正所謂術業有專攻，很多汽車品牌都有著屬于自己的御用改裝廠，它們為客戶帶來更多的個性之選，針對單獨的品牌進行改裝強化，讓它們變得更加瘋狂、更加純粹。德意志作為汽車發源地，改裝品牌更是數不勝數，今天我們就繼續為大家細述那些德系御用改裝品牌。

AC Schnitzer

AC Schnitzer是位于德國亞琛的一家專業改裝廠，早在上世紀60年代開始，Schnitzer就已經開始致力于改裝BMW并參加各項賽事，依靠其出色的表現換來了BMW Motorsport的官方支持。直到1987年，當時為了開拓改裝后市場，奔馳carlsson報價，Schnitzer與世界最大的BMW經銷商Kohl Automobile Gmbh一同創立了這家名為AC Schnitzer改裝品牌，主要針對于民用改裝市場。AC Schnitzer之于寶馬，就如同BRABUS之于奔馳一樣，但是相比于BRABUS對于馬力的癡狂，AC Schnitzer更加注重輕量化以及操控性方面的表現。

如果你想為自己的BMW置辦一套特立獨行又不失華麗的行頭，AC Schnitzer的外觀套件就是最合適不過的“高級成衣”。全新的進氣格柵、側裙、后唇以及車尾貼片式導流尾翼可以賦予BMW更加冷艷的造型。車身組件銳利的線條并非徒有其表，經過嚴格計算和試驗的空氣動力套件可以賦予車輛充足的下壓力，提高車輛的高速表現。

Lorinser

如果說AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的奔馳改裝廠的話，那么Lorinser，這個名字恐怕就有點陌生了。其實Lorinser作為奔馳的御用改裝廠之一，其地位并不亞于前兩者。早在二戰之前，Lorinser就已經在德國斯圖加特成立，比起AMG和BRABUS的創立時間還要早。憑借著豐富的改裝經驗，尤其是對于奔馳系列車型的定制改裝，Lorinser精湛的改裝技藝被人們譽為“奔馳的時裝設計師”。

奔馳2017款Carlsson現在已經停售了，價格的話，則根據車型和規格來看，稅前的價格約從23萬至36萬美金不等。另外可以去二手車市場看看。

這個美譽并非浪得虛名，Lorinser主要是在奔馳原有的豪華大氣的品牌基礎之上，對車身進行重新設計從而獲得最完美的車身結構和美學感受，不但給予車輛充滿個性與激情的外表，還賦予了奔馳更多簡約大氣、低調內斂的氣質，使其更具豪華的張力，更符合商務出行的需求。也正因如此，Lorinser為每一個追求個性需求的客戶提供了一個定制化的高端選擇。

卡爾森：貴族血統、典雅藝術及賽車精神結合的頂尖個性化豪車品牌。

Carlsson

除了上面所說的Lorinser之外，還有另一個享譽世界的奔馳改裝品牌——Carlsson。1989年起專營奔馳汽車的改裝，雖然成立僅有20多年的歷史，但其高雅的設計、強大的引擎以及仿佛置身于賽車的氛圍，一直都是Carlsson所追求的至高目標。經Carlsson改裝的車型不再使用奔馳的三叉星徽，而是改為其品牌自身的飛馬標志。

RUF

卡爾松創立于古特·威森霍夫，一座有著100年歷史的古老莊園。古特·維森霍夫見證了卡爾松從一個單一的小工廠發展成為致力于當今尖端技術發展的大型復雜企業。哈特格兄弟在不斷發展壯大企業的同時，為這座古建筑的維護和更新做出。

RUF是一家專門改裝保時捷的德國公司，與誕生之初即定位于運動車型改裝的品牌不同，最初的RUF對高性能車并不感冒。AUTO RUF是Alois Ruf在1939年建立的一家再普通不過的修理廠，RUF最初的業務也只是一些常規的汽車修理，而今天，這個名字已經成為了重裝超跑的代名詞。

”的相關內容，請看以下相關內容：目前沒有carisson，是carlsson卡爾森汽車，卡爾森是一家擁有獨立品牌的汽車生產公司，也是奔馳汽車的改裝品牌之一，以奔馳的原型車為主，通過個性化的改裝，打造成為卡爾森汽車的一種獨特文化，探尋。

這些御用改裝品牌在改裝領域已經發展了數十年的歷程，無論配件、設計或是調校都在原有的基礎上被打造得淋漓盡致。要知道，“御用改裝”這個名號可不是隨便叫的，它需要有足夠的技術和實力，從而才能獲得整車廠商的認可，最終得到“御用”的美譽，被世人所銘記。其實，針對德系的御用的改裝品牌還有很多，在此就不在一一例舉。

奔馳四大官方改裝廠之Carlsson（凱森）1989年起專營奔馳汽車改裝高雅的設計，強大的引擎，仿佛置身于賽車之氛圍，是Carlsson所追求的至高目標。Carlsson的每一款改裝車都完美體現這一承諾·HartgeE兄弟Rolf與Andreas于1989年創立了。