從捷途誕生到現在，不知不覺已經三年的時間過去，作為奇瑞控股旗下的一個全新產品序列，捷途汽車旗下的首款車型X70自上市以來就憑借著極高的性價比受到了消費者的喜愛。由此，2022捷途x50，捷途也開始在市場中快速布局，目前已經擁有了X70以及衍生的多款車型X70 Coupe、X70 PLUS等，還有捷途X90、X95幾款車型，強大的產品矩陣讓捷途在市場中站穩了腳跟。

其實在很多人看來，捷途早已經是奇瑞汽車旗下的一個獨立的子品牌，因為它有自己的專屬logo，有自己的產品序列，也有自己的銷售渠道，但事實上它一直都是奇瑞集團的一個序列產品，直到最近，才有消息稱捷途汽車將“自立門戶”成立為奇瑞集團旗下的一個全新的品牌。也就是說，捷途將會從此前的捷途序列正式成為奇瑞集團最新的自主乘用車品牌。

Vivox 50手機是可以用手指橫跨熒屏進行截取圖片的。

最近，捷途官方微博就發布了將在7月8日舉辦“捷途汽車品牌之夜”活動的消息，同時，全新品牌LOGO標識或許也將出現在品牌之夜。

整車長寬高分別為4590/1904/1670mm，當然這個參數其實就是之前X50的數據，好在X-1車廂部分就是延續至X50，無非車頭部分有所變化，那么整車尺寸除了長度有所不同外，

從網上的信息來看，奇瑞商用車在今年5月份的時候就已經為捷途品牌申報了全新商標，類似于一個向上的箭頭，整體看起來比較的簡約，但該商標是否會成為捷途全新品牌LOGO還需要等待官方宣布。

預計X70 PHEV將采用與西湖8PLUSPHEV相同的動力，因此，奇瑞新一代1.5T混動專用發動機、米勒循環、最大功率130kW、最大扭矩260N.m、車輛燃料消耗量約為1.3L/100km。預計以后推出的X90PHEV和X50PHEV將根據級別調整PHEV系統的。

值得注意的是，除了全新的品牌LOGO之外，捷途的全新車型捷途X50或許也將在其品牌之夜上亮相。這臺車定位為緊湊型SUV，將是捷途汽車的入門級產品。大家都知道，捷途旗下的X70已經是最便宜的一款車，售價為6.99-12.29萬，若是捷途X50到來或許還會將售價再一次拉低，勢必也是一款主打高性價比的SUV車型。

從網上曝光的圖片來看，捷途X50和捷途旗下其它車型采用的八邊形大嘴進氣格柵設計完全不同，采用的是上下分體式前格柵設計，兩側大燈的造型非常別致，整體看起來還是很有辨識度的。

4720mm。捷途x70定位為一款中型suv車型,車身尺寸方面,長度為4720mm,寬度為1900mm,高度為1695mm,軸距為

尾燈組的設計也與捷途X70 PLUS風格一脈相承，采用了貫穿式設計，高位剎車燈和后霧燈則是采用了豎條風格設計，看起來相當個性。

我相信，隨著全新一代捷途X90、捷途X70PLUS的上市，以及后續重磅車型X50的到來，捷途的未來?定可期！”??新車揭幕，捷途X70 PLUS憑借著動感時尚的造型、舒適溫馨的大空間、豐富實用的配置等優勢領先。

動力方面，新車或將搭載1.5T、1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱。

其實無論是子品牌也好，還是產品序列也罷，從目前來看，奇瑞集團的多子戰略中，只有捷途在市場中的表現是最成功的，這三年里，大家也都見證了捷途汽車在市場中的爆發力。在剛剛過去的6月份，捷途的銷量達到了11326臺，環比、同比均保持增長。1-6月，奇瑞捷途累計終端銷量達76453臺，同比翻番，相比起中間低迷的一陣子，現在的成績來看算是相當出彩的。