外觀來看，科賽5采用全新的前臉造型，格柵呈現出上下分體式樣，內部被矩陣式元素填充，搭配歐尚品牌LOGO，長安科賽5內飾，看起來更加精致。此外，鷹眼式前大燈內置透鏡聚焦光線，凝神歸一，目光凌厲而深邃，看起來炯炯有神。機蓋上兩根隆起的筋線特別討人喜歡，這讓車輛整體看上去很有運動氣息。

長安汽車-長安歐尚科賽5

內飾部分，采用的是當下流行的環抱式設計，整體以黑色系為主，并在細節處點綴了銀色裝飾。中控屏和左右兩側空調出風口結合起來的獨特造型，看起來具有一定設計感。尊享型配備了一塊7英寸觸控液晶屏，具備GPS導航、路況信息顯示和藍牙/車載電話等功能。

新車外觀方面，科賽5基于長安cs35車型。新車前臉設計將采用家族式設計風格，前臉中網采用倒梯形設計，內飾將采用類似奔馳的圓點式設計。兩側集成的鷹形大燈視覺效果相當動感。科賽5采用透鏡式前照燈設計，并配有LED日間行車燈，。

三輻式方向盤采用塑料材質包裹，配以鍍鉻飾條的點綴，使其看上去更顯質感。尊享型還帶有多功能按鍵，增加了行車的便利性。全系車型的儀表盤樣式均為機械指針+單色行車電腦，造型簡約且清晰易讀，中間的顯示屏可以顯示行車的多種信息，足夠滿足日常使用。

因為一是還有庫存，二是準備大批量投產國六的科賽gt和x7。歐尚科賽5的優點缺點：優點：空間夠用，價格實惠，油耗降低。后期的使用維護成本低。缺點：配置有點低，特別是安全氣囊只有兩個。外觀：整車的外形敦實可愛。車童設計。

座椅方面，經典型配備的是帶有高度調節的織物座椅，而尊享型車型則使用的是仿皮材質包覆，主駕駛位支持主流的6向手動調節，副駕駛位支持4向手動調節。中間地臺高度微微隆起，不太高，對后排乘客表現友好；后排座椅坐墊比較柔軟，乘坐舒適。后排座椅支持比例放倒，空間能得到進一步的拓展。

科賽5基于長安CS35車型打造，整車姿態更顯圓潤飽滿：1、前臉采用大面積鍍鉻點陣式進氣格柵，搭載長安歐尚“云鷹LOGO”以及集成式鷹眼前大燈，整體頗具辨識度。新車的長寬高分別為4170\/1810\/1670mm，軸距為

動力方面，2021款歐尚科賽5搭載1.6L自然吸氣發動機，已滿足國Ⅵ排放標準。其發動機最大功率為128馬力，最大扭矩為161 N·m。傳動系統，與之匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

朋友剛提了科賽5，我坐過兩次，不得不說自主品牌車的做工是越來越好了，整體的內飾設計很經典，不花哨，采用了雙配色設計，看起來更加年輕有活力，細節方面也處理的很到位，另外我喜歡中控臺的布局，簡單明了，有層次感，細。

推薦車型：2021款 1.6L CVT尊享型

2021款長安歐尚科賽5是一臺7萬元以內的小型SUV，就產品力來看不論是顏值還是配置又或是動力均有著出彩的表現，它是一款實惠、好用的家用小車，對于準備購買人生第一輛車的年輕人來說，可以滿足日常的用車需求。

1、定價過高 2、產品賣點不到位 3、4s店大多形象差，銷售不專業 4、優惠太套路 5、配置不均衡 6、營銷差，想法太天馬行空，互聯網思路太尷尬 7、對市場處理慢一拍 科賽5簡介：長安歐尚COS1°科賽定位中型SUV，廠商指導。

車系中較為推薦CVT尊享型，基礎配置與手動尊享型基本相同，變速箱升級為CVT，并增加有上坡輔助、駕駛模式切換、剎車輔助、車身穩定控制系統以及牽引力控制系統等功能，差價僅為6000元，性價比不錯。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端優惠力度不大，如果你對這款車型感興趣的話不妨關注一下。