8月27日，長安凱程舉辦了主題為《數智科技 創新未來——2021長安汽車科技生態大會短途智慧物流分論壇》的行業論壇大會，與來自交通部的專家，以及華為、順豐、快狗打車、貨腿公司等行業企業代表就智慧物流領域的規劃與前景進行了深入的溝通交流。長安汽車總裁助理羅志龍出席大會作主題發言，長安凱程營銷中心總經理李福龍作大會主持工作。

與時代共振 打造智慧物流生態圈

面對“電動化、智能化、共享化、數字化”的時代浪潮，長安汽車在此次生態大會發布了“新汽車 新生態”的六大戰略。在全新戰略的引領下，長安汽車將深化第三次創業——創新創業計劃4.0，進一步加快向智能低碳出行科技公司轉型。

因時而動，順勢而為，在集團前瞻戰略的指引下，長安凱程早在2020年底就發布了 “短途智慧物流領導者”的發展戰略，由傳統汽車制造企業向智慧物流科技服務公司轉型，而在此次短途智慧物流論壇，長安凱程也發布了打造智慧物流生態圈的發展規劃。

長安汽車總裁助理羅志龍在現場講話中說道，長安凱程發展智慧物流的戰略正是基于對產業趨勢的判斷下做出的。面對新物流、新生態的時代演變，以數字化、智能化技術為引領，以“智慧物流”驅動新產品、新模式將是未來發展的關鍵。

僅僅外觀內飾好看的車那是花架子，長安凱程F70不止外觀內飾好看動力也非常不錯，我這臺車發動機是2.5T那款，根據官方給出的數據這款發動機最大輸出功率110KW，峰值扭矩360N.m，實際開的時候給我最大的感受是低扭動力輸出。

同時，羅志龍也在講話中就長安凱程“短途智慧物流發展戰略”進行了詳細的闡述。對于發展智慧物流的核心，他在講話中總結為四大方面：智慧產品、智能技術、智慧服務、智慧生態。

產品方面，長安凱程已經擁有長安凱程F70系列大皮卡、長安星卡系列微貨、長安神騏系列小卡、長安之星系列和長安睿行系列客車等五大系列、13款主力車型，并將在近兩年持續推出智能魔方及彩虹糖兩款城配系列新能源產品。

長安凱程汽車之家論壇，技術層面上，凱程汽車將從低碳化、智能化、網聯化三大技術維度，打造i-LCV凱程智慧物流技術平臺。服務上，長安凱程將致力于從“傳統產品”向“產品+服務”轉型，為用戶提供“買、賣、用、修、服”于一體的全生命周期服務。

技術層面上，凱程汽車將從低碳化、智能化、網聯化三大技術維度，打造i-LCV凱程智慧物流技術平臺。服務上，長安凱程將致力于從“傳統產品”向“產品+服務”轉型，為用戶提供“買、賣、用、修、服”于一體的全生命周期服務。

當時長安凱程F70正在搞活動，優惠力度還挺大，而且店里有現車，底盤最小離地間隙230mm，四驅后橋一把差速鎖，內飾獨立懸浮屏、鋼琴式實體按鍵，定速巡航、陡坡緩降、360°3D全息高清影像等。配置豐富但是缺點也有，都是手動沒。

而在智能生態上，長安凱程則將在“凱旋聯盟”這一皮卡全產業鏈生態平臺的基礎上，持續加大投入建成一個國內領先的智慧物流生態圈。

攜行業共謀 展望智慧物流的大時代

面向“工業4.0”、“互聯網+”的時代背景，智能物流已經上升為鏈接工業4.0的國家戰略，通過智能網聯、大數據、云平臺等新技術，智能物流能夠服務從生產到流通的整個業態鏈，也將進一步帶動行業上下游的融合發展。

智慧物流是一駕新的馬車，它不僅為社會經濟創造了新的活力，也為汽車行業帶來了新的發展機遇，帶動智能駕駛、共享出行等業務場景的發展。針對自動駕駛在商用車領域的落地，華為技術有限公司智能車云領域CTO喻杰也在現場分享了華為在智能網聯汽車領域的全新成就。

喻杰指出，當前智能網聯汽車的落地需要進一步挖掘數據價值，更需要開放架構與生態，讓車企、開發者、政府、行業場景業主等都參與到建設中來，才能真正打通商用場景，實現人、車、路、云協同的閉環，而這一點正與長安凱程發展生態圈的想法不謀而合。與行業共建，才能共創美好未來。

車主今年35歲，由于我的工作性質是在工地上，每天上班不僅需要接送工人，而且相對于工地上所需要的一些專業設備，都需要一輛容納量較大的車，所以我也是通過朋友的介紹了解到長安凱程F70的一款皮卡車，并相約到門店試車。映入眼簾。

論壇上，一位長安凱程的經銷商，貨腿供應鏈管理有限公司董事長的高健也分享了其從經銷模式向供應鏈服務模式轉型的寶貴經驗。創新發展思維，他從最初的車型商品供應，逐步開拓新的發展路徑，建立了一個以客戶為導向的貨運平臺“貨腿網絡貨運平臺”，并整合貨源、物流企業、司機、車輛構建了一個初具雛形的供應鏈集成服務模式。

貨腿公司的發展經驗無疑為當下經銷商的轉型升級提供了一條新的思路，通過線上、線下的融合，打通端到端智能供應鏈服務能力，既推動了同城物流的發展，同時也降低了現代物流成本、節約了社會資源、提高城市物流效率，并進一步提升企業的利潤增長點，這也成為了短途智慧物流的一個典型案例。

自從 長安凱程F70上市以后，網絡上就一直流傳著一組橘黃色車身外加越野套件的凱程F70，但始終未見官方宣傳這款車，所以我們一直認為這款車是經銷商改裝的。但直到在前幾期的工信部申報圖中看到了凱程F70申報了這款車的越野套。

智慧物流領域的初步發展已經孕育了多種形態的行業之花，在未來，這個領域的發展也需要長安凱程與行業各界一起，共建短途智慧物流的生態圈，共創智慧物流的大時代，共謀未來的長遠發展。攜手并進，共贏未來！

四驅版本標配后橋差速鎖：長安凱程F70四驅版標配后橋差速鎖，極限路況脫困能力大大的提升； 4、優惠比較大有現車：提車的時候送了我交強險，