鈴木dl250最高時速，Baleno可能會像Swift的“ Alec”那樣，您會看到，小而寬敞的Baleno可能不如雨燕（Swift）或吉姆尼（Jimny）那樣知名，但仍能夠在廉價的小型車領域提供一些“輔助演員”價值。

金屬漆（如此處的花崗巖灰色）（七個選擇之一）是$ 595的選擇，并且是更改Baleno的唯一方法。那就是，當然，直到您細讀配件目錄并發現40個項目來修飾您的車輪，其中甚至包括...車輪！

沒有像皮革座椅或高科技駕駛輔助裝置這樣的高檔配件，所以我想問的是，您真正需要多少？為此，這是小鈴木低調而不精打細算的情況。

Baleno于2016年推出，去年經過了輕度的改款，從后部發出回音（畢竟它是在都靈設計的），呈現出干凈可愛的小掀背車。

有趣的是，它在某些國家/地區以Toyota Glanza或Starlet的形式出售，盡管它們可能被我們稱為“新興市場”，但是big-T在正面貼上徽章是對D-T內在品質的相當稱贊。 Baleno。

▲ 福特有款車叫PUMA（彪馬），鈴木在海外有款車叫Baleno（班尼路），大家還想到哪些尷尬撞名的汽車名稱？新車基于全新嘉年華平臺打造，可視作嘉年華的跨界版，定位介于翼搏和翼虎之間的一款小型SUV，有望于年底在歐洲市場上市，。

LED頭燈和行車燈流入鍍鉻裝飾內飾件，與汽車的設計保持平衡。GLX還包括16英寸合金輪轂和鍍鉻后“擾流板”唇。

往前走，后排座椅上的頭部空間和腿部空間都很好，而且布藝足夠舒適。不過，我不確定藍色和灰色組合。

也就是說，那是相當斯巴達的風格，沒有扶手，只有一個地圖口袋。您確實會得到一個小儲物箱和一個12伏電源插座以及門上的儲物箱，這些儲物箱上有一些瓶子的圖片，以防萬一您想嘗試在其中塞住電話簿。

鈴木BALENO配備1.2升汽油發動機，功率為82馬力和113牛米。還提供輕混版，輸出功率略高于89馬力，而扭矩一樣。兩個動力系統都與5速手動變速器匹配。非混合動力車型額外有CVT選項。這款車型只在印度獨家生產，鈴木同時出口到澳大。

Baleno的前部具有電動窗（只有駕駛員可以一鍵操作），電動后視鏡，自動大燈和自動空調。但是，沒有自動刮水器，并且巡航控制是老式的常規方法。

儲物空間不錯，帶有深杯架和儲物柜，以及USB端口和12伏電源插座。

2021鈴木Baleno GLX

鈴木的車型以微型車為主，很好的解決了當地路況差、通過性弱的特點，同時高燃效，價格低，性價比高迎合當地人需要，因而一經引入便迅速擴張，稱雄印度市場。目前，鈴木在印度暢銷的車款主要有Dzire ，Celerio，Baleno ，Omni 。

長度 3995毫米

寬度 1745毫米

高度 1470毫米

軸距 2520毫米

離地間隙 120毫米

重量（路緣） 955公斤

尾箱 355升/ 756升

車輪/輪胎 185 / 55R16 –普利司通

方向盤上的電話和音頻按鈕，按鈕啟動和無鑰匙進入是GLX的標準配置，這些都是隨身攜帶的物品。然而，我要說的是，沿著下劃線的六個開關排，由一個簡單的“牽引力控制關閉”按鈕組成，非常令人困惑。我的意思是，有什么可能填補其他五個空白？不是安全技術，因為啊，幾乎沒有。

您不會獲得自主的緊急制動，盲點監控，保持車道或類似的樂趣。駕駛員和乘客，側面和簾式安全氣囊以及ABS制動幾乎沒有限制，但這并不是很大。由于Baleno尚未經過測試，因此沒有ANCAP評分，如果是的話，它的評分不會很高。

如果安全技術是您購買決定的關鍵，那么可悲的是Baleno不會削減芥末醬，尤其是考慮到Polo，Rio甚至Swift都獲得五顆星。

信息娛樂系統由支持Apple CarPlay和Android Auto的7.0英寸彩色觸摸屏處理，并提供集成的導航和藍牙音頻。還有一個后視攝像頭和一個六揚聲器音響系統。這是一個很好的小系統，并且肯定足以匹配Baleno的“低裝飾與一些裝飾”的氛圍。

在引擎蓋的下方，Baleno正在包裝1.4升的四缸汽油發動機，功率為68kW和130Nm。可悲的是，2018年淘汰了82kW / 160Nm 1.0升渦輪增壓拉鏈，這真是令人遺憾。盡管它缺乏功能，但卻以純粹的簡單性來彌補。

鈴木聲稱在城市行駛中為6.7升/ 100公里，在聯合循環中為5.4升/ 100公里。我們坐在城鎮周圍的7.0L / 100km范圍內，但是到本周結束時已經穩定在6L / 100km的中間范圍，這相當不錯。這輛車僅重955公斤，這對它有所幫助。

小小的鈴木可以很好地處理交通區域，但是我建議您避免駛入高速公路，因為汽車似乎以每小時80公里的速度爬升，然后有點喘不過氣。是的，您可以達到每小時100公里的速度，是的，它會很愉快地坐在那兒，但是我想說，有10秒鐘的時間是“會還是不會？” 兩者之間的加速時間。

同樣值得一提的是，變速桿也沒有階梯狀的門或“遲滯”來接合低速檔設置，并且完全可以很容易地瞄準驅動器并將其單擊一到兩步，特別是在您不看時。停車時這可能會讓人感到沮喪，因為當您將目光投向鏡子和周圍的物體時，很容易將操縱桿兩次咔嗒聲向前撥入中立而不是向后移動。

儀器之間有一個4.2英寸的數字顯示屏，可顯示油耗和其他行程數據，但沒有數字速度讀數。

因此，對于頻繁的長途旅行來說，這不是一個不錯的選擇，但絕對可以讓您呆在市區，只要您完全了解多余的地方。

像Xander Berkeley一樣，您看到的Balenos可能比您想像的要多。由于有點像無害的混合“每輛車”，所以小艙口確實會在雷達下飛行。

它也可能無法獲得最高的收入，但是它仍然是一個才華橫溢的小高手，并且可能會成為出色的第二輛車。但最終由于相對不足的安全設備而感到失望，現在在低于2萬美元的購買細分市場中都可以買到。

2021鈴木Baleno GLX

引擎配置 四缸汽油（可變氣門正時）

排量 1.4公升（1373cc）

功率 68kW在6000rpm

扭力 130Nm在1500–4000rpm

波箱 4速自動

驅動類型 前輪驅動

功率重量比 71.2千瓦/噸

油耗（合并） 5.4升/ 100公里

燃油使用（實際使用） 6.5升/ 100公里

轉彎圓 9.8m

主要競爭對手 鈴木雨燕，大眾Polo，起亞Rio，MG 3