作為一個打心底里熱愛旅行的人，這些年也走過了不少城市。

可北京于我而言，一直是個特別的存在。

北京歷史上除了用過上述名稱外,還有秦漢之時,北京曾是廣陽郡的治所;隋大業年間,曾是涿郡的治所;唐天寶年間,曾是范陽郡的治所;遼代時曾是析津府的治所;明清之時,曾是順天府的治所,于是廣陽、涿郡、范陽、析津和順天府也成了北京。

初見時，他如同一件鋼筋鐵泥搭筑而成的工藝品。

拔地而起的高樓，川流不息的車流，混雜著一個個為夢想而奮斗的年輕靈魂。

望京、中關村、三里屯……這里有年輕人的熱血與激情，也有他們未經雕琢的夢想。

1、1267年元世祖忽必烈決定在舊中都城東北郊修建新城，名大都。從此北京成為全國性都城。元代北京城規模宏偉，為解決城市用水，特別是引水濟漕之需，郭守敬主持興修白浮堰，將昌平白浮泉水及西山其他大小流泉引入大都城內接。

慢慢靠近后，愈發覺得他像一位年老的智者，用蒼老的聲音向人們講述著老北京的故事。

雕刻精美的屋檐，磚紅的墻壁，飽含著故事的一磚一瓦，摻雜著京味兒的冰糖葫蘆，掛著一排排香噴噴烤鴨的路邊小店……

北京，有著自己的溫情，亦有著自己的市井氣。

這是一座既年輕又古老的城市，作為中國的心臟，它不僅巍峨，也充滿希望。

趁著清明假期，我又一次開上奔奔E-star，和朋友一起重新走近了這座風情萬種的城市。

找個胡同尋味老北京

想要感受地道的老北京生活，還得去胡同里找。

除了京味兒和厚重的歷史底蘊，這里還有柴米油鹽的味道。

北京的胡同多如牛毛，每一條都有自己的味道，一磚一瓦都記錄了年代的變遷。

“夕陽西下，一抹淡淡的陽光柔和地灑在京城那些幽深的小胡同里。

精致的四合院，黝黑的宅門，锃亮的門鈸，老樹下扯閑篇兒的老人，追逐頑戲的孩子，北京的歷史簡介100字，還有那由遠而近、略帶沙啞的‘磨剪子來鏹菜刀’的吆喝聲……”，

走在迂回蜿蜒的胡同里，就仿佛穿越了時光，回到了過去。

探尋皇城根下紫禁城

北京歷史是一座有著三千多年歷史的古都，在不同的朝代有著不同的稱謂，大致算起來有二十多個別稱。北京（Beijing），簡稱“京”，古稱燕京、北平，是中華人民共和國的首都、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的。

聽說承乾宮的梨花開了，可惜今年不能親眼看到了。

從公元前1045年到1995年，北京建都的歷史已達3040年。北京由最初的一個居民點，發展到全國的政治、文化、經濟的中心.經歷了漫長的發展過程.北京不但在現今的改革開放中占有重要地位，而且在封建社會后期都城建設史上也占有重要。

古與今的碰撞，像是產生了一種奇妙的化學反應，恍惚間似是穿越回了大清，自己也成了畫中的一景。

轉眼便來到了景山南門，我們登上了最高的萬春亭，眺望對面那片氣宇軒昂的宮殿群。

沒有了游人的故宮，就像一位沉睡的老人，安詳，靜謐，卻又透著皇家的威嚴大氣。

離開景山，我們又驅車來到皇城根遺址公園，這里不僅有著北京的過去，也能感受到現在北京人的悠閑生活。

作為新手司機，一路上最擔心的就是停車，但這一圈逛下來奔奔E-star讓我找回了自信。

它采用了EPB電子駐車系統，停走間，即使是像我一樣的新手司機，也能從容不迫。

更有全新倒車影像，能幫你看清視線盲區，不管是停車還是倒車，都能讓你對后方了如指掌，保障泊車及低速倒車行駛時安全無憂。

感受北京絢爛夜生活

每個城市都有自己的夜生活，而北京的夜晚，是屬于年輕人的。

如果喜歡安靜，想要獨享一個人的好時光，可以打卡三聯書店或是曉島，亦或是看場話劇，聽段相聲。

若是喜歡熱鬧，便去后海逛逛吧！

走過煙袋斜街，站在銀錠橋看兩岸楊柳隨風擺動，燈火闌珊，后海的夜色真是迷人。

若是想感受北京最絢爛的夜生活，三里屯絕對是不二之選。

它因酒吧街而聞名，因制造時尚而聚焦關注，因“夜晚經濟”而造勢，成為了北京夜生活最“繁華”的娛樂街。

我們選擇先去看一場話劇，然后開著奔奔E-star直奔三里屯，一靜一動，感受最極致的北京的夜。

一路上，北京的夜燈火闌珊，即使夜幕早已降臨，可街上的車輛依然川流不息，此時，壓力最大的應該就是作為司機的我了。

幸好有奔奔E-star在，它虎鯊瞳式金鉆前燈組犀利傲氣，讓人無法忽視。

同時，全系標配10.25英寸一體式闊境天際液晶雙聯屏、智慧座艙，讓精致質感由內而外，轉向手感隨車速變化，更是提升了駕駛舒適性。

北京是人類發祥地之一。距今約50萬年前“北京人”的出現標志著北京歷史的開始。為生存而聚居的北京原始人類創造了聚落組織和文化，在拓展生存空間的同時，與各種文明發生著交流與碰撞。夏商周時期的中華大地，呈現出文化融合交匯。

最讓我喜歡的，還是奔奔E-Star寬敞舒適的空間，讓人沒有絲毫的局促感，而優秀的底盤調校，不僅讓駕乘體驗更舒適，也讓人更安心。

一天下來，除了沉醉在北京的魅力之中，奔奔E-star所表現出來的驚人的續航能力更是讓我欣喜不已。

早上，趁著和朋友閑聊的功夫，我將奔奔E-Star調至快充模式下，僅用了30分鐘便從30%充至80%，就這樣在北京跑了一天行駛將近200km，電量還是綽綽有余。

對于一款純電動車來講，奔奔E-Star的續航能力，無疑是優秀的。

奔奔E-Star的NEDC工況續航里程達到301km的超能續航，不管你是日常通勤，還是周末和家人朋友一起來個郊游，都不是問題。

除了續航能力，對于新能源車主來說，保值率是不能觸及的禁忌。

而這兩大顧慮，在長安新能源奔奔E-Star面前，完全可以不用擔心。

長安新能源同時也會提供“保價回購”政策，為奔奔E-Star的保值率托底。

北京，有著他自己的多面美麗。

北京歷史悠久，它作為城市的歷史可以追溯到3000年前。秦漢以來，北京地區一直是中國北方的重鎮，名稱先后稱為薊城、燕都、燕京、大都、北平、順天府等。北京與西安、南京、洛陽并稱中國“四大古都”，擁有6項世界遺產，是世界上。

懷著古風古韻，也不乏年輕的熱血與激情；有古老的墻壁與磚瓦，也有青春的校園與熱鬧的街區……

想要了解一座城，最好的方式便是自駕，切身地走近他，用心去感受、去發現。

而奔奔E-Star，絕對是你自駕時最好的選擇。