雷凌其實大家并不陌生，這臺家轎一直是銷量榜前十的常客。在近日油價高漲，新能源提價的環境下，雷凌混動雙擎三大缺點，混動雷凌又成為了許多人關注的重點車型，

這臺車的優勢在哪？肯定是低油耗，這也讓它成為了不少網約車。該車搭載的是豐田第四代THS II混合動力系統，官方百公里綜合油耗4升。而實際當中，這臺車的油耗相對也比較接近這個數值。另外在養護成本上，一萬公里一保養。相比5000公里一保養來說，日后的養車費用也能節省一部分。雷凌雙擎的鎳氫電池也享受“不限里程、不限年限”的“電池無憂計劃”。

【太平洋汽車網】MHEV是MildHybridElectricVehicle的縮寫，是輕度混合動力電動車。豐田雷凌混動兩個“引擎”共同驅動車輛行駛，分別是汽油發動機與電動機（油電混合），兩個動力單元會根據不同的情況以及用戶的需求單獨或協同工作。

當然作為豐田的油電混動，它也具備了保值率高的特點，比如在中國汽車流通協會、精真估《中國汽車保值率研究報告》中顯示，在緊湊型混動轎車市場中，雷凌雙擎三年、四年、五年保值率位居第一。

雷凌混動雙擎的缺點有噪音，配置，剎車。1、噪音雷凌雙擎版它的噪音效果控制的不是很好，日常高速行駛的時候，速度一上來風噪胎噪確實不太好，在國道城市道路上有時候還能聽到有石頭拍打輪胎的聲音。2、配置 此次說的是

我們也查了一下數據，2020-2021連續兩年，雷凌雙擎位居全國HEV車型銷量第一，今年1-3月穩居混動轎車市場銷量第一。

值得購買。雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環發動機與電動機組成的混動系統，其中發動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L/100km。雷凌雙擎在普通版車型的基礎。