有品質的生活

[汽車之家 原創試駕] 這次試駕的主角是捷途X90 子龍，試駕的地方是一個歷史重鎮當陽，關于當陽和長坂坡，我相信大家能講出的歷史故事比我知道的要多得多，我也就不班門弄斧了。“精致的利己主義者”來自北大中文系錢理群教授的一段話，雖然當時他所表達的是貶義，但對于我們買車來說其實不就是精致的利己主義嗎？對品質有要求、滿足自己和家庭的需求，今天咱們就按照這兩個點來跟大家聊聊這輛捷途X90 子龍（后文簡稱：X90 子龍）。

有品質的生活

捷途是奇瑞旗下一個面向年輕消費者的汽車品牌，如果在車型庫中找到捷途，你會發現一個有意思的事，捷途從X70一直到X95所有上市銷售的車型都是中型SUV，價格最貴也沒有超過16萬元，雖然這個品牌存在的時間只有不到4年，但它一直專注于高性價比的中型SUV。

雖然X90 子龍歸屬在X90車系之下，但熟悉捷途車型的朋友一定會覺得它跟X90 PLUS有點關系，因為前臉的相似度非常高。大尺寸的中網配合鍍鉻裝飾件，大氣中帶有精致的氛圍，不過對于不喜歡鍍鉻的消費者來說，可能這個前臉有些不太討喜。

這兩年中國品牌在輪圈和輪胎的配置上都非常下本，20英寸的多輻式雙色輪圈造型沉穩大氣，很有高級感，輪胎的規格是255/45 R20，捷途為X90 子龍裝配了米其林e·聆悅系列輪胎，主打的是節能靜音，但我相信你從名字也能看出來，這款輪胎是專為電動車研發的。

捷途和星途就是最好的體現，一個主打親民市場一個主打高端市場，都取得了很搶眼的市場表現，而此次星途VX就是奇瑞家族布局高端市場的一款重要車型，定位中級SUV，上市后將會對漢蘭達、銳界等中級SUV造成比較大的沖擊。從實拍照片。

車尾的細節設計不少，蚌殼式尾門、貫穿式尾燈、雙邊共兩出的排氣。最討喜的就是它的高位剎車燈，點亮時是“JETOUR”的字樣，這種小細節的設計很能體現設計師的用心。

捷途x95和星途LX，試駕車的內飾讓我非常頭疼，因為大面積的深紫色很難用圖片來還原給大家，雖然大家在圖片上看到的顏色有些不夠大氣，但實際的視覺效果還是挺有品質感的。

車機系統發揚了中國品牌一貫的優秀水準，各種聯網功能一應俱全，vx、電臺、視頻等軟件全都支持，在手機互聯上還支持華為的HiCar連接。整套車機系統基于第三代的驍龍智能座艙平臺，使用8核高速芯片，單核zui高頻率可達1.9GHz。

企業回建議您考慮下傳祺GS8，這款車操控配置豐富，高配車型安全配置齊全，發動機動力較為充沛，內部空間較大，性價比較高。并且這款車增加了自動擋車型可供選擇，相對來說更符合目前一般家用車的用車需求。北京一人一車專業銷售。

除了常規的主動安全配置之外，X90 子龍還帶有駕駛員監測功能和乘客監控系統，當監測到兒童獨自在車內時，會向車主和服務部門發出警告并自動拍照告知車主，避免出現意外情況。

當然，既然奇瑞、捷途都有7座中大型SUV在售了，那么定位豪華的高端品牌星途自然不能落后。這不，經過了近1年時間的準備，奇瑞星途品牌的首款中大型SUV星途VX就將在今年10月份上市了。那么，究竟這款新車與瑞虎8、捷途X

模仿是很多汽車品牌的開始，X90 子龍也不例外，我們能找到很多熟悉的影子，不過我相信隨著品牌的逐步成熟，這些影子也會慢慢的消失不見，成為全部的原創設計。

奇瑞星途TX/TXL以及星途LX在上市之后的表現比較穩定，但是并沒有取得突破性的成績，奇瑞汽車也開始加速旗下車型更新的步伐了，預計將在4月份正式上市星途VX來競爭市場，新車上市之后將成功完善旗下的SUV車型矩陣，隨著上市時間的。