭載全新一代藍鯨2.0T發動機,最大功率171kW(233Ps)/5500rpm,峰值扭矩390Nm/1900-3300rpm,傳動系統匹配愛信8AT變速器并配有換擋撥片,進一步提升運動屬性。

長安unit插電混動版最新消息

底盤和懸架層面,前麥弗遜后多連桿,并且轉向手感也有多擋可調,這樣的設計無疑都是將“運動”展露無遺。

在車展開幕前,長安UNI-V 2.0T車型以1分41秒9的成績完成廣東國際賽車場圈速測試,在測試中的車輛最高速度達到了170km/h。

緊湊級轎車目前主打性能的產品,除了長安UNI-V之外,還有領克03,它們都屬于在保證舒適性的同時將運動做到了最大化,所以別再說“性能”只是國外甚至是合資品牌的專屬,中國品牌也可以將“性能”玩轉自如,只是我們需要給他們更多信心,消費者多個選擇,不是一件好事兒嘛。

介紹完UNI-V 2.0T車型之后,我們再來看看本屆車展長安首發的UNI-V iDD。

內飾整體布局沒有變化,不過配色增加了藍色+灰色布局,看上去更加明快和新穎,通過顏色配置,我們也能看出UNI-V 2.0T和UNI-V iDD是面向不同人群,科技感同樣不低,而其他配置層面,則與燃油版完全相同。

動力單元,長安UNI-iDD搭載藍鯨iDD混合動力系統,其中發動機為藍鯨1.5T混動專用發動機,最大功率為125kW,峰值扭矩為260Nm;電機峰值功率為125kW,峰值扭矩為330Nm。

電池組層面配置18.4kWh電池,在WLTC工況下,純電續航達到了100km,綜合油耗低至1.59L/100km,匱電油耗為4.95L/100km,新車綜合續航達1010km。0-100km/h加速6秒。

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