說起法拉利599這個系列，對于國內的朋友們來說，599GTO應該是名氣最響的，在2010年4月的北京國際車展做了全球首發，限量599輛。不過今天要說的這臺法拉利599，比GTO更為稀有，全球限量40臺，國內是難得一見。這就是Ferrari 599 GTB 60F1 Alonso Final Edition，名字很長，中文濃縮一下就是“599GTB阿隆索版”：

2011年7月費爾南多·阿隆索在F1意大利站奪冠，距離弗洛伊蘭·岡薩雷斯駕375 F1賽車在1951年英國銀石賽道奪冠剛好60周年，所以法拉利推出了這款Ferrari 599 GTB 60F1 Alonso Final Edition，意義非凡。加上限量40臺，具有一定的收藏價值。這臺599GTB阿隆索版是2013年2月份上牌，距今已有十年時間。不過這臺車里程奇低，只有3500公里，平均一年下來只跑了300多公里，非常少見的里程。這臺車經歷了3次過戶，最后一任車主心理預期是200萬可出。至于當年買新車多少，目前也不知道詳細數據，但可以大致推測得到。2006款的599 GTB指導價就高達492.8萬，這臺全球限量40臺的阿隆索特別版，怎么著也得500多萬吧，下地估計600萬左右了。

在地平線后臺的商店里面購買。根據查詢游戲攻略可知，獲得地平線5法拉利599xxe可以在地平線后臺的商店里面購買。《地平線5》是 Playground Games 自開創這個系列以來，第一次制作跨代主機版本的游戲。

雖說是十年前的車款，但設計放到現在看并不過時，由賓尼法利納操刀，顏值依舊在線，這個角度看過去真是百看不厭。車身是阿隆索版獨有的涂裝，前杠、前輪后方翼子板、座艙骨架部分區域有白色涂裝，尾部有意大利國旗涂裝，后立柱上帶有SCUDERIA FERRARI標志，油箱蓋做了高光處理。

法拉利599的報價在376萬左右，現在已經停售了。法拉利 599 GTB 搭載了來自于Enzo超級跑車的5,999毫升V12發動機，0至100 km/h加速時間僅為3.7秒，最高車速330 km/h。并采用F1變速箱，6個前進擋+倒車擋，配備TPTMS輪胎。

發動機是前置布局，為了容納這顆12缸的“大心臟”，車頭比較長，座艙基本處于車身正中的位置，后續出品的F12 Berlinetta車型也是如此。雙五幅20寸鍛造合金輪轂，前輪19寸，后輪20寸，搭配法拉利紅色卡鉗，非常動感。制動是陶瓷通風盤，輪胎規格前245/40 R19，后305/35 R20。

內飾是典型的賽車式風格。Alcantara麂皮座艙、Alutex儀表、帶有Froilan Gonzalez與Fernando Alonso的專屬簽名的銘牌、Sabelt桶型賽車座椅（美規為Recaro可調式賽車座椅）、四點式安全帶，非常戰斗。內飾用料除了麂皮外，還有部分真皮、鋁合金以及碳纖維材質。

【太平洋汽車網】法拉利599車身是鋼材質，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。法拉利599車身是鋼材質。

動力方面，這臺599GTB阿隆索版搭載6.0升V12自然吸氣發動機，最大功率620馬力，最大扭矩608牛米，變速箱是6擋AMT，前置后驅，0-100km/h加速3.7秒。駕控方面，這臺阿隆索版配置了HGTE操控套件，帶有強化型懸架系統以及加強的防傾桿，相比普通版599GTB更好。

注口蓋處。其法拉利599的加機油位置為了方便加油設計于注口蓋處。法拉利GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫，法拉利599GTB是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車。