要讓一艘464英尺長、價值5億美元的巨型游艇遠離人們的視線并非易事。在失去超級游艇“Lady M”號和價值1.16億美元的撒丁島房產后，俄羅斯鋼鐵億萬富翁阿列克謝?莫爾達紹夫成功地影藏了世界上最大的超級游艇之一“NORD”號，這艘超級游艇在從塞舌爾進行了近三周的旅行后，剛剛抵達俄羅斯的符拉迪沃斯托克港（海參崴）。

在對俄羅斯寡頭實施制裁后，許多豪華游艇已經告別了地中海的熱門熱點地區。由于西方對俄羅斯一些最富有的公民的限制，一些人已經消失了。阿列克謝·莫爾達紹夫是俄羅斯最富有的人之一，擁有迷人的“NORD”號游艇。

“NORD”號最引人注目的特點是它的設計。德國樂順（Lürssen）建造了這艘464英尺長的龐然大物。六層甲板的豪華客艙共有20間，可容納36名客人。這艘功能豐富的游艇擁有一個大型游泳池，日光浴甲板上的按摩浴缸，水療中心，潛水中心，電影院，海灘俱樂部、燒烤區和餐廳以及艇庫。其焦點應該是位于艦橋甲板上的兩個直升機停機坪。要理解“NORD”號超級游艇的宏偉，你必須從意大利設計工作室Nuvolari & Lenard的設計師Dan Lenard那里才能了解到。

他描述道：“‘Nord’號的設計理念只有一個：它應該喚起每一位觀察者的強烈情感，不僅在于它的尺寸，還在于它的設計本身。任何人都不應無動于衷，”

10米。18米艇分為上中下3層，每一層的面積都有二三十平方米大小，游艇長達18米，寬約5米，高約10米。18米游艇每層高約2.5米，內部主要使用名貴皮料和木材裝飾，配備了空調、衛星電視、高級音響和衛星導航等設備。

小游艇內部，“無論你是否喜歡這個設計，它都必須打動你。‘Nord’號首先是一艘嚴肅的游艇，但它也超越了游艇設計的傳統語言。她是一艘穿著燕尾服的戰艦，一位有著紳士游艇優雅的探險家。我們已經進入了嚴肅游艇設計的新方向。不管是不是億萬富翁，沒有人能承受這樣一筆資產的損失。

這個白手起家的寡頭最終實現了這一壯舉，關閉了AIS，使這艘游艇離開歐洲度假勝地變得更容易。這艘游艇隨后被引導到中東，在那里它們受到的關注較少。據彭博社報道，這艘巨型游艇途徑中國南海，然后前往日本附近的俄羅斯港口城市符拉迪沃斯托克（海參崴）。這是一個眾所周知的國際海事規則，所有船只或超級游艇必須向其他船只和沿海當局廣播其位置，無論大小。

使應答器失靈使得跟蹤這些船只變得困難，并增加了致命事故的風險，因為它掩蓋了船只的存在。這些被稱為自動識別系統(AIS)的設備被認為是為了防止這樣的災難而運行的。

這是俄羅斯億萬富翁 Alisher Usmanov 擁有的另一艘豪華游艇，這艘船是以他母親的名字命名的。2016 年， 迪爾巴 被公認為世界上最寬敞的游艇，內部總面積約為3,800平方米。9、Eclipse（日食）——12億美元。這艘真正具有傳奇。

當地人以最快的速度和這艘超級游艇合影自拍

這些俄羅斯富豪通常會在更獨特的地方航行，而 465 英尺“NORD”號景象讓俄羅斯濱海邊疆區的首府的當地人感到驚訝。當地海關官員在這艘游艇抵港后對其進行了檢查。之后海關官員在社交媒體上發布了一段視頻，這艘帶有私人游泳池的遠洋游艇的內部神秘面紗也被揭開了。

這段視頻揭示了56歲的寡頭莫爾達紹夫——以212億美元的身價回應《福布斯》——以及從英格蘭諾森比亞學院畢業后的真實生活。他們是在一名穿著運動短褲的船員的引導下檢查游艇內部的。以下是部分社交媒體的評論和信息一個當地媒體報道說：“我們看到許多甲板的內部，豐田陸地巡洋艦、普拉多汽車，全地形汽車，摩托艇，游艇和深海潛水器，”。在參觀這艘船時，一名海關官員似乎被包圍在五星級的設施中，并說：“商務艙。”船員糾正他說：“頭等艙”。一名海關人員檢查了眾多酒柜中的一個，他不以為然地說：“沒有俄羅斯伏特加。”有一個評論說：“這就是富人的生活方式，即使他們被制裁了。” “莫爾達紹夫在這里沒有得到任何同情。”商業工會成員安德烈·普羅科普丘克（Andrey Prokopchuk）表示：“以前，厲害的人曾經在他們的手臂上紋上‘北方’[Nord]這個詞。”這意味著他們曾在西伯利亞或北極的監獄服刑。“就在這一刻，我們嚴厲的男人們用它來命名了他們的巨型游艇，就像這樣。”其他人則表現出了額外的同情。其中一個評論說:“我我對這座宏偉建筑的主人的獨創性感到驚訝。”&34;這艘游艇的運行成本大約5000萬美元，但它遠離西方國家，而在俄羅斯水域。莫爾達紹夫俄羅斯國家信息公司塔斯社：“我與當前地緣政治壓力的出現完全無關，我不明白為什么歐盟對我實施制裁。”

3.舷內機 這種發動機并沒用轉向功能，他是一臺發動機連接驅動軸穿到船外，直接安裝螺旋槳 他只負責提供動力。轉向要靠舵系，靠螺旋槳推動水流經過舵，在舵的兩面產生壓力差使游艇轉向。前兩種由于螺旋槳直接隨驅動裝置轉向所。

“NORD”號在開曼群島的旗幟下航行，據總部位于符拉迪沃斯托克的《新聞報》報道，船上大約有30名船員，都是外國人。目前正在為他們準備留在俄羅斯的文件。按照計劃，這艘游艇將在俄羅斯重新登記注冊。這可能只是一個開始，因為受到制裁的俄羅斯人希望保護他們的游艇。正如俄羅斯 Bussol yachting公司執行董事維克托?庫利安(Viktor Kuryan)在接受俄羅斯商業報紙BFM采訪時所言，受到制裁的寡頭們正試圖避開不友好國家的領海，即便是為了加油和補給，他們也擔心會被扣押。所以幾乎沒有其他選擇。考慮到土耳其目前沒有接受西方的制裁，它目前仍然是某種程度上的避風港。亞洲國家可能也會受到關注。理論上，埃及也是如此，盡管后者沒有足夠的基礎設施來應對超級游艇的涌入。

游艇的內部設計是由倫敦著名的Terence Disdale公司操刀的，

巴拉克拉瓦灣早在2020年俄羅斯體育和旅游部(Russian Ministry of Sport and Tourism)的代表曾說，俄羅斯政府試圖說服國內船東將船只留在俄羅斯水域內，但在俄羅斯管轄范圍內注冊的游艇數量仍很少。近年來，俄羅斯政府以各種稅收優惠和免關稅的形式向在當地注冊船舶的國內船東提供了一系列優惠政策，2019年年還在俄羅斯建立了特殊的離岸管轄區，看目前的情況或許把游艇開回俄羅斯可能是最安全的方案。

大型豪華游艇的船員最多有三四十名，包括主艇長，大副，機械師，通訊師，廚師，醫療師，按摩及美容美發，安全保障員及其他船員和衛生員。主甲板下方則是廚房，儲藏室，船員們的休息室，即使在船甲板下方也是非常豪華舒適，兩。