10月銷量達到47834輛，“硬生生”地把轎車市場中的銷冠——軒逸擠到第二的位置，這便是五菱宏光MINIEV。滿足日常代步、車身小巧靈活且售價親民，家用小皮卡車，很明顯，五菱宏光MINIEV掌握了流量密碼。而為了增添更多實用屬性，五菱宏光MINIEV又推出了硬派狂野的“6輪皮卡版”，只不過這款改裝版車型是否能夠最終量產，五菱還沒有給出詳細信息。

目前，這款“6輪皮卡版”宏光MINIEV已到店，軍綠磨砂涂裝看起來十分硬派，且小巧的身材呈現出的個性形象不輸鈴木吉姆尼。前臉封閉式格柵雖然同樣由黑色飾板貫穿，但兩側采用了更為扁平的LED大燈，配合棱角分明的前包圍以及獠牙式的霧燈，視覺效果十分兇悍。同時黑色護板上采用開孔設計，前格柵兩側還加入了X型射燈，進一步提升了越野氣息。

關于豐田皮卡:1.這款車在外觀設計上可以說是非常霸氣。前臉采用大嘴式進氣格柵，一般占據70%的面積，兩側大燈也很犀利，尤其是晚上，很有沖擊力；2.這款車的側面也很動感，后貨艙的設計恰到好處。完全沒有協調感，完全可以。

車身側面絕對是這臺六輪皮卡版宏光MINIEV最引人注目的地方，3軸6輪的造型與奔馳G63 AMG 6X6的設計如出一轍。雖然整體依舊采用宏光MINIEV普通版車型的雙門設計，但外擴的輪眉看起來十分有力量感，同時專業級越野輪胎配合也熏黑行李架、門把手等元素，也增強了野性風格。不得不說，這樣的外觀看上去非常拉風，就像是一臺縮小版的硬派越野車。

福特獨行俠小皮卡油耗少。福特獨行俠小皮卡混動版本百公里油耗僅5.9升(每加侖40英里)。根據查詢相關資料信息得知福特獨行俠小皮卡綜合工況油耗為37英里/加侖，加滿一箱油的續航里程可超過

而內飾延續了現款車型的設計，懸空貫通式中控臺表面只有一些常規的旋鈕和按鍵，雖然布局簡單，但可以看到設計師在細節方面的用心，尤其是造型獨特的空調出風口、雙幅式方向盤、杯架以及撞色處理，為車內增添了更多時尚氛圍。全液晶儀表盤可以說是車內最有科技感的配置，基本信息都能在屏幕上顯示，十分直觀。此外，預計諸如主駕駛安全氣囊、倒車影像、遙控鑰匙以及電動車窗等配置均不會缺席，車內也同樣采用的是四座布局。

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