有網友向中國網汽車提問：最近想買一臺豪華品牌SUV車型，目前看中了寶馬X3車型，請問這個車是否值得購買？

22款寶馬X3改裝案例，中國網汽車頻道主持人小馬：第三代寶馬X3自2018年上市以來，就頗受好評。和競爭對手不一樣，寶馬X3引入國產后沒有進行加長處理，而是選擇保留了標軸版的運動基因，從而廣受歡迎。前不久，我們也剛好試駕了2022款華晨寶馬X3的xDrive30i車型。

中國網汽車頻道主持人小馬：第三代寶馬X3自2018年上市以來，就頗受好評。和競爭對手不一樣，寶馬X3引入國產后沒有進行加長處理，而是選擇保留了標軸版的運動基因，從而廣受歡迎。前不久，我們也剛好試駕了2022款華晨寶馬X3的xDrive30i車型。

寶馬3系改裝案例 這個案例選用的車型是寶馬325Li運動曜夜版，即使是原廠外觀已經足夠黑化。在寬體上車主選用了一套AK小寬體，前后保險杠安裝了AK小包配件。輪轂改裝成19寸M3同款輪轂加米其林半熱熔輪胎(如果想耐磨一點可以。

中國網特約汽車評論員：是的。此次的2022款寶馬X3車型，全系只提供M運動套裝版，不再推出豪華套裝版本，目的也都是為了強調它的運動性，為了迎合更多的年輕消費者，這也是順應汽車消費的發展趨勢。

中國網汽車頻道主持人小馬：內飾部分，新款寶馬X3總體和之前的變化不大，但中控屏升級成了12.3英寸，并內置iDrvie 7.0車機系統，支持QQ音樂、天貓精靈等，也支持無線CarPlay、CarLife、語音識別控制等。好評。

中國網特約汽車評論員：經典的三幅式方向盤也保留下來了，大小、握感適中。12.3英寸的液晶儀表盤，顯示效果也很細膩，各種功能信息顯示一目了然。

最后以一張x3m結尾，雖然很喜歡，但即使有能力應該也不會去買的，畢竟這個價位，x5應該才是最完美的！[偷笑]

中國網汽車頻道主持人小馬：空間方面，盡管寶馬X3因為軸距所限，它雖然相比奧迪Q5L等對手的后排空間肯定是略遜一些，但日常的使用足夠了。而且，寶馬針對X3的座墊和靠背進行了增厚處理，柔軟度和舒適度有了進一步提升，后排座椅靠背角度還可以調節。

2022寶馬x3炭黑色涂裝的車身是黑武士，整體的熏黑M套件帶來的視覺效果非常突出，并且使用了黑紅撞色內飾，整體的性能感和運動感比較強，可以說整體的外觀和內飾表現非常帥氣，這與老款車型穩重大氣的設計理念完全相反。寶馬x3的。

中國網特約汽車評論員：我最關心的還是動力部分，我開了一段時間，印象也比較深刻。動力方面，新款X3取消了之前的28i版本，目前只提供25i、30i兩種版本可供選擇，其中25i搭載2.0T低功率版本發動機，最大功率184馬力；30i就是今天我試駕的這款，搭載2.0T高功率版本發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米；傳動方面匹配的是大家熟悉的ZF 8速手自一體變速器，并且全系都有四驅系統。

中國網汽車頻道主持人小馬：實際上，寶馬X3的動力、操控性都是非常出色的，發動機在1450rpm-4800rpm都可以輸出峰值扭矩，整個的動力輸出也是非常線性和細膩，極其絲滑好開，發動機與8AT變速箱的配合可以說是非常默契，無可挑剔。只是在運動模式和經濟模式之下，寶馬X3的性格還是有明顯的區別，尤其表現在油門的響應上。

懸掛表現在遇到坑洼路面時，沒有多余的回彈，很從容。同時，傳遞進入車內的振動也非常柔和。盡管寶馬一向以操控自居，但X3的乘坐舒適性其實也是非常不錯。另外，X3的轉向手感順滑無比，只是電子味更濃了，但這明顯能討好更多的人。

（其實我的內心是年輕人低調點好啦，買個3系曜夜版，刷個一階，改個天蝎排氣，弄個黑武士不香嗎）所以就說服了爸爸不買5系，買了X3。 言歸正傳，家里這是第四輛車了，第一輛車是02年還是03年的老的桑塔納，現在。

綜合而言，華晨寶馬X3是一款好開好用的豪華SUV，想要買BBA的產品，這款車是一個不錯的選擇。