隨著時代更迭，不斷有新生代成員加入到卡友大家庭中來。無論是渴望自主創業，運輸自己經營的商品。還是投身物流行業，成為穿梭于城鎮間的奮斗者。都需要找到一輛品質過硬的卡車作為致富道路上的得力幫手。年輕卡友對于車型的要求既要技術成熟可靠，同時還要有著乘用車的配置、駕控感受。今天為大家帶來的這臺車不僅外形靚麗，而且配置豪華，做工精良，價格親民，它就是來自長安跨越的“超大空間重載小輕卡”——跨越者D5。

跨越者D5是長安跨越歷時三年打造的首款平頭車型，整車外觀造型使用大量線條雕刻，呈現多元化設計理念，更加符合“新一代”年輕用戶的審美。車頭正面別具一格，前臉看上去更加飽滿。A柱傾斜角度設計合理，有效降低風阻、減少視覺盲區又能保持挺拔穩重的視覺效果。

內飾方面，跨越者D5駕駛室寬度達到同級最寬的1760mm，乘坐空間大，座椅靠背20°大角度調節，帶來同級最大、最舒適的駕乘空間；車門拉手、檔把、手剎、空調面板、中央扶手等人機工程優化，位置設計合理、按鍵力度適中，為操作提供了極大的便利性。舒適配置中還增加了MP5中控大屏、倒車影像、藍牙功能、仿皮座椅等配置。對于常年以車相伴的卡友來說，長安跨越者d5能拉幾噸，每一分舒適，都是對創業路上辛勤汗水的慰藉。

內飾方面，跨越者D5駕駛室寬度達到同級最寬的1760mm，乘坐空間大，座椅靠背20°大角度調節，帶來同級最大、最舒適的駕乘空間；車門拉手、檔把、手剎、空調面板、中央扶手等人機工程優化，位置設計合理、按鍵力度適中，為操作提供了極大的便利性。舒適配置中還增加了MP5中控大屏、倒車影像、藍牙功能、仿皮座椅等配置。對于常年以車相伴的卡友來說，每一分舒適，都是對創業路上辛勤汗水的慰藉。

D5的綜合指標都不錯，我看了很久了?也正準備入手呢。配的德威D20四氣門發動機，排量2.0L，最大輸出126馬力，峰值扭矩350牛米，這款發動機的爆發力挺強的，空間挺大，舒適度也不錯，載重性能也得到提升。強力推薦。

長安跨越運用先進的行業理念和源自乘用化的設計標準，讓長安跨越者D5既具備小卡車型靈活多變的屬性，又具有媲美輕卡的裝載能力。跨越者D5有單排、排半和雙排車型，欄板車、廂車、倉柵車、冷藏車及專用車等多種貨箱形式，覆蓋更多行業場景、滿足更多用戶用車需求。

在貨箱尺寸上，跨越者D5真正做到了 “超能裝”——單排車型最長貨箱尺寸達3950mm，遠超市場同級。單排貨箱長度3400/3750/3950mm建材輕松裝；排半貨箱長度3050/3400/3600mm 農產品副食糧油一網打盡；雙排貨箱長度2850/3050mm城配貨物隨意拉，用戶可根據需求自由選擇。

發動機最大功率92 kW，最大扭矩180 Nm。車輛使用92號汽油。多點噴射的供油器匹配五速手動變速箱，沒有自動擋版本。長安跨越者d5所使用的底盤轉向系統這款車型采用車輛中部后輪驅動。車輛前懸掛類型為鋼板彈簧，后懸掛類型為。

超大的貨箱配置，更離不開高承載性的保障。為了提供穩固堅實的支撐結構，跨越者D5大梁選擇了斷面截面積達162mm的優質材料，重點部位更是采用雙層大梁，增加加強襯板，進一步提升承載能力；從前至后布置7根加強橫梁，數量多、口徑大，車架更加堅固，重載不易變形；185R15LT 8PR大尺寸專業載重子午輪胎，通過性更好，行駛更穩定、載重能力更強。

“能裝”只是跨越者D5一個方面的優勢，作為貨車的關鍵，還要得“能跑”，這就要看看動力配置了。在動力方面，跨越者D5擁有多種動力組合，1.6L/1.8L/2.0L三種汽油動力選擇；柴油版車型配備國五德威D19和國六德威D20兩款發動機。無論是汽油版還是柴油版本，都具備動力大、油耗低、噪聲低、可靠性高的特點。柴油版發動機更是采用全新一代進氣系統設計，起步快，加速猛；加上高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結合德國博世高壓共軌燃油噴射系統，使得整車燃油更高效，節油更出眾。

相信廣大卡友在挑選心儀的卡車之時，已經被各種參數、性能、配置搞得暈頭轉向了。但有一個指標是通用于所有商品的萬能指標，那就是——用戶口碑。

長安跨越D5柴油車應該是不能拉5噸，總體來說，這款車的質量方面還是可以的。柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油。

正所謂“金杯銀杯不如客戶的口碑”，就是廣大用戶對跨越者D5的最強肯定，這或許能幫助廣大還在猶豫徘徊的卡友、準卡友們，做出正確的決定！

跨越者D5柴油版是中小缸徑高端動力引領者——云內德威動力與長安跨越強強聯手，共同開發了該款柴油車型，搭載的德威D19柴油發動機，采用全新一代進氣系統設計，有效改善油耗和排放，性能出眾。高強度合金鑄鐵機體、合金氣缸套結。