【卡車之家 原創】中央后視鏡在倉柵和廂式輕卡上總顯得多余，而不裝又可能被罰款。為此，jmc江鈴凱銳，江鈴推出了四路流媒體后視鏡，通過“以屏代鏡”的方式，解決了這類車型無法觀察車后交通狀況的問題，一起來看看。（實拍：凱運升級版，氣剎車型）

● 自帶行車記錄 交通糾紛有依據

據了解，流媒體后視鏡最早由某美系豪華乘用車品牌推出，因功能豐富受到不少用戶青睞，后期自行加裝的不在少數。與轎車相比兩路影像相比，江鈴的四路影像可以帶來更好視野，更適合輕卡使用。另外，之前奔馳推出的電子后視鏡車型，其實也屬于“以屏代鏡”的一種。

實拍的是凱運升級版，外觀設計簡約，但又不會顯得樸素，容易被大眾所接受。流媒體后視鏡最基本的功能是支持四路影像，攝像頭（索尼鏡頭）分別裝在后視鏡前、牌照架左右和尾部橫梁。左右是90度廣角，前后是超廣角。

江鈴輕卡凱銳油耗是8L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術，變速箱傳動比，汽車外形風阻系數，以及駕駛員的駕駛習慣等。發動機熱轉換率越高的發動機，其內耗就越低，能夠把更多的汽油燃燒轉化為發動機的運轉做功輸出。以下是車輛。

畫面可單獨顯示，也能分屏顯示，以應對不同環境場景。同時，四路影像支持同時錄制，相當于高配的行車記錄儀，發生交通狀況不必擔心有理說不清。

2800千克。老款江鈴凱銳箱車的重量是2800千克。江鈴凱銳整車NVH靜音工程是凱銳研發歷程中重大的技術攻關項目，搭載了江鈴輕卡最大配套動力。

想要準確呈現周圍交通狀態，光有好的攝像頭顯然是不夠的，事實上，車內這塊9.66寸的是IPS的高清顯示屏，同時可以校正廣角鏡頭成像畸變，實際成像效果完全跟得上需求。而且這塊屏幕還能感應光線變化，并自動調整背光亮度，避免影響正常駕駛。

江鈴凱運好。江鈴凱運是江鈴公司繼江鈴ISUZU和JMC輕卡之后推出的全新輕卡產品。這款車延續和發展了五十鈴先進成熟的技術標準和質量要求，它的推出是江鈴五十鈴公司面對中國市場發展精心打造的傾力之作。江鈴凱運的推出 代表了江鈴。

除了以上功能外，江鈴輕卡的四路流媒體還有電子狗、導航、影音娛樂、語音操控等功能，可玩性和實用性表現都很強。

是的。江鈴凱銳在官網的細節介紹中講明，江鈴凱銳800作為專為城市輕物流設計的輕卡，大量采用進口部件。例如福特技術的發動機，與格特拉克合作的六速變速器，來源于五十鈴的非承載式車身底盤，這讓江鈴凱銳在與同類輕卡的競爭中。

與四路流媒體后視鏡相比，中控大屏的功能較少，只有收音機、mp3、導航等這類比較普通的功能，但反饋速度和清晰度不錯，且界面簡潔清爽。

米色中控臺與內飾風格統一，有溫馨感，相比黑色也更耐臟。實拍車基本功能也很全，多功能方向盤、定速巡航、電動車窗、空調等均為缺席，完全能夠滿足日常使用。

● 騰豹3.0發動機 倉柵車總質量6噸

實拍該車搭載江鈴騰豹JX4D30C5H發動機，3.0升排量，最大功率129馬力，峰值扭矩340牛米，國五排放。作為493發動機的升級產品，其動力性能和使用壽命等指標有著不小的提升。4D30系列目前已有國六標準版本，同時具備升級國七標準的潛力，將是未來江鈴輕卡的主打配置。

允許載荷達到3760kg的“大”后橋，前7后6+5的鋼板彈簧，保證了承載能力。不會超重嗎？不會！該車總質量是5.995噸，上的是黃牌。

輪胎來自成山提供，尺寸是7.00R16LT。

江鈴凱銳有4個版本。1、江鈴凱銳800。2、江鈴凱銳800H豪華版。3、江鈴凱銳800H普通版。4、江鈴凱銳

原廠倉柵上裝，長4.045米，寬2.1米，尺寸中規中距。細節做工講究，少毛刺；底板邊設有錨點，方便固定貨物；陰極電泳底漆，防銹能力有保證。

● 編后語