別克微藍6的出擊讓人們看到了別克在新能源領域的努力，而別克微藍6混動版的進化則讓人們看到了別克在新能源領域快速的進化，別克微藍6插電混動版整體來說，一方面能夠讓人享受到電動機帶來的快速啟動、低油耗，又不必擔心續航，這樣的便利相信是不少人看重插電混動車型的原因，別克插電混動velite6，別克微藍6長達780km的綜合續航里程相信能夠讓不少人感到滿意，下面來詳細了解看看這款車動力的情況吧。

內飾部分，別克微藍6插電混動版預計將采用與純電版車型相似的設計方式，相信做工和用料可以讓消費者朋友滿意。

別克微藍6插混在滿電滿油的欠款，續航里程可達780公里，這個續航里程在同級別車型中也內是數一數二的，另容外微藍6插混動力可達135KE，最大扭矩為380NM,而油耗只有1.4L，性價比很不錯。

動力部分是別克微藍6插電混動的亮點，不以電力作為唯一動力來源的插電式混動車型既能享受電動機帶來的快速啟動、低油耗，又不必擔心續航，自然對于別克微藍6的動力部分會非常關注。

別克微藍6插電混動版搭載了1.5L四缸發動機、E-CVT智能電控無級變速箱和配備了高性能LG電芯的三元鋰動力電池組組成的別克eMotion智能電驅系統，這套混合動力總成系統可以帶來60公里純電續航、780公里的最長綜合續航、以及1.4L的超低百公里綜合油耗。

別克微藍6插電混動儀表盤顯示油耗。這款汽車的儀表盤顯示油耗，在儀表盤“能耗”界面可以顯示油耗，也能顯示電耗，非常方便。根據網上測試：虧電情況下累積行駛了超過250km，此時系統顯示百公里綜合油耗為3.69L，根據燃油行駛。

采用的E-CVT智能電控無級變速箱集成了雙驅動電機、雙排行星齒輪組以及動力分流（Power Split）技術。兩個永磁同步電機位于雙排行星齒輪組結構之間，系統可同時參與驅動或單獨發電，進而提升了能耗轉換率。其中動力分流技術可提供高速、低速兩種動力分流模式及10種以上的工況模式，能夠在全速區域內對發動機動力源與電機動力源進行能量組合，實現順暢的動力輸出和高效的制動能量回收。此外，E-CVT智能電控無級變速器還采用高集成度TPIM電控模塊，它集成變速箱控制器、電機控制器和混合動力控制器。

總之，在新能源領域的探索上，別克一直以來都是非常努力的，這款全新的別克微藍6插電混動版則是一個非常亮眼的產品，憑借領先的插混技術和出色的駕乘體驗，這款車將成為合資品牌插電式混動產品樹立全新的標桿，也豐富了別克微藍的家族產品。

別克微藍6插電混動綜合平均油耗:3.6升百公里。以下是別克微藍6相關資料：1、品牌介紹：別克微藍6插電式混動車是上汽通用別克推出的插電式混合動力車型延續了微藍6純電動MAV的跨界設計兼顧美感、空間和實用在別克全新eMotion智。