菲亞特周末風是意大利菲亞特汽車公司在世界范圍內取得成功一款車型，06年菲亞特西耶那老是滴滴，與Palio（派力奧）、Siena（西耶那）同屬菲亞特&39;產品平臺。南京菲亞特的菲亞特周末風是其最新一代的產品。周末風由“二十世紀最佳汽車設計大師”喬治亞羅先生親手設計，洋溢濃郁的意大利時尚魅力，是經典造型和精湛工藝的上佳組合，更是創新精神與實用特性的完美融合，具有廣泛的適應性。 菲亞特周末風造型風格時尚精致，其車身設計出自世界設計名師喬治亞羅先生手筆，前部塑料大燈經過防擦劃表面保護處理，配有復合表面的反射燈。同為復合表面材料的圓形前霧燈則放置在保險杠的下方。顏色多樣，有極地白、金屬灰、法拉利紅、地中海藍、太空藍、比薩黃、拉丁紅。

中文名

菲亞特周末風

外文名

speedgear

你好，首先建議檢測一下你的水溫傳感器，再就是水箱上的傳感器是不是短路導致的聯電？然后就是繼電器，還有就是風扇電機問題。

類

周末風 靚彩版

缺點

外形不突出、宣傳做得不成功

優點

企業回猛士科技是東風公司旗下乘用車品牌，其前身為東風的高端越野車項目。從2016年開始，東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年，以極客精神，積極應用最先進成果，致力于帶給客戶超乎想象的越野體驗。

周末開著它與家人共享天倫之樂

我問了一下兒我師傅,這車我們最高可以出三萬七,這是最高了.要是你認為低,你可以再問問別人,或者我們看車再談.公車,單位的車啊?私家開的話,過一下戶就可以了.過到個人名下,過戶的時候需要交:過戶費,換牌費,拓號費。

性能

周末風充分利用了內部空間，人性化的設計和多種功能比較和諧統一，座椅寬敞舒適，前后軸距達2437mm，后排空間寬大。乘客艙寬敞明亮，車身高度達1527mm，乘坐其中，不會感到局促。在性能上中120公里在高速標準的速度，周末風可以輕松勝任。市區內車的起步較快，高于平均水平。車的操控性也不錯，不輸于花冠。紅燈怠速時有一點發動機的聲音，方向盤輕微抖動，在不規整路面上顛簸也較明顯。但這些都在正常范圍，畢竟這還是一個緊湊車。由于其較低的價格，和較好性能及配置，周末風被譽為“旅行車價格殺手”。

意大利車品質不比德國差，菲亞特的車經久耐用，品質過硬，看看依維柯口碑就知道。

是什么讓這款曾經火遍大江南北的車停產了呢？