大家有沒有發現，許多創業人考慮“致富車”，也就是適合拉貨的微卡，都傾向于選擇五菱、長安這樣的國民品牌，而在這兩大品牌之中，分別有一款榮光新卡雙后輪、跨越王X5雙后輪比較受大家歡迎。

那么，在定價差異不大、同為雙后輪版的基礎下，榮光新卡雙后輪版和長安跨越王X5雙后輪版，該選擇誰？或者說誰才算同級“最強微卡”？

首先，17年長安跨越，我們就從入手微卡的消費者，最為關注的尺寸與裝載能力來看。以各自的最新款單排車型來看，榮光新卡雙后輪的車長為5490mm、貨箱長寬高分別為3300*1770*360mm；跨越王X5的車長為5690mm、貨箱長寬高分別為3600*1750*380mm；最大載重上，榮光新卡雙后輪的單排版為1694kg，跨越王X5單排版為1945kg（2.3T 柴油版車型）。論貨箱的載物容量及長度來說，跨越王X5即表現出了一定的優勢。

首先，我們就從入手微卡的消費者，最為關注的尺寸與裝載能力來看。以各自的最新款單排車型來看，榮光新卡雙后輪的車長為5490mm、貨箱長寬高分別為3300*1770*360mm；跨越王X5的車長為5690mm、貨箱長寬高分別為3600*1750*380mm；最大載重上，榮光新卡雙后輪的單排版為1694kg，跨越王X5單排版為1945kg（2.3T 柴油版車型）。論貨箱的載物容量及長度來說，跨越王X5即表現出了一定的優勢。

長安跨越王使用的是長安小卡系列的發動機，市場使用時間長，技術比較成熟，可以不需要擔心發動機的技術穩定能力。全車采用了LED燈組，避免了普通鹵素燈的燈絲燒蝕，不耐用的現象。后軸采用的是單輪稱重，這個設計會降低這款車型。

不過，榮光新卡雙后輪在三面的護欄都有配備數個掛鉤，這對于需要蓋棚、固定箱內物品來說，可就實用了不少，在有了多個掛鉤作為固定的支撐物后，其貨箱實用性的延展，自然也能做得更好。

方法一：汽車保險杠剮蹭露出黑色底漆，若剮蹭程度不是太過于嚴重，且剮蹭范圍較小的話，就無需去汽修店重新噴漆了，畢竟重新噴漆會損壞掉車輛的原廠車漆，對汽車貶值影響十分地大。而在這種情況下，車主可以去購買一些小貼紙。

然后，我們再來看看兩款車的動力總成和底盤。動力上，榮光新卡雙后輪搭載了1.8L+5MT的總成，動力參數為125Ps/180N·m，跨越王X5則提供了包含1.6L/1.8L/2.0L/2.3T在內的多款動力，當中關注度較高的1.8L+5MT車型，動力參數為125Ps/180N·m。對比來看，兩款同等排量下的車型都做到了相同功率輸出，同時，兩車在傳動方面也都為5MT+中置后驅布局。

還不錯只不過油耗比較高。長安跨越跨越王是長安旗下的一款皮卡，采用了2.2L發動機，滿足拉人載貨的需求。顏色有翡翠黑、玄晶黑、烏金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。

綜合來看，如果你的使用場景沒有涉及到需要很強的載物性能才可以勝任，我也推薦大家考慮更均衡的榮光新卡雙后輪。