起亞極睿是起亞研發多年出品的一款SUV，依靠它啟迪未來的外觀設計，讓購車者將外觀作為第一購車要素的要求獲得極大滿足。因此，上市至今收獲了廣泛好評。隨著時代的變遷，上百種選車標準充斥著消費市場的買車要求，輔助轉向燈、LED大燈、多輻式輪圈等等，一輛單純只有外觀優勢的汽車，很快就會出局。

對于這輛車我最滿意的地方就是外觀了，整體呈現出一種大氣而又時髦的視覺效果。銳利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。外觀和日產逍客比較，有一定差距，我更滿意起亞極睿的外觀內飾方面，左右對等的中控設計規整、耐看，多功能方向盤設計新穎，車內材料與做工在同檔次都是上乘水準，純色的內飾格調配上些許顏色加以搭配，讓整體格調提高一個檔次。拿日產逍客的內飾對比，起亞極睿的簡單大氣又帶有檔次感更吸引我，座椅不僅擁有良好的包圍性且很貼合身體，整體來看，還是起亞極睿的內飾更能滿足我一點。

起亞極睿車型總體來說個人認為內飾，動力，舒適方面一般，不過該車子的性價比方面和實用性可以。

空間方面，乘坐空間表現較為可觀。因其享有1545mm的整車高度，小編身高178厘米，實質感受來看，頭頂空間一拳四指上下。車體寬度有1805mm，橫向空間較為寬敞，三個人在后一排完全沒有問題。2700mm的軸距數據在SUV中占有一定亮點，車內內部的前后空間獲得優化拉伸，讓前后排家人都不會因為腿部的不足而導致腿部發麻。而且起亞極睿在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，車子杰出的隔音降噪功效讓車內外有效隔離，車中靜謐性較高。因此，空間和舒適性上，日產逍客比起起亞極睿差距還是不言而喻的。

總之，我感覺起亞極睿是非常適合我心意的，特別是它在外觀、內飾、操控、動力方面有著優越的表現，雖然賣價和日產逍客差不了多少，但開起來卻感覺到有明顯的差距。，世上不存在沒有缺點的車，我只是認為起亞極睿更適合我而已。現在大多數的一般白領在開起亞極睿，個人認為這款車也是有檔次的，尤其在日常用車上也十分適合，而且在開銷上也不大，月薪12000以上就開得起。開過之后，我想說四個字：從未后悔！

事實上，隨著混動車型逐漸成為新的消費熱點，起亞吉瑞依然有著不錯的發展前景，現在連卡羅拉和雷凌的混動版都需要15萬元左右，所以這款純進口吉瑞的價格并不貴，更不用說是SUV車型了。

聽完用車者的分享，我覺得，起亞極睿是SUV中的熱門車，顯然，并不是絕對憑借外觀亮點，內飾、動力、舒適度的品質也很高，并且跟隨消費者的買車需求進行不斷改變。其中核心車型“起亞極睿 2017款 1.6L Hybrid標準版”，廠商公布的賣價僅為15.38萬，在這款車型中，不僅具備上述優勢，還標配了ABS防抱死系統、ESP車體穩定體系、剎車輔助系統、后視鏡加熱功效、發動機自動啟停、電動折疊后視鏡功能，即使拿起亞極睿與同級車相互比較，起亞極睿也享有較高的性價比。那么對于這款同級性價王起亞極睿，大家有何見解呢？

目前極睿的售價為15.38-19.38萬元，它的優勢除了混動以外還有它進口車的身份，極睿的價格區間跟混動版卡羅拉是重疊的，只是卡羅拉還會稍微更便宜一些。這樣一來，極睿的推薦程度就筆仙降低了，畢竟豐田的車首先保有量大，經。