只需看看他明年的作品就可以確信：大眾汽車正在從創傷后時期中解脫出來。走出與操縱柴油發動機有關的丑聞，頑固（沒有抓住消費者的欲望），該品牌成功地完成了其韌性工作。其新型“城市”多功能車 Taos 就是證明。

它還不是昨天的凱旋品牌，但它不再是制造商因柴油發動機作弊而受到的創傷。

大眾汽車不僅兌換了（電動）驅動器，而且還為需要 SUV 的北美客戶提供了更貼心的服務。小、中、大。對于大眾汽車來說，小家伙不見了。這個突破口現在隨著道斯的到來而關閉。這個并沒有徹底改變任何東西，但打算以其規模和同質性脫穎而出。

內飾很整潔，即使儀表板和儀表不是很創新。

這款 Taos 專為北美市場設計，它的駕駛方式像汽車，但看起來像 4 × 4，并沒有聲稱要重新發明任何東西。大眾汽車宣稱自己為“Das Auto”的日子已經一去不復返了。

前部采用水平鍍鉻嵌件，在視覺上加寬了它，為陶斯賦予了一定的地位。從這種跨界車中可以看出大眾汽車風格真正橫向的印象。不是另一個模型的克隆，它接管了“本質”范圍的某些比例和特征。包含的玻璃表面，側面雕刻的“肌肉”和門檻板拉長了輪廓，更不用說隱藏排氣裝置的后整流罩了。就像是一輛電動汽車。在規范中很早就定義了獨特的標志，以免超越藍圖并在不麻木的情況下打造有形的身份。

前部的水平鍍鉻嵌件令人印象深刻。

然而，重要的不僅是風格的一致性，還有它的有效性。結果一點也不令人不快。

可用價格 $26，695 至 $36，695

優點

寬敞的內部空間

平穩且可預測的行駛

良好的能見度

缺點

高價格

車削直徑和離地間隙

渦輪響應遲滯

在大眾汽車尚未占領的蓬勃發展的利基市場中安頓下來的陶斯并不是從一張白紙開始。在與 Tharu（面向中國市場的車型）相同的平臺上開發的，高爾宣osn，“我們的”Taos 在大眾集團的墨西哥工廠與 Tiguan 和捷達一起成型和著色。，

包含玻璃表面，側面和門檻拉長了輪廓，更不用說隱藏排氣裝置的后整流罩了。

與此同時，前輪驅動版本配備了八速變速箱。兩種驅動模式之間的另一個重要細節：后懸架。這是帶有四輪驅動和用于牽引版本的扭力梁的獨立車輪。

Taos 只有一臺發動機：1.5 升渦輪增壓四缸發動機。

可以理解的是，在大眾汽車，就像幾乎所有其他地方一樣，買家可以在兩種驅動模式（牽引或全速）之間做出真正的選擇。根據制造商的加拿大管理層的說法，完整版（在大眾，我們說 4Motion）應該占銷量的大部分。這解釋了為什么大眾汽車認為不適合在本次媒體介紹時讓我們測試前輪驅動版本。

體貼，雙方同意并且表現得相當好，道家應該在競爭者面前占據一席之地。

發動機與全輪驅動相結合，成為雙離合器自動變速器。

企業回顏值很高。猛士概念車M-Terrain秉承“雄魂”的設計理念，從“東方醒獅”吸取靈感，作為造型的DNA。“雄魂”，是止戈為武的霸氣、威嚴與莊重，是不戰而屈人之兵的遠大格局、謀略所展現出的內在精神氣質。將東方醒獅的氣勢、神態、威嚴與現代科技。

此外，一方面，我們很驚訝地了解到，大眾汽車公司不建議牽引最輕微的負載。另一方面，該車型有限的離地間隙同樣讓我們感到驚訝，因此限制了某些越野旅行。

平淡但有效

Taos 在后排長椅的中央有一個艙口，方便長物的運輸。

盡管其概念還很年輕，但道家忽略了某些人會認為是初級的配件。方向盤上沒有撥片就是其中之一。要手動換擋，您必須搖動操縱桿。另一個尷尬：忘記拉鏈來傾斜后座文件。作為回報，我們歡迎艙口（作為標準配置）的存在，以便在不完全損壞后排座椅的情況下方便運輸長物體（例如滑雪板）。

在配件和安全方面，大眾邀您打破存錢罐。許多安全元件（行人檢測裝置、緊急制動輔助、盲點和停車傳感器等）在裝備最豐富的車型上都已配備，但并不總是標準配置。在這方面，道家的要價，即使考慮到它的“城外”規模，與幾個所謂的競爭對手相比，它的評級也降低了。

內部空間很寬敞。后座乘員受益于出色的腳部和腿部空間。

然后，在大眾汽車，我們現在知道大膽是一個需要小心處理的概念。

以新形式回歸？

大眾高爾夫 Alltrack

在沒有后代的情況下，Golf Alltrack 很快就會以 Taos Peak Edition 的名義重生。后者可以采用特定的整流罩、增加離地間隙和某些其他可能使其對戶外愛好者更具吸引力的附屬物。這幾天非常流行。除了這種“全地形”變化之外，一切都表明大眾汽車也在開發 R-Line 版本。

高爾夫呢？

大眾高爾夫 R 和 GTI 2022

眾所周知，第八代高爾夫不會橫渡大西洋。從那時起，Taos 成為北美大眾汽車陣容中最實惠的掀背車車型。但一切都沒有丟失，高爾夫愛好者將從秋季開始重新購買 GTi（31，495 美元）和 R（44，995 美元）版本。

技術資料

發動機：L4 DOHC 1.5L 渦輪增壓

功率：158 hp @ 5，500 rpm

（和高爾夫比那個高啊） 主要是上班用，偶爾去下郊外或是草原之類的親近下大自然，SUV最好了，不過看價格還是這兩款比較合適，但還是有些擔心動力之類的。 我主要是喜歡凌度的外觀和設計，高爾夫呢只是覺得油耗和保養會。

扭矩：184 lb-ft 扭矩 @ 1，750 rpm

重量：1440 kg（牽引版），1556 kg（完整版）

離地間隙：162 mm（牽引版）， 167 毫米（完整版）

最大牽引能力：不推薦

幾幾年的

變速箱：8 速自動（牽引版）/7 速 DSG 自動（完整版）

1.?大眾標志下面有英文的，是輝騰?； 字母是Phaeton ;2. 如果標志下面的英捷達（JETTA)寶來（BORA)開迪（CANDY）高爾夫（GOLF)速騰（Sagitar）邁騰（MAGOTAN）高爾（GOLF）高爾老車型已停產，新車型投產在即波。

驅動模式：牽引或整體輪胎：

215 / 65R17（牽引版）

225 / 55R17 （完整版）

225 / 50R18（完整版選項/Highline 4Motion 的標準配置）

油箱容量：50 升

推薦汽油：普通

油耗：8.7 升/100 公里（AWD）

軸距：2689 毫米

長度：4466 毫米

高度：1636 毫米（完整版為 1640 毫米）