隨著最后一輛第三代大眾甲殼蟲在墨西哥的生產線上下線，經歷了81年、三代產品的甲殼蟲正式宣告停產。大眾甲殼蟲誕生于1938年，甲殼蟲2019款敞篷上市，80多年來，這款來自德國的個性小車早已家喻戶曉，同時成為了很多歐美國家年輕人的第一輛車，堪稱時代的符號。

甲殼蟲歷史回顧

1997年，在第四代高爾夫的PQ34平臺打造的第二代甲殼蟲正式誕生，隨后生產周期一直延續至2011年。也是從這一代開始，甲殼蟲以進口方式在中國市場進行銷售，車型售價在20-40萬元之間。也就是從這個時候開始甲殼蟲與奔馳的smart、寶馬的mini并稱為進口高端小資車型，受廣大國人女性消費者的喜愛，甚至成為了高端人士身份的象征。

時間回到2011年，第三代甲殼蟲迎來了問世，它是基于第五代和第六代高爾夫的PQ35平臺所打造而來，在外觀方面，甲殼蟲280TSI珍藏版與普通版甲殼蟲車型保持一致，都采用了水滴形車身設計，圓形大燈采用氙氣光源，再配合上LED的日間。

2011年，第三代甲殼蟲正式發布，依舊在第五、六代高爾夫的PQ35平臺打造，新款車型針對外觀及內飾均作出不同的優化，并依舊引入國內銷售。

整備質量為1381kg。甲殼蟲2019款280TSI珍藏版的前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是多連桿式獨立懸架。動力方面，其搭載了1.4t渦輪增壓發動機，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

2019年7月，墨西哥大眾生產線最后一臺甲殼蟲舉行下線慶祝儀式。經歷過80多年的風風雨雨，伴隨著幾代人的記憶與情感就此畫上一個圓滿的句號。

2018年9月13日，大眾汽車美國公司代表將于2019年結束旗下標志性車型——甲殼蟲的生產。2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工廠，最后一輛甲殼蟲車輛駛下生產線，這也標志著大眾甲殼蟲車型正式停產。最后一輛甲殼蟲是2019款。截至。