長安cx20，長安cx20拆導航教程視頻

8月15日，2021款全新MAZDA CX-4 正式上市。在剛剛過去的7月，CX-4取得不了不俗的銷量成績，同比增長達78.6%，作為改款車型，新車被一汽馬自達賦予厚望，長安cx20拆導航教程視頻，不僅延續了家族高顏值、絕佳操控等賣點，還增加了一系列科技配置，性價比大幅提升。

在新車上市當天，2021款全新MAZDA CX-4發布了試駕活動，將駕駛操控性能最好的15 萬級合資SUV，去征服坡陡、彎急的重慶南山，這將會是一場最好開的車和最難開的路之間的對決。

新一代魂動設計，轎跑SUV界經典代表

CX20 是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，經濟實用,外觀小巧玲瓏,動力不錯,非常適合年輕人開長安C X2 0實際油耗如何？車主一：這款車適合跑城鄉結合路段～1.4L的排量跑高速沒有高排量的那么省油～！車主二：網上。

長安cx20

在試駕之前，筆者先前往4S店進行了一番靜態體驗。必須承認，作為轎跑SUV界經典代表，2021款全新MAZDA CX-4顏值很高，新車基于新一代魂動設計語言，用上了全新保險杠、擾流尾翼、排氣管、19寸飛花式大輪轂，配合黃金車身比例，將SUV與轎跑的優點合二為一，特別符合當代年輕人的審美，起碼筆者已經被圈粉！

進入車內，2021款全新MAZDA CX-4上下雙色調設計主題內飾，年輕運動，但又不會過于激進，配置質感的用料，營造出輕奢的氛圍。有數據表明，中控屏越大，駕駛員注意力分散的可能性越大，既不安全，也不利于感受操控性能，因此適中可能才是正解，而這正是馬自達只配備8英寸中控屏的原因。

這塊大小十足的中控屏內置"MAZDA CONNECT馬自達悅聯系統"，用戶可以通過扶手箱下方的旋鈕切換系統界面，實現通訊、娛樂、導航等多種功能，功能豐富且實用性很強，筆者在零基礎的前提下很快便可以進行盲操作，這對于駕駛員朋友來講非常友好。

14.88萬起售，增配不加價性價比大幅提升

雖說很多消費者再購車時很看重顏值，但最終決定是否入手的還是價格，尤其是在新車上市時，通常會很關注價格是否調整，好消息是，作為改款車型，2021款全新MAZDA CX-4指導價與現款車型保持一致，均為14.88~21.58萬，同時一汽馬自達還針對馬粉群體推出了包括尊享試駕禮、成功轉介禮、專屬訂車禮在內的預售"三重好禮"，誠意滿滿。

其實除了不變的指導價、預售"三重好禮"，2021款全新MAZDA CX-4的誠意更多體現在"看不見"和"看得見"的升級上。前者包括近20%零部件變更、剛性強化的新車身等等，后者則體現在配置的變化上。

長安CX20的性能和質量都很好，可靠性也很好。長安CX20這款車采用了長安汽車新研發的1.3L發動機，最大功率為63kW，最大扭矩輸出達到110Nm/3000-4000rpm。新型號1.3L發動機噪音更低，高轉速表現更平順，也更節油最高時速可。

2021款全新MAZDA CX-4共為消費者提供了8款車型，新車將全系標配6安全氣囊，具體到車型，其中藍天活力版會增加BSM盲點監測系統、RCTA倒車預警系統、定速巡航系統、后視鏡電動折疊、后視鏡鎖車自動折疊、外后視鏡電加熱等多項智能科技配置，其余配置車型同樣也會有不小的變化，大大提升了其性價比，特別適合家用。

長安cx20有閃電藍、閃光星河銀灰、閃光珍珠白、帝王黑、法蘭紅、閃光星河銀、閃光咖啡黃金、羅蘭紫、咖啡黃金、閃光火焰橙、極品紅這些顏色。長安cx20是長安汽車旗下首款入門級跨界mpv車型，一共使用了兩款發動機，分別是

15萬級最好開合資SUV，輕松征服最難開的路

進入南山劈彎之前，先得駛過一段城市道路，由于是出行高峰期，且紅綠燈較多，因此輕微塞車，好在有輕音樂的陪伴，更何況是由BOSE音響詮釋，并不會感到枯燥，另外，配合2021款全新MAZDA CX-4升級后的降噪水平，車內靜謐舒適，與車外喧鬧的道路截然不同，坐在后排的同行甚至發出了輕微的鼾聲。

途經紅綠燈路口，綠燈亮起時，輕踩油門，伴隨著發動機"ZOOM，ZOOM"的轟鳴聲，車速陡然上升，甚至比旁邊某品牌2.0T車型反應更快，且由于搭載的是自然吸氣發動機，沒有那種渦輪介入時比較突然的推背感，相比之下，筆者更喜歡2021款全新MAZDA CX-4這種線性，且隨叫隨到的動力輸出。

長安cx20發動機挺好的。E-POWER系列中的升級版發動機JL473Q1。排量為1.4，最大功率為74KW，最大扭矩為131N`m，最高時速175。配置豐富。底盤在同類中比較高厚重扎實，通過性比較好。繼CX30網上上市后，CX20成為長安CX車。

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