對車主來說，那一定是個充滿魔性的按鍵：只要按下GTE按鈕，瞬間車輛像換了一個脾氣一樣，低沉的嘶吼伴隨著動力提升，只要你深踩油門，真的會有推背感。如果你是車主，你是不是時不時都希望去按下它，感受它的魅力？

6月12日，重慶，酷車哥短暫試駕了這臺有著魔力的車型。

什么叫GTE？

邁騰gte是一款插電混動汽車，這款車屬于新能源汽車，普通的邁騰是內燃機汽車，不屬于新能源汽車。邁騰gte的外觀和底盤設計與汽油版邁騰是相同的，這款車的軸距為2871毫米，長寬高分別是4865毫米，1832毫米，1469毫米。邁騰gte。

早在60、70年代，GT已經成為了汽車產業中的一個標志性符號。GT意為“Gran Turismo”，它源自于意大利語：高性能旅行和堪比高性能賽車的車型。基于GT的理念，大眾汽車進行了深入的研發，并在1976年創造了第一代GTI車型。

邁騰GTE是邁騰的插電式 混合動力 版本。這款車采用1.4升渦輪增壓發動機，為單電機車型，最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。這款車的電機是前置的，這款車用的是三元鋰電池。三元鋰電池是未來的趨勢。這種電池的正極由三元。

GTE，是大眾旗下的一個技術品牌。GTE，可以簡單理解成GT＋E，也就是滿足性能的基礎上，又是電動的。“它不僅是一個產品，更代表著推動行業發展的新能源技術。”一汽-大眾西區事業部總經理車馳華介紹說，這代表著性能、節能、人性化三大硬實力。

讓TSI渦輪增壓發動機和強勁的電機完美融合，讓性能和節能實現了平衡，真正給消費者帶來了富有駕駛樂趣的低碳出行體驗。正是GTE所能實現的。

一車三用

據介紹，這輛車的純電續航里程為56公里，剛好能夠上綠牌，不限行。

而為了體驗這輛車的性能，我們在長濱路上選擇了按下GTE按鍵，然后深踩油門。在有些濕滑的路上，我們發現，這輛車在急加速的情況下，前輪居然有瞬間打滑的現象，然后ESP介入。而且，我們聽到了排氣聲音也有明顯變化，加速感也非常強烈。可以說，GTE真的是有魔性的按鍵。要不是車隊約束，我們一定已經沖了出去。

邁騰gte中的gte是大眾為它旗下的插電式混合動力車型所設置的后綴名。新邁騰GTE所搭載的動力系統與帕薩特PHEV相同，都是由一臺1.4T燃油發動機以及電動機還有三元鋰電池組成的一套混合動力系統，其中燃油發動機的最大功率為

GTE車型確實在性能方面的給力，給了我們驚喜。而除了新邁騰GTE外，GTE家族目前還有探岳GTE。喜歡這種一車三用的消費者，完全可以去試駕一下。不過酷車哥要再警告一下：GTE按鍵慎重使用。