[汽車之家 新車上市] 3月17日，法拉利最便宜的一款車，阿爾法·羅密歐官方宣布，旗下2022款Giulia和2022款Giulia/Stelvio(參數|詢價)四葉草版車型正式上市，2022款Giulia共推出2款車型，售價區間為37.98-43.98萬元。2022款Giulia/Stelvio四葉草版，售價分別為90.28萬元與95.28萬元。新車外觀變化不大，僅在部分配置等方面進行優化提升，同時官方還將提供RAAS（Racing As A Service）可升級的F1賽道競速體驗，從產品+體驗+服務三大維度全面提升用車感受。詳細車型見下表：

2022款Giulia 指導售價

從上述車型來看，法拉利最便宜的車型屬于售價238萬元的法拉利Roma，如果你是法拉利忠實粉絲，并且手握70萬購車預算，那么70萬最便宜的法拉利也買不下來，這款最便宜的車型對我們普通消費者而言似乎也有些遙不可及。注意：不過雖。

車型

售價（萬元）

【太平洋汽車網】法拉利將復產入門級跑車DINO，而這款車將成為法拉利售價最為便宜的跑車車型。據了解，全新法拉利DNO在歐洲市場的售價有望下探到120萬元人民幣左右，但中國市場估計要接近200萬元，不過即使近200萬元的售價。法拉。

280HP Ti 駕控版

280HP Veloce 賽道版

2022款Giulia/Stelvio四葉草 指導售價

車型

售價（萬元）

2.9T Giulia 四葉草版

2.9T Stelvio 四葉草版

● 2022款Giulia

外觀方面，新車與老款車型相比基本保持了相同的設計，經典的倒三角進氣格柵非常引人注目，兩側三角形的大燈組，搭配前包圍兩側橫向布局的散熱開口，讓新車依舊氣場十足。

車尾部分，新車采用了熏黑的尾燈罩，狹長的造型與前大燈相呼應，后包圍采用雙層雙色設計，黑色的后護板讓尾部層次感十足，配合雙邊共兩出的排氣布局，讓新車動感十足。

配置方面，新車除了將車載導航由此前的選配升級到了標配外，還將標配碳纖維傳動軸、高性能懸架與轉向調校、18/19英寸輪圈可選、方向盤加熱、CarPlay/CarLife、以及L2級駕駛輔助系統等日常實用配置。此外，賽道版車型還會標配后橋LSD限滑差速器、紅色制動卡鉗、全景天窗、運動座椅以及全車運動包圍。

法拉利最便宜的應該是是波托菲諾，大概在290萬以上，主要還是看它的配置：1、法拉利跑車作為世界上唯一一家始終將F1技術應用到新車上的公司，法拉利制造了現今最好的高性能公路跑車，因而備感自豪；2、法拉利汽車經Pininfarina的。

動力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率280馬力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間僅為5.2秒，最高時速可達250km/h。

● 2022款Giulia/Stelvio四葉草版

『配圖為2019款Giulia四葉草版』

『配圖為2019款Stelvio四葉草版』

法拉利目前在售的入門級跑車也已經屬于超跑行列，裸車價最低的應該是458ITALIA，低配硬頂的售價是388，加上選裝什么的要420往上吧

2022款Giulia/Stelvio四葉草版車型外觀上同樣沒有太多變化，相比普通版車型前包圍采用了更具動感的雙層開口設計，在前翼子板上還標有四葉草的LOGO標識，進一步凸顯車型身份。此外，兩款車型的四葉草版將分別采用20與21英寸的輪圈，其造型樣式為整車增添了不少動感氣息。

內飾方面與普通版車型相比也差別不大，但方向盤后配別了大尺寸的金屬換擋撥片，車內還使用了不少碳纖維裝飾面板。

法拉利最便宜的是加利福尼亞Calif0rnia2015款標準型，該車搭載一臺V8自然吸氣發動機，最大馬力，560馬力，廠家指導價：309萬元起，4s店祼車最低報價，303萬元起步。首先458是自然吸氣，488渦輪增壓。自然吸氣的聲浪和渦輪增壓。

動力方面，四葉草版依舊采用2.9T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率510馬力，最大扭矩600牛·米，傳動系統采用了8速手自一體變速箱，Stelvio四葉草版還配有四輪驅動系統。

● 試駕感受

最后，法拉利Roma搭載的是3.8T V8雙渦輪增壓發動機，最大的馬力是687匹，最大的功率是456千瓦，這樣的動力確實非常香。當然更香的就是它的售價是238萬元，這可是目前最便宜的法拉利了，能夠給你想要的身份和地位以及無數的。