本田CR-V是首款“跨界” SUV，將4x4風格的外觀與公路車底盤融合在一起。我在這里宣布感興趣，因為我在1995年就將CR-V作為長期測試車進行了測試，這是第一代帶有步入式駕駛室和可移動野餐桌的汽車。當時是一次革命/啟示，所以我一直對本田車充滿熱情。

盡管CR-V比RAV4的銷量低，但在全球范圍內，它仍然是非常重要的車型。實際上，去年是全球第二大暢銷SUV ，僅次于RAV4，領先于大眾Tiguan。

您可以通過新保險杠底部周圍的奧迪式鍍鉻方形裝飾條來識別升級的車型。但是，還有新的合金輪轂設計和幾種新顏色，包括您在此處看到的Ignite Red Metallic。

在以前的Sensing車型中，駕駛員輔助系統給人留下了深刻的印象，但改款的一個關鍵變化是，曾經的車型現在已成為該系列標準的技術包。

現在，每臺CR-V都具有“傳感”套件，其中包括具有低速跟隨功能的自適應巡航控制，車道保持輔助，減緩碰撞制動系統，道路偏離緩解，車道偏離警告和自動遠光燈支持。

新車分別推出了9個燃油版車型以及8個混動版車型，燃油版的官方指導價格區間為16.98-22.18萬元，混動版的官方指導價格區間為20.98-25.48萬元。動力部分，由于新款車型的發動機進行了重新設計，所以彌補了老款車型燒機油的問。

這是本田獨特且新穎的車道觀察相機（位于乘客側后視鏡上）的補充，它可以在您指示信息娛樂屏幕時為您提供左側車道/盲點的圖片，并提供指導以顯示何時可以在高速公路上安全移動。

說到汽車的側面：有一個新的“ i-dual zone”氣候控制系統，該系統使用GPS在調整氣流時將太陽的位置考慮在內。這些控件是經過重新設計的中央控制臺的一部分，該中央控制臺還包括前面已重新定位和發光的USB端口。

東風本田crv2019款高配：1、全新本田CRV的輪轂是鐮刀樣式的，側面的線條相當的修長，輪轂上方的圓形線條描述的相當的扎實，車門底部還配備了防撞條，細節方面做得還是很不錯的，新車的尾部燈組寬大而且修長，是個不錯的亮點；。

我們剛剛在入門CR-V Touring 2WD（這里以藍色顯示）和以前稱為Sport Sensing的背靠背走了，但現在是Sport Premium AWD（以紅色顯示）。

順便說一下，它們都是五座車型。還有一個Sport 7（您猜對了）第三排座椅。

CR-V始終偏向于舒適性和速度，而這種改款車型的風格并沒有改變。它的名字甚至是：康樂休閑車輛。

本田crv將于2022年換代，2020款本田crv將匹配第一代1.5T發動機，并在2022年進行改進。CR-V混合動力汽車已經在其他市場上市(如日本和歐洲)，但在美國，直到3月1日才進入經銷商。它成為了陣容中最快、最強、效率最高的CR-。

顯然，在Sport Premium上使用了較大的輪轂和輪胎組合時要格外小心，因為與入門級Touring相比，它的騎乘性能仍然很好。

兩種車型的轉向都令人愉悅。能夠阻止狂熱駕駛的因素是車身側傾，它的操控性很好，但總是提醒我們這不是運動型SUV之一。

動力總成也是如此。1.5升渦輪發動機提供了令人印象深刻的動力，但是無級變速箱（CVT）經過校準，可以充分利用240Nm / 2400rpm的扭矩。索取更多的錢，發動機聽起來很震顫，盡管變速箱的確避免了CVT的爆發現象，因為當您駛向轉速表上的紅色位時，轉速降低了。

尊貴版具有用于偽手動換擋的撥片，并且所有CR-V都具有用于變速箱的S模式，盡管看起來所有要做的就是切換到較低的檔位。沒有適當的“運動”模式，但是您確實獲得了必不可少的樹形本田按鈕“節能”模式。

CR-V的真正根源在于易用性和實用性，并且仍然代表著新車型的特征，從內部空間感到大型中央控制臺儲物箱，以及巧妙的L形可移動蓋子/擱板。

第一步，巾擦拭一遍汽車玻璃外部的水霧。第二步，毛巾擦好外部后，發動車子。第三步，打開車子的空調。第四步，把空調調制暖風檔。第五步，熱風除霧效果較慢，完成。

在“ Utility Mode”（將把手放在行李箱中的單個動作）下折疊后排座椅，您會得到真正平坦的裝載地板，這在如今已經很少見了。但是，如果您需要最大的空間，也可以調整靴子地板的高度。

與Jazz / HR-V一樣，您可以向前折疊后排座椅的左側部分，并完全向后傾斜前排乘客的靠背，以釋放從后擋板一直到后排座椅的裝載空間。儀表盤：根據DRIVEN卷尺，超過2.5m。但是，您只能攜帶一名乘客這樣做，因為左側是后排座椅較大的70％部分。

現在，該系列標配帶有免提“踢”動功能的電動后擋板。

本田crv2020款上市時間是2020年7月10日。全新2020款本田crv分為燃油和混動版，兩者外觀區別不大，燃油版為圓形LED霧燈，混動版則由五個條形LED霧燈組成。前大燈也與舊款車型一樣，但兩種動力版本的內部造型有所不同。兩種。

因此，在這種情況下，“溢價”的溢價更有意義。除了Sport 7外，您還可以通過獨特的懸架標定獲得19英寸的車輪（比7的18英寸輪轂大），加熱/親水性（涂層有助于將液滴變成均勻的膜以提高可見性）和自動倒車鏡。

無論如何，Premium都顯得豐滿，而且布座椅仍然比皮革舒適。

本田CR-V 2020

發動機： 1.5升渦輪增壓汽油四缸

馬力： 140kW / 240Nm

變速箱：連續可變CVT

油耗： 7.3-7.4l / 100km

▲2020款CRV還是使用東風本田CRV2019款上的1.5T發動機，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。▲減震系統采用了SFRD頻率響應減震器，可以根據路面情況改變減震筒的尼阻，從而提高車輛的操控穩定性和駕乘舒適性。四驅版本采用了Real。